zero motorcycles
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zero motorcycles
Bonjour à tous,
J'ai vu ceci dans une boutique à Beauvais :
http://www.zeromotorcycles.com/fr/zero-s
Qu'en pensez-vous ?
J'ai vu ceci dans une boutique à Beauvais :
http://www.zeromotorcycles.com/fr/zero-s
Qu'en pensez-vous ?
- romelec
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Re: zero motorcycles
Voilà une introduction qu'elle est bienImaginez avoir le couple et la puissance maxi instantanément dès le démarrage. Imaginez une accélération régulière au fur et à mesure que vous tournez la poignée de gaz. Imaginez aussi de ne jamais devoir vous arrêter à une station-service et de n’être soumis à aucun planning de révision moteur-boite. Non seulement ce rêve existe… et il est désormais accessible.
Re: zero motorcycles
Donc elles sont homologue france maintenant ...
Vas falloir casse la tirelire pour s'en payer une, se sera une ZERO DS pour moi.
Vas falloir casse la tirelire pour s'en payer une, se sera une ZERO DS pour moi.
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Re: zero motorcycles
Oui le concessionnaire de Beauvais roule avec tous les jours et on peut l'essayer .YOKO a écrit :Donc elles sont homologue france maintenant ...
Vas falloir casse la tirelire pour s'en payer une, se sera une ZERO DS pour moi.
4kw = 125cm3 et 40kms d'autonomie
Re: zero motorcycles
Mince trop court en autonomie, il me faut 100Km mini pour aller au bureau avec.
- Legwy
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Re: zero motorcycles
Là, ce sont les caractéristiques du modèle 2011, la 2012 est annoncée pour 101 km mini avec ses 7,9KWh de capacité nominale...Kangoo4roues a écrit :4kw = 125cm3 et 40kms d'autonomie
source
Elle commence a devenir vraiment intéressante...
Les modèles 2012 arrivent fin février en concession et les premières livraisons sont pour mars...
"Laissons-les scruter les cadrans, moi j'ai pris le temps d'arriver...Les gens pressés sont transparents" Aldebert
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Re: zero motorcycles
Me suis renseigné aupres de Cyclauto, le concessionnaire a Cergy (95) : tous les modeles sont consideres comme des motocyclettes legeres (equ. 125cm3, pour une fois que ce n'est pas usurpé).
Le modele S et ses 140km/h max et 180km d'autonomie urbaine sur cycle UDDS aussi
A 112km/h ils annoncent 100km d'autonomie, c'est bô.
Source cycle UDDS
Le modele S et ses 140km/h max et 180km d'autonomie urbaine sur cycle UDDS aussi
A 112km/h ils annoncent 100km d'autonomie, c'est bô.
Source cycle UDDS
Jean-François
- triphase
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Re: zero motorcycles
Chouette machine!
Mais 69/101km avec 5,3/7,9kWh à 112km/h, cela me paraît très optimiste! Faut au moins être seul dessus et couché à plat ventre sur le "réservoir" Et encore....
L'autonomie annoncée est sans doute réalisable, mais plutôt aux alentours de 90km/h, ce qui n'est déjà pas si mal. On est dans une logique de plaisir raisonnable, pas dans le Joe bar Team
Mais 69/101km avec 5,3/7,9kWh à 112km/h, cela me paraît très optimiste! Faut au moins être seul dessus et couché à plat ventre sur le "réservoir" Et encore....
L'autonomie annoncée est sans doute réalisable, mais plutôt aux alentours de 90km/h, ce qui n'est déjà pas si mal. On est dans une logique de plaisir raisonnable, pas dans le Joe bar Team
i-MiEV 100kkm
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
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Re: zero motorcycles
C'est une autonomie basée sur 50% autoroute a 70mph et 50% ville (cycle UDDS).
La formule est donnée en cliquant sur le point d'interrogation.
Cela donne environ 70km d'autonomie a 70mph (112km/h) constant.
Tres bien
La formule est donnée en cliquant sur le point d'interrogation.
Cela donne environ 70km d'autonomie a 70mph (112km/h) constant.
Tres bien
Jean-François
Re: zero motorcycles
Salut,
ancien Béovélo je travaille dorénavant avec Cyclauto/Freemoos, je viens d'inaugurer ma boutique Freemoos Nation et on peut y essayer 2 modeles de Zero Motor sur RDV.
