Modeles utilitaires existants

Les marques et modèles existants, leurs performances (annoncées et vérifiées) avantages, inconvénients, disponibilités, tarifs etc.

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elec77
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Modeles utilitaires existants

Message par elec77 » sam. 11 12 , 2004 23:07

Depuis 2004, Le partner electrique de chez Peugeot n'est plus fabriqué et disparait du catalogue. PSA se recentre sur le Berlingo electrique vendu par Citroën, qui reste a ma connaissance le seuil modele electrique vendu par ce constructeur ! :x

ratatouille
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Message par ratatouille » ven. 16 12 , 2005 10:58

Bonjour,

1 an plus tard, c'en est fini du Berlingo aussi...

Par contre nouveaute, le Berlingo est disponible en version GNV, ouaiiiis...

jf

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elec77
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Berlingo GNV

Message par elec77 » sam. 17 12 , 2005 5:24

Le berlingo GNV n'est pas une nouveauté, car il etait deja présenté au mondial de l'automobile en 2003 !
Le GNV ne remplacera jamais l'electrique au niveau souplesse de conduite, de silence, et d'absence de production de Co2.
Pour le particulier ce n'est pas la panacée non plus en ce qui concerne la durée de remplissage des reservoirs puisqu'il faut plus de 11 heures voir plus, pour comprimer le GNV, a l'aide du compresseur loué par GDF au prix
de 35€ mensuel + fourniture courant pour ce même compresseur.
Si PSA abandonne l'electrique, esperons que les japonais sauront prendre le relais !!!

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vehiculeselectriques
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Message par vehiculeselectriques » sam. 17 12 , 2005 15:51

Rassures-toi même si les Japonnais ne prennent pas le relais, les Chinois sont en train de faire des merveilles, j'espère que çà viendra vite chez nous :wink:
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Re: Berlingo GNV

Message par ratatouille » mar. 20 12 , 2005 10:31

elec77 a écrit :Le berlingo GNV n'est pas une nouveauté, car il etait deja présenté au mondial de l'automobile en 2003 !
je voulais dire nouveaute au catalogue.
La C3 GNV etait aussi au salon 2003.

Pour le reste, je suis tout a fait d'accord.

Je ne comprends pas bien ou PSA veut en venir :?:

jf

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Re: Berlingo GNV

Message par Fred » mar. 20 12 , 2005 11:50

ratatouille a écrit : Je ne comprends pas bien ou PSA veut en venir :?:
PSA est rongée par le même mal que la plupart des grandes entreprises actuellement : elle est dirigée par des financiers.
Un financier n'a, par définition, ni passion, ni vue à long terme. La seule chose importante est la croissance au terme de l'exercice.

Voilà, c'est mon opinion et je la partage.

overdose
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Message par overdose » mar. 20 12 , 2005 17:58

Le GNV doit cumuler tout les inconvenients lenteur de la "recharge" comme en electrique consomation de courant location du compresseur pas de point de recharge et un mauvais rendement quand bivalent prix indexe sur le petrole . Je suis convaincu qu'il vaut mieux un electrique !

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PSA et ses orientations futures

Message par elec77 » mar. 19 09 , 2006 13:38

PSA fait beaucoup plus de profits en france avec le Diesel HDI, que sur l'electrique, c'est pourquoi les intérêts financiers priment sur la défense de l'environnement, d'ou l'abandon des modéles electriques !
Deux vehicules hybrydes Diesel bien sûr, sont annoncés pour 2010, au plus tôt, alors que d'autre constructeurs comme FIAT, et IVECO, se lancent sur ce creneau des fin 2006 !
Il faut croire que les constructeurs Italiens ont prit conscience que l'asphyxie des villes est un probléme dont il faut s'occuper des maintenant, et non pas comme PSA attendre que le pétrole depasse les 100$ le baril pour réagir !

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Message par Fred » mar. 19 09 , 2006 14:24

Il faut surtout croire que PSA accumule les bourdes que c'en est inhumain !
D'ailleurs, il suffit de voir la hausse de l'action lors de l'annonce du départ du PDG pour comprendre que je ne suis pas le seul à penser ça ;-)

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Fiat Doblo NEWTEON

Message par mariat » mer. 22 11 , 2006 12:47

Regardez le site NEWTEON www.newteon.com !!

il y a le nouveau Fiat Dobló distribué en France, mais aussi le Piaggio Porter, le Iveco Daily Electrique ou bimodale... l'offre est là, maintenanat il faut travailler sur la communication et faire connaître les produits aux administrations publiques et aux particuliers.....
mariat


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Message par ratatouille » mer. 22 11 , 2006 18:27

Mariat, on a compris, tu vas te faire tirer les oreilles !
Jean-François

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Message par vehiculeselectriques » mer. 22 11 , 2006 20:47

ratatouille a écrit :Mariat, on a compris, tu vas te faire tirer les oreilles !
Mais non, Mariat est dans le sujet et informative dans son propos, j'ai pas vu de pub tapageuse
...à moins que je ne soit partial parce que c'est une des rares femmes sur le forum :oops:

:D
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Message par FRAISES » jeu. 11 12 , 2008 6:43

bonjour,pour info la ville de CANNES (06) utilise plusieur véhicules élect pour leurs services techniques des Porter avec 400 kg de charge utile dont ils sont enchanté , aussi un Goupil et peut étre d'autre ? des mini bus élect parcourent le centre ville secteur croisette en permanence avec une prise en charge de l'usager type taxi sur simple demande de la main il s'appel le ELO ou HELLO , MOUGINS 06 est équipé d'un tout nouveau porter élect 10kw 96volt il as la pèche! la pub sur les véhicules est newton monaco qui distribut ces véhicules fabriqué en ITALIE par micoveet. la principautée de MONACO est également équipé.
ANTIBES 06 as mis en service une dizaine de mini voitures sans permis élect avec un systhème d'abonnement et de localisation très originale (gps embarqué) voir sur le net CITEVU antibes tres sympa encore fabriqué en ITALIE! bientot une généralisation ? je veut y croire, ras le bol des nuisances du thermique faisons connaitre toutes les initiatives dans les autres régions merci

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Utilitaires et projets 2009

Message par ACCUS-SERVICE » ven. 12 12 , 2008 22:00

Bonsoir,
sur le site http://www.ecologicactions.org/welcome/index.php vous trouverez des utlitaires et les projets 2009.

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Message par Rémy » lun. 15 12 , 2008 9:12

Tiens, un concurrent du Doblo de Newteon : le Scudel de VEM :arrow: 87 000 € TTC :shock: en version de base (plus 350 € de frais de livraison :roll: )

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