La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

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Rémy
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par Rémy » ven. 25 03 , 2016 10:23

rickobotics a écrit :> tu roules donc ~25000km/an ?
Non, je l'ai achetée à 18 mois et 10 000 km.
Elle a maintenant 55 mois et presque 50 000 km.

Donc je roule environ 13 000 km par an.
rickobotics a écrit :Pour ta baisse de -3% en 5 mois, soit -7%/an
[...]
Sinon, tu devrais perdre un peu mois ... et donc te la voir remplacer encore plus tard ..... :|
Peut-être que mon résultat est biaisé par le fait que mes 5 mois sont les mois d'hiver (si ça se trouve le SOH va rester à 81% pour les 6 prochains mois...)
Ce qui effectivement retarde la date d'un éventuel remplacement.

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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par ZE Fluence 04 » lun. 28 03 , 2016 20:48

Pour suivre régulièrement la capacité de ma batterie affichée avec mon scanner OBD, j'ai pu relever 2 mesures particulières:

la première: la capacité totale n'a jamais dépassé les 18,3 Kwh en pleine charge avec une tension des cellules avoisinant toutes 4,1V.... en attendant cet été avec des T°C approchant les 20°C
la deuxième: la capacité minimale a été dernièrement de 300Wh restants (1,4% restants..) avec une tension des cellules comprises entre 3,3 et 3,5V. Température de la batterie dépassant les 32°C ! Autant dire que les ventilos ont permis d'afficher un temps record de charge estimé à 12h40 en 10A :shock:

@Rickobotics: envisages-tu de te procurer (si n'est pas déjà le cas?) un scanner OBD pour faire des mesures avec?
Depuis que je pratique j'adore cette intrusion logicielle ;)

Fluence Prime Time 2011

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rickobotics
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par rickobotics » lun. 28 03 , 2016 22:13

Il faudrait en effet que je prenne le temps !! Si t'as un tuto ou des infos là dessus (matis à acheter, tel compatible, etc ...) je suis preneur ! :wink:

zweigbm
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par zweigbm » lun. 25 07 , 2016 11:43

Bonjour à tous,
J'ai pris le temps de lire la majorité des posts, car cela fait quelque temps que j'hésite à acheter une Fluence ZE d'occasion comme 2ème voiture.
J'aurai besoin de votre avis avant de me lancer.

Mon "cahier des charges" est simple: j'ai 3 enfants en siège auto (8, 6 et 3 ans), et en quotidien je fais de tous petits trajets (15-25 km : domicile-école-travail-école-domicile) ; j'habitue près de Rennes (météo tempérée) ; en premier véhicule j'ai un 5008 essence (THP) avec lequel je fais environ 12 000 km/an (mais qui consomme 8-9 l en ville!).
Je souhaiterai utiliser la Fluence ZE en premier véhicule pour mes trajets quotidiens et garder mon 5008 pour les plus gros trajets (week-end, vacances).

En occasion on trouve quelques modèles chez Renault entre 7500 et 9000 €, en fonction des modèles (2011 ou 2012, et 25 000 km environ) et de la garantie (6 à 12 mois).
Est-ce que vous me conseilleriez de me lancer dans cet achat?

J'ai accessoirement des questions subsidiaires (je n'ai peut-être pas bien regardé :oops: ) :
- câble standard de 6 m indiqué dans les annonces : je voudrais avant tout recharger depuis mon domicile, sans installer un boitier spécifique. Il faut que j'achète Le Flexi Charger, ou un autre modèle? Renault parle de "recharge occasionnelle", est-ce un problème pour la longévité des batteries si c'est un mode de recharge principale? Le cas échéant que pouvez-vous me conseiller?
- Vérification de la capacité de la batterie : est-ce que c'est quelque chose sur laquelle je peux avoir une "garantie" de la part de Renault (j'ai vu que je pouvais faire des tests, mais du coup a posteriori)
- Location de la batterie : ce n'est pas clair sur les véhicules d'occasion (j'ai eu des informations contradictoires par téléphone, notamment sur le prix). A 79€/mois j'ai conscience que cela restera plus cher qu'avec mon 5008 essence et ses presque 10l en ville...

Merci de votre retour d'expérience, en espérant faire bientôt partie du club!
Je pense passer à l'acte avant la rentrée, bonnes vacances à tous d'ici là.