En expo, un modele Street ZF9Kwh rouge a regarder, toucher, s'assoir dessus
En essai sur RDV un modele Street ZF9kwh noir et un modele X blanc.
J'ai la S noire encore toute la semaine si qq'un est à coté et veut venir tester, on peut preter un casque jet, on demande copie de carte identité, permis adequat (eq 125cc) et on contresigne les horaires d'essai ... des fois que l'envie (répressible) de depasser la vitesse limite soit imputée au conducteur et pas à nous
C'est juste jouissif cet engin, ça part bien et en silence jusqu'à 30/35 kmh et apres ça pousse sans discontinuer comme un scoot 250 dans un tres leger sifflement, j'imagine jusqu'à 110/130 kmh, pas encore testée sur autoroute.
Un tapis volant !
Par contre ça braque comme une peniche, le cadre est large a l'endroit des butées de direction et les Californiens ne doivent pas trop avoir de villes medievales, on ne se faufile donc pas aussi bien qu'avec mon scoot 250 a grandes roues de 16 dans les bouchons et ruelles de Paris.
Quel pied cette moto, hyper compacte, assez jolie dans la tendance des roadsters actuels, reactive et silencieuse grace a la courroie, annoncée par le commercial pour 80/90 km en astiquant "comme un cochon" je cite, et dans les 150 km en etant raisonnable et respectant les limites de vitesse urbaines et peri urbaines.
A suivre
ancien Béovélo je travaille dorénavant avec Cyclauto/Freemoos, je viens d'inaugurer ma boutique Freemoos Nation et on peut y essayer 2 modeles de Zero Motor sur RDV.
En expo, un modele Street ZF9Kwh rouge a regarder, toucher, s'assoir dessus
En essai sur RDV un modele Street ZF9kwh noir et un modele X blanc.
J'ai la S noire encore toute la semaine si qq'un est à coté et veut venir tester, on peut preter un casque jet, on demande copie de carte identité, permis adequat (eq 125cc) et on contresigne les horaires d'essai ... des fois que l'envie (répressible) de depasser la vitesse limite soit imputée au conducteur et pas à nous
C'est juste jouissif cet engin, ça part bien et en silence jusqu'à 30/35 kmh et apres ça pousse sans discontinuer comme un scoot 250 dans un tres leger sifflement, j'imagine jusqu'à 110/130 kmh, pas encore testée sur autoroute.
Un tapis volant !
Par contre ça braque comme une peniche, le cadre est large a l'endroit des butées de direction et les Californiens ne doivent pas trop avoir de villes medievales, on ne se faufile donc pas aussi bien qu'avec mon scoot 250 a grandes roues de 16 dans les bouchons et ruelles de Paris.
Quel pied cette moto, hyper compacte, assez jolie dans la tendance des roadsters actuels, reactive et silencieuse grace a la courroie, annoncée par le commercial pour 80/90 km en astiquant "comme un cochon" je cite, et dans les 150 km en etant raisonnable et respectant les limites de vitesse urbaines et peri urbaines.
A suivre
Re: zero motorcycles
Si toutefois certains sont intéressés par un essai de la Zéro Street (le roadster) j'ai le modele d'essai de demain jeudi 21 à samedi 23 juin.
Permis adequat, caution par cheque non encaissé, decharge a signer pour tout le temps de l'essai (en cas de depassement des limites de vitesse et flashage) et hop un essai dans Paris/banlieue pour se faire une idée.
Permis adequat, caution par cheque non encaissé, decharge a signer pour tout le temps de l'essai (en cas de depassement des limites de vitesse et flashage) et hop un essai dans Paris/banlieue pour se faire une idée.
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Re: zero motorcycles
avec un chinois leger de 40 kg on y arrive ?
Re: zero motorcycles
euh ... moi qui suis un français leger de 57 kg j'y arrive, mais je ne suis pas sur d'avoir bien saisi ...
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Re: zero motorcycles
La nouvelle gamme 2014 va arriver d'ici quelques mois.
5 ans de garantie batterie, le 0 à 100 km/h annoncé en 3.5s environ pour la nouvelle Zero SR avec jusqu'à 14 kW/h de batterie ... qui dit mieux ?!
[youtube][/youtube]
Bientôt à l'essai chez 2 roues Vertes...
5 ans de garantie batterie, le 0 à 100 km/h annoncé en 3.5s environ pour la nouvelle Zero SR avec jusqu'à 14 kW/h de batterie ... qui dit mieux ?!
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Bientôt à l'essai chez 2 roues Vertes...