E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par moulino51 » sam. 01 11 , 2014 11:02

édit : Impeccable :D la vidéo est maintenant bien visible.

Çà commence a sentir bon ce projet :wink:

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par nlc » sam. 01 11 , 2014 22:11

Tu as inventé un nouveau mode de motorisation : la demi propulsion :P
[align=center]wallbox, câbles de recharge, BMS, etc... http://www.ve-tronic.fr[/align]

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » dim. 02 11 , 2014 8:51

c'est pas moi: ça existe déjà sur les tracteur à pédales pour enfants ;o)

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moulino51
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par moulino51 » dim. 02 11 , 2014 9:13

Yannick.Ribau a écrit :c'est pas moi: ça existe déjà sur les tracteur à pédales pour enfants ;o)
Et avec un moteur central genre Ferrari pour la V2 :?:


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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par nlc » dim. 02 11 , 2014 10:22

Yannick.Ribau a écrit :c'est pas moi: ça existe déjà sur les tracteur à pédales pour enfants ;o)
Ah oui tu as raison on en a un dans le garage en plus ^^
[align=center]wallbox, câbles de recharge, BMS, etc... http://www.ve-tronic.fr[/align]

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » dim. 18 01 , 2015 21:24

Bonjour et bonne année à tous,

Pas eu trop de temps en fin d'année pour avancer mais maintenant le moteur donne suffisamment de couple pour que la voiture démarre toute seule, plus besoin de pousseur.
Faut que j'attaque la suspension parce qu'avec la vitesse ça devient vite très inconfortable ;)

Yannick

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » sam. 24 01 , 2015 15:48

les réglages se poursuivent doucement mais sûrement... [youtube][/youtube]
Modifié en dernier par moulino51 le sam. 24 01 , 2015 17:12, modifié 1 fois.
Raison : Réintégration de la vidéo

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par ericjlb » dim. 25 01 , 2015 18:50

Rusé, va !! :D T'as planqué le "pousseur" dans l'ombre au fond du garage ! :mrgreen: :lol: :lol: :lol:

Bien cordialement ;; éric :wink:
,
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien ! :mrgreen:

Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" . :P

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Macro » lun. 26 01 , 2015 9:54

Yannick.Ribau a écrit :Faut que j'attaque la suspension parce qu'avec la vitesse ça devient vite très inconfortable ;)
Une barquette c'est pas fait pour etre confortable.... :mrgreen:
A compte banquaire bien garnit vehicule electrique sans soucis...

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » sam. 21 02 , 2015 18:23

c'est pas fait pour être confortable, mais c'est mieux si ça peut éviter de me casser le dos ;o)

d'ailleurs après un premier essai infructueux pour cause de ressort trop dur, ces nouveaux amortisseurs conviennent plutôt bien… non sans modifier quelque peu la position des points de fixation ;o)
2015_022118_14_0099 (Custom).JPG
nota: ce sont des amortisseurs de DAX à 45€ pièce.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Modifié en dernier par Yannick.Ribau le dim. 22 02 , 2015 13:44, modifié 2 fois.

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Citro » dim. 22 02 , 2015 13:10

Sur mon navigateur Firefox, je vois bien ton train roulant mais pas l'amortisseur. :?
Il est peut-être à droite sur la photo. :?:
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » dim. 22 02 , 2015 13:18

j'ai modifié la photo, et franchement c'est pas super intuitif la fonction "ajouter un fichier joint" cachée en bas quand celle "insérer une image" est bien en évidence en haut... Et aussi les navigateurs comme firefox savent réduire une image pour l'afficher entièrement sans aucune manip (les mêmes images sont stockées sur tumblr sans problème d'affichage, et sans besoin de les réduire, y'a peut-être un truc à améliorer dans le moteur du forum...)
Modifié en dernier par Yannick.Ribau le dim. 22 02 , 2015 13:51, modifié 2 fois.

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par moulino51 » dim. 22 02 , 2015 13:23

Voila encore une fois le soucis des images hébergées en externe :evil:

Effectivement avec un clic droit "afficher l'image" on visualise les suspensions.

Que chacun essai de respecter les consigne d'hébergement d'images et le forum s'en portera mieux :evil:



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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Citro » dim. 22 02 , 2015 16:57

Ok, j'ai réussi à voir grâce aux indications de Moulino. 8)

Les suspensions tirées en oblique depuis le triangle supérieur sont étonnantes.
D'un point de vue mécanique, ce n'est pas simple et surtout, il faut avoir confiance dans toutes les soudures et le tirant de suspension.

Pourquoi n'as-tu pas mis ton amortisseur directement en poussée sur le triangle inférieur. :?:
Tu supprimais ainsi le tirant et l'articulation inférieure de renvoi. simplicité et gain de poids. :?
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par bonsai » dim. 22 02 , 2015 18:51

une suspension à levier comme celle là devient plus dure avec le mouvement vers le haut. le triangle (celui formé par la géométrie des renvois, pas celui de suspension) à tendance à s'aplatir. La suspension devient plus "ferme"
"Que celui qui veuille faire une révolution ne prenne pas les armes.
Qu'il travaille à faire changer le monde grâce à la science et à la technologie."

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