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rickobotics
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par rickobotics » mer. 27 07 , 2016 0:49

Vehicule parfait en ville pour sa réactivité mais long pour se garer. Les places arrières sont plus larges que la Zoe mais pas autant qu'un monospace. Perso je cale 2 sièges auto classiques + 1 rehausseur avec difficulté pour attacher les ceintures, mais à 6 et 8 ans, 2 rehausseurs font l'affaire !
Pour la recharge, aucun besoin de WB ou flexitruc, branchement quasi quotidien depuis 3 ans ss pb avec le cable fourni !
Pour la garantie batterie, oublie. Fais un test de vidange complet avant pour voir ce qu'elle a ds le ventre !!
Attention aussi à la place ds le coffre. Maintenant, hier on est partit à 5 à la plage, dont 3 sièges enfants à l'arrière + toutes les affaires de plage, goûter et le paddle gonflable. Coffre blindé, mais tout l'espace intérieur réservé aux passagers ds un confort total ! Clim + conduite non éco pour plus de 30km allé et plus au retour pour imprévu sachant que la voiture n'était pas chargée au max et il restait largement de quoi rouler. Que du bonheur !

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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par blondin7 » sam. 03 09 , 2016 20:03

bonsoir,

Aujourd'hui surprise plus de clim dans la voiture ? :?:
Elle sort de révision et nouveau moteur après 4 semaines chez Renault. :(

Avez vous rentré des problèmes de clim ?

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rickobotics
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par rickobotics » sam. 03 09 , 2016 22:49

Bon, C la fin de l'été en même temps, alors la clim ... Parole de Breton en même temps :roll:
Et sinon, ton histoire de moteur, tu détailles un peu ??

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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par blondin7 » dim. 04 09 , 2016 8:25

Bonjour pour le changement du moteur : ci joint les détails

posting.php?mode=quote&f=61&p=208872

En effet cet été en Bretagne nous n'avons pas utilisé souvent la clim (c'était plus le chauffage le matin :wink: )
Sinon super région et vacance magnifiques. nous allons y retourner c'est sur... :D

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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par flyer » lun. 19 12 , 2016 21:49

Bon... c`est fini!! :(
Je viens de remporter mon flu chez le garage renault; dommage, car j`aimait l`auto et je voulait le garder, mais, "mission impossible"...
Au début de janvier je reçois mon nouveau zoe 40 sans location de batterie. :)

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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par moulino51 » lun. 19 12 , 2016 21:52

Tu vas pouvoir nous réimporter des ZE depuis le Portugal, beaucoup ici rêvent de VEs sans ce fil a la patte qu'est la LocBat :D :D



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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par rickobotics » mar. 20 12 , 2016 18:33

Flyer, tu sais ce que va devenir ta Fluflu ?! Direction la casse ou occaz à prix fracassé ?
Zoe ss loc bat ! Le rêve ! Combien tu payes l'achat batterie ? Portugal si j'ai bien compris ! Tu la rapatrie sur 2-3j ou par plateau ? 8)

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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par flyer » mar. 20 12 , 2016 19:07

Pour l`achat 10000 euros de plus.
la locbat bat est one bonne option, mais pas chez nous; j`ai eu trop de problèmes avec RCI Portugal. Finalement, les termes de garantie sont pas si mauvais que ça.....sont passés de 75% vers 66%

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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par rickobotics » mar. 20 12 , 2016 19:41

10k€ vs loc bat ?! Ca raque quand même !! :?

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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par mimijean » mar. 20 12 , 2016 20:22

rickobotics a écrit :10k€ vs loc bat ?! Ca raque quand même !! :?
+1 !

C'est beaucoup, j'aurais pensé entre 5 -7000 € .... 6 ans à 100€, ça fait 7200€ ....
La peugeot Ion de mimijean. Plus de 75 000 km, nov 2017, 4.8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! :D Dire qu'elle disait jamais .décembre 2015, - 100km au 23/12/15 mrgreen: et +de 40 000 km nov 2017

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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

Message par blondin7 » dim. 08 01 , 2017 11:56

Bonjour,

Petit retour d’expérience avec le froid de cette fin de semaine.
fluence rechargée dehors (pas de préchauffage)
Température lors de départ -13°C : (mis en marche du chauffage le temps de gratter les vitres)
20km de parcours (-12° à l'arrivée) conso moyenne : 30kwh/100 !!! :shock:
Le retour le soir : -5° / -6° : 20km de retour : conso moyenne sur les 40 km de ma journée : 27kwh/100 !!!
Chauffage à 21°c pour les 2*20 km.

Bilan : environ 60km possible dans ces conditions sans préchauffer avant le départ.

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