Vehiculeselectriques.fr

Je vais chercher la FLUENCE Mardi 7 mai à Beauvais, 150 Km pour revenir chez moi par la route!
Possible pas possible?
Reponce le 7

En roulant cool, c'est sans problème (par beau temps)

bonjour a tous
sinon je ien de trouverr celui la !!!!
http://www.g-energytech.com/products.ph ... c_parent=3

Salut à Tous,
Pour le câble de recharge occasionnel, la tu es dans la M....
Pour la Fluence que j'ai acheté, c'était la condition pour l'achat.
Le garage m'a baissé le prix de la Fluence à 9850€ + carte grise et à inclus le prix du câble 650€ car le VE n'est pas neuf si non 400€ pour un VE neuf
Pour l'instant je ne me suis pas penché sur ton problème mais si le peux t'aider se sera bien volontier.

Le CRO Renault est passe à 660 € TTC prix au guichet !!! forcément ça calme de plus son intensité est fixé !!!
Du coup il faut regarder ailleurs !!!! il y a des CRO qui sont en préparations d'autre déjà sur le marche avec une intensité réglable de 6 à 16 A ( 6 10 12 et 16 A) ce qui est bien pratique car toute les installation des ma familles ou de mes amis ne sont pas forcément au top !! et je sais de quoi je parle je suis agent ERDF !!!!

VE + ERDF = roule à pas cher!

il a aussi essayer de me le fourguer a 650 €, soi disant option, finalement il me l'a offert ce cro, le cable livré en serie est toujours dans son sac pas encore déballé, pourtant j'ai 11000 km au compteur, jamais rechargé avec , toujours au CRO.

La fluence est une vraiment une belle et bonne voiture, dommage qu'elle est été eclipsé par la zoé, elle meritait une meilleure pub, mais au tarif ou on les negocie, elle seront bien plus rentable que les zoé et consorts.

Zoe eclipsé par CAPTURE car la sortie de la CAPTURE a été 3 à 4 semaine après
plus de pub ZOE
RENAULT est NUL!!

logique, les campagnes de pub se suivent, et captur est plus stratégique (rentable) que Zoe. P'tet aussi que leur carnet de commandes de Zoe est suffisamment rempli par rapport à la capacité de prod et qu'il n'est pas nécessaire de draguer trop de clients ZE trop vite si c'est pour leur annoncer des délais excessifs.

Mais je suis p'tet naïf...

La fluence un bon concept au final, malgré ce que certains peuvent en dire, car c'est un véhicule de série qui a été électrisé, peut de prise de risque de la part du constructeur, pourquoi ne pas généralisé l’expérience et pouvoir présenté au clients un modèle de véhicule avec plusieurs motorisation , diesel, essence et ..électrique, avec plusieurs autonomie.

je pense qu'un concept comme celui-ci aurait de l'avenir, plus que de tous misé sur un seul véhicule optimisé électrique, que chacun trouveras beau ou pas , car le coté esthétique compte encore pour beaucoup dans le choix d'un véhicule. je vois pour la fluence, peu remarqué dans le flot des véhicules , car peu différente des autres, ce qui n'est pas le cas des MIA et autres.

Les gens sont surpris que Renault ais put faire un tel véhicule et le passé sous silence, beaucoup retrouve dans ce modèle un berline familiale agréable à l'oeil ...et au porte monnaie, il suffit de leur faire faire un essai, et ils sont prés pour beaucoup a franchir le pas.

Oui, c'est ce qui arrive quand on bourrine à fond avec cette belle grosse automobile. Ce qui est rigolo dans le forum cité, c'est que le même monsieur consommait "avant" 3,6l/100 de gazole (on ne sait pas avec quoi), autrement dit il roulait très cool avec une petite voiture dieselle.

Taille véhicule et style de conduite, quand on compare les torchons et les serviettes, la mauvaise foi se porte à merveille!

P'tet aussi que certains comparent une conso réelle avec une indication d'odb, qui sait

Vous remarquerez que je ne mets pas en doute la sincérité des décarations faites. Faut juste interpréter pour comprendre où se trouve l'anguille sous la roche.

Ignorons overdose,
J'ai une grande patience mais la il me chauffe
Si c'est pour l'aller chercher tous les mécontent du Web ce n'est pas la peine
Prendre des commentaires sans connaître les tenants et les aboutissants Pas très intelligent!
Sur notre FORUM, on analyse en ayant toutes les pièces en main
Alors comme disait l'autre:
Notre FORUM tu l'aime ou tu le quitte
Cordialement!

AAAh! merci de nous autoriser a nouveau de pouvoir parler de notre vehicule.....

Il serait intéressant que les possesseurs de fluence ze indique le nombre max de kwh disponible réellement dans leurs batterie

Je m'explique, arrivée a 18-19 kwh de consommé en général je suis en rade, alors que la batterie nous est loué pour 22 kwh de disponible, on se fout de savoir si il y a une reserve de faite ou pas comme on me la deja si gentiment expliqué, on loue une batterie de 22 kwh, pas une de 18 kwh, point.

Maintenant avec la nouvelle loi sur l'action de groupe, cela change la donne sur ce sujet..

je parle de la fluence mais la zoé doit etre aussi concernée, si on peut avoir des temoignages; merci d'avance

An fait,
Mardi prochain, je vais receptionner MA FLUENCE
Par sécurité à ROUEN a 80 Km de BEAUVAIS j'ai décidé de faire une pose charge, j'ai donc contacté RENAULT ROUEN, qui vont me recevoir avec grand plaisir
m'offrir un café et m'expliquer la voiture ( dixite Commercial RENAULT ROUEN), là je suis épate car les mecs m'ont pas vendu la FLUENCE, est ils me reçoivent comme un roi.
Alors la chapeau RENAULT ROUEN et merci aussi à l'accueil de RENAULT BEAUVAIS.
Mauvais élève RENAULT PONT AUDEMER a qui je vais faire une petite visite quand je vais arrivé chez moi.
Soit en roulant, Soit en plateau
Vivement MARDI