ZE : Polémique autour de la location des batteries
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
J'ai entendu récemment une interview du directeur commercial de Renault ( Mr gambier je crois)sur bfmbusiness par edwige chevrillon, j'ai retenu qu'il a dit vers la fin au sujet des modèles électriques qu'ils attendaient 2% du marché en 2012 et vers 15 à 20% en 2016.
Que le gros des fabrications portait sur la commande des collectivités publiques et privées de 16000 kangoo électriques, et qu'en plus il y aurait aussi "un petit peu" de voitures électriques destinées aux particuliers, que la voiture électrique devient intéressante pour les automobilistes qui font beaucoup de kilomètres, que toutes les concessions renault ont des technicients formés à la propulsion électrique et des bornes de recharge.
"Ne rêvons pas et ne soyons pas trop pressés".(ceci est un commentaire de ma part)
Pour ceux qui souhaitent retrouver l'interview, je crois que c'était hier ou avant-hier, on doit pouvoir la retrouver en podcast sur le site de bfmradio ou bfmbusiness
Que le gros des fabrications portait sur la commande des collectivités publiques et privées de 16000 kangoo électriques, et qu'en plus il y aurait aussi "un petit peu" de voitures électriques destinées aux particuliers, que la voiture électrique devient intéressante pour les automobilistes qui font beaucoup de kilomètres, que toutes les concessions renault ont des technicients formés à la propulsion électrique et des bornes de recharge.
"Ne rêvons pas et ne soyons pas trop pressés".(ceci est un commentaire de ma part)
Pour ceux qui souhaitent retrouver l'interview, je crois que c'était hier ou avant-hier, on doit pouvoir la retrouver en podcast sur le site de bfmradio ou bfmbusiness
Que la force soit électrique !
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Ah bon, peût-être un truc chinois de chez "truc dépot" ou "brico truc"Remundo a écrit : Ah on peut aussi mettre un disjoncteur différentiel dans le tableau si on a envie. Mais ça coûte 50€, pas 500€
Un Disjoncteur Différentiel 2x20A/30mA type AC Legrand est à 163€.H.T. prix tarif au 01/07/2011.
Pour info la borne EVlink Schneider est fournie avec un DT40 + vigi30mA type Si soit au tarif 300,51€.H.T.
Bonsoir
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Tu as choisi un modèle bien particulier...Kangoo4roues a écrit :Ah bon, peût-être un truc chinois de chez "truc dépot" ou "brico truc"Remundo a écrit : Ah on peut aussi mettre un disjoncteur différentiel dans le tableau si on a envie. Mais ça coûte 50€, pas 500€
Un Disjoncteur Différentiel 2x20A/30mA type AC Legrand est à 163€.H.T. prix tarif au 01/07/2011.
On peut quand même trouver moins cher, même dans les grandes marques.
Par exemple, un interrupteur différentiel 40A/30mA type AC Legrand est à 59€90 TTC chez Casto... (le modèle 63A/30ma est à 97€90).
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Ne confondez pas interupteur différentiel et disjoncteur différentielRémy a écrit :Tu as choisi un modèle bien particulier...Kangoo4roues a écrit :Ah bon, peût-être un truc chinois de chez "truc dépot" ou "brico truc"Remundo a écrit : Ah on peut aussi mettre un disjoncteur différentiel dans le tableau si on a envie. Mais ça coûte 50€, pas 500€
Un Disjoncteur Différentiel 2x20A/30mA type AC Legrand est à 163€.H.T. prix tarif au 01/07/2011.
On peut quand même trouver moins cher, même dans les grandes marques.
Par exemple, un interrupteur différentiel 40A/30mA type AC Legrand est à 59€90 TTC chez Casto... (le modèle 63A/30ma est à 97€90).
- Rémy
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Je ne confonds pas, je pense juste que la fonction disjoncteur (détection de surintensité) n'est pas nécessaire dans ce boîtier puisqu'elle est assurée en amont.Kangoo4roues a écrit :Ne confondez pas interupteur différentiel et disjoncteur différentiel
Sinon, un (bon) disjoncteur différentiel 16A se trouve aux alentours de 150€ TTC.
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Je ne suis pas certains, les gros rouleurs prendront le forfait maximum, et s'ils dépassent les kms supplémentaires seront facturés en supplémentfilomat a écrit :
....intéressant pour les automobilistes qui font beaucoup de kilomètres,
Pour ceux qui font peu de kilométres, il faut mieux acheter la batterie que de la louer
Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Il faut commander chez les pros... On a du ABB DD30mA à 50€ HT à l'unité. Mais c'est si bon d'arnaquer les gens...Rémy a écrit :Tu as choisi un modèle bien particulier...Kangoo4roues a écrit :Ah bon, peût-être un truc chinois de chez "truc dépot" ou "brico truc"Remundo a écrit : Ah on peut aussi mettre un disjoncteur différentiel dans le tableau si on a envie. Mais ça coûte 50€, pas 500€
Un Disjoncteur Différentiel 2x20A/30mA type AC Legrand est à 163€.H.T. prix tarif au 01/07/2011.
On peut quand même trouver moins cher, même dans les grandes marques.
Par exemple, un interrupteur différentiel 40A/30mA type AC Legrand est à 59€90 TTC chez Casto... (le modèle 63A/30ma est à 97€90).
Je ne voudrais pas rapetisser Legrand, mais leurs prix sont complètements abusifs bien que le matos soit correct (heureusement...).
Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Ah mais c'est qu'on en apprend des choses dites donc !elec77 a écrit :Ce n'est plus le cas aujourd'hui avec la Gamme ZE, et le prix d'appel, quand on ajoute les options est bien vite dépassé, et les options obligatoires tel que le câble standard et les frais de mise en service a 253€, vont en ecarter plus d'un
Et y en a encore combien comme ça dans "le package" ?
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Cela dépend si le type est AC, type A (composante continue détectée) ou type HPi / Si c'est à dire à haute immunité pour circuits informatiques. Un grand nombre d'alimentations à découpages sur un circuit (atelier PAO ou Bureau d'études) peut faire déclencher un Type A ou AC aléatoirement. Dans ce dernier cas et également dans le cas des onduleurs pour Photovoltaique, il est recommandé un type Hpi ou Si.Rémy a écrit :Je ne confonds pas, je pense juste que la fonction disjoncteur (détection de surintensité) n'est pas nécessaire dans ce boîtier puisqu'elle est assurée en amont.Kangoo4roues a écrit :Ne confondez pas interupteur différentiel et disjoncteur différentiel
Sinon, un (bon) disjoncteur différentiel 16A se trouve aux alentours de 150€ TTC.
Avec la borne EV-Link est fourni un DJDIff de type Si, pour l'instant c'est la seule disponible auprès de la distribution. Legrand et Hager ne prévoient pas de fournir avant 2012.
Je vous ai communiqué précedemment les prix tarifs sachant que l'on obtient facilement 20 à 30% de remise. Les prix tarifs dans le domaine de la distribution électrique c'est souvent n'importe quoi ! Les pros obtiennent généralement entre 30 et 60% de remise selon les quantités achetées à l'année.
Bonne fin d'après midi à tous
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Les choses avancent doucement...
Une borne a été installée devant la concession Renault à Antibes.
Une borne a été installée devant la concession Renault à Antibes.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Avec "invitation à l'essai" écrit sur le sol, à côté de la tranché fraîchement rebouchée...
Pour "transformer l'essai", les concessions Renault pourraient faire un joli maillage électrique du territoire
Pour "transformer l'essai", les concessions Renault pourraient faire un joli maillage électrique du territoire
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Je crois que le "invitation à l'essai" est bien antérieur à la borne (d'ailleurs, il est inscrit sur deux places dont une seule a reçu une borne).
Pour ce qui est du maillage... il semble qu'il faut une carte pour activer la borne, et celle-ci est située à l'intérieur de la clôture, donc inaccessible la nuit et le dimanche
Pour ce qui est du maillage... il semble qu'il faut une carte pour activer la borne, et celle-ci est située à l'intérieur de la clôture, donc inaccessible la nuit et le dimanche
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Je comprends de moins en moins la politique commerciale de reno
Aujourd'hui à la concession de Carpentras le Kangoo 5 places est disponible & en expo... À la concession d'Avignon c'est le Kangoo utilitaire qui est en expo & seulement que l'utilitaire dispo à la vente au dire du marchant ! Il m'affirme qu'il n'y a que l'utilitaire, lorsque je lui parle que à Carpentras il y a le 5 places il me re-affirme que c'est impossible !
Il doit y avoir des mondes concessions parallèles !!!
Étant allé aux infos de la fluence, sa disponibilité sera mi-décembre...
Aujourd'hui à la concession de Carpentras le Kangoo 5 places est disponible & en expo... À la concession d'Avignon c'est le Kangoo utilitaire qui est en expo & seulement que l'utilitaire dispo à la vente au dire du marchant ! Il m'affirme qu'il n'y a que l'utilitaire, lorsque je lui parle que à Carpentras il y a le 5 places il me re-affirme que c'est impossible !
Il doit y avoir des mondes concessions parallèles !!!
Étant allé aux infos de la fluence, sa disponibilité sera mi-décembre...
- elec77
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Le kangoo 5 places est disponible en commande, mais on ne peux pas l'essayer, car la concession prés de chez moi, n'a que le kangoo utilitaire petit modèle en véhicule de démonstration, le modèle de base sans aucune option.Hub_elec a écrit :Je comprends de moins en moins la politique commerciale de renault
Aujourd'hui à la concession de Carpentras le Kangoo 5 places est disponible & en expo...
Il doit y avoir des mondes concessions parallèles !!!
Difficile de passer commande dans ces conditions
La politique de vente chez Renault n'est pas bien rodée, ce n'est pas de cette façon que l' on attire de nouveaux clients
- Rémy
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Re: Arrivée des ZE en concession Renault
Le 5 places est un monstreelec77 a écrit :Le kangoo 5 places est disponible en commande, mais on ne peux pas l'essayer, car la concession prés de chez moi, n'a que le kangoo utilitaire petit modèle en véhicule de démonstration, le modèle de base sans aucune option.
Difficile de passer commande dans ces conditions
Rien à voir avec l'ancienne génération, c'est un utilitaire avec châssis rallongé pour loger une banquette arrière.
Il est passé de 4,03 m de long à 4,59 m et de 1,67 m de large à 1,82m.
Résultat : très difficile à rentrer dans un garage normal
Cherchent-ils à attirer des clients (particuliers)elec77 a écrit :La politique de vente chez Renault n'est pas bien rodée, ce n'est pas de cette façon que l' on attire de nouveaux clients