Vehiculeselectriques.fr

Je les ai trouvé sur ce même site, plus Renault recevra de demande et plus nous aurons de meilleurs chances d'obtenir une solution rapide et efficace, l'idéal serait qu'Alain puisse revenir sur site.

ça fait 5 ou 6 courriers, que de mécontentement.
et une pétition informatique, ou vote
comment cela ce passe t'il a l'étranger, vu qu'une partie des kangoo y est parti, d'ailleurs, 6 courriers sur combien de véhicules sur la France

afin de mieux cerner l'affaire, quel sont LA ou les raisons officielles, voir officieuses, invoqués de l'arrêt ou non d' intervention par le garage ou agent.
c'est histoire que je creuse la chose...

J'ai été contacté téléphoniquement par quelqu'un de Renault qui m'a laissé son numéro de téléphone pour l'appeler si le problème persiste. Il a d'ailleurs aussi appelé mon garagiste de Revigny pour comprendre pourquoi il y a blocage. Il s'est engagé à me fournir une réponse valable pour demain et à faire en sorte que je puisse continuer à faire entretenir mon Kangoo électrique comme avant.

A priori, il réagissait à mon message électronique envoyé hier soir à Carlos Ghosn et à Carlos Tavares. Il avait également en main mon courrier envoyé par la Poste.

On peut donc déjà en conclure qu'écrire aux 2 Carlos est efficace.

Je pense que c'est un bon moyen pour se faire entendre et pour faire perdurer le poste d'Alain.

J'invite donc tous ceux qui sont bloqués avec leurs anciens VE Renault à suivre cette piste, en restant courtois, mais en agitant aussi les atouts que chacun a pour faire peser la balance du bon côté.

Bonne chance à tous.

Tu fait bien de le préciser
une chose persiste, si cela ce confirme, et pour l'avenir ( proche )
j'ai cru comprendre que Alain, est ou serait désormais SEUL pour les interventions, et que cela sera bientôt notre tour, vu qu'il a aussi droit a une retraite...alors qui va poursuivre....
ceci ne met qu'une rustine sur le système.
le mien est pour bientôt, l'encre doit sécher pour ce modérer.

Oui, Alain est désormais seul et peut prétendre à la retraite dans moins de 2 ans il me semble. Si d'ici là notre communauté se fait présente et pressante en termes de demandes d'intervention, on peut supposer que Renault cherchera une solution. Voilà pourquoi il est si important de passer par la case Renault le plus possible pour l'entretien de nos VE.

alors pour moi, le local semble en avoir " marre " de mes appels, ou est dépité, il m'a donc conseillé de contacter la concession de la ville.
et j'en attend toujours une réponse.... le FLOU ABSOLU...

ceux qui ont Em@il ont tous eu une réponse ou rappel , pour le courrier, c'est un RAR pour chaque ou un seul pour le number one

Fais-le par messagerie Internet : ce sera plus rapide pour toi et sans frais !

En fait, j'ai commencé par ça, j'ai eu un conseil .
le seul qui l'ai " lu ", ou effacé, est Mr Tavares, le destinataire principal, n'ayant pas jugé utile de l'ouvrir..
Pour l'instant je creuse la filière " parallèle ", ça me passe le temps.
Ne me reste plus qu'a envoyer le RAR, pour avoir LA trace, et lancer le schmillblik.

J'ai aussi été contacté lundi dernier par le service client Renault (mr Olivier Jobard) et j'attendant son rappel pour le moment.
Alain devrait être en retraite à partir de cette fin d'année et il est fort probable qu'en l'état il ne soit pas remplacer pour les VE anciennes générations (les nôtres), ce qui renforce mon inquiétude c'est que le service client m'a clairement dis qu'il souhaite arrêter de nous "sponsoriser" car trop coûteux.. c'est une façon d'essayer de nous préparer au changement..bref tout ça pour vous dire qu'il y aura peut-être des solutions au cas par cas mais qu'ils auront du mal à revenir en arrière.A suivre..

Je n'ai pas le même interlocuteur. Il ne m'a d'ailleurs pas rappelé comme convenu avant la fin de la semaine. Je le relance mercredi.

En revanche, j'ai reçu un courrier par la Poste hier qui m'informe que m'a demande fait l'objet d'une étude.

Affaire à suivre. Pour l'instant, je ne roule plus avec le Kangoo (CPSCuo proche de 800).

Stéphane35 a écrit :Alain devrait être en retraite à partir de cette fin d'année...

Je ne pensais pas que c'était si tôt !

Stéphane35 a écrit :...ce qui renforce mon inquiétude c'est que le service client m'a clairement dis qu'il souhaite arrêter de nous "sponsoriser" car trop coûteux.. c'est une façon d'essayer de nous préparer au changement...

Inquiétant, effectivement. Mais il faudra bien qu'il nous propose quelque chose. Car si arrêt de l'entretien, donc intervention de plus en plus par les proprios avec risque d'électrocution, donc responsabilité de Renault engagée.

Stéphane35 a écrit :...bref tout ça pour vous dire qu'il y aura peut-être des solutions au cas par cas mais qu'ils auront du mal à revenir en arrière...

Donc pas durable.

A propos Stéphane35, comme j'arrive fin de l'été sur Dinan : c 'est toujours possible de faire effectuer les MEE chez Renault à Rennes ?

trop coûteux
une seconde de PUB télé leur reviens a combien, et une MAUVAISE ( voir pire ) rumeur leur donne quoi, une image ou un autre mauvais point...
ils ne payent QUE leur erreurs PASSE, ne pas avoir rendu obligatoire un véritable service APRES VENTE, ce qui est ...( ne pas le dire, c'est la surprise )
et je n'ai TOUJOURS AUCUNE REPONSE mais c'est vrai que je suis si loin, que ni la poste, ni les électrons n'arrive jusque ici

J'ai ENFIN une réponse, comme quoi tout arrive
Il suffit d'attendre
Votre message a été supprimé sans être lu le dimanche 27 mai 2012 19:38:24 UTC.

Et comme ça, vous comprenez mieux, ce qui va ce passer , je vous fait un ti dessin si nécessaire

En soi, ça ne m'étonne pas beaucoup qu'une grande partie des mails soient détruits sans être lus...

Malgré tout, ça signifie aussi que les personnes destinataires (ou celle déléguées à la gestion de leur mail) ne sont pas vraiment sensible à notre problème

Ce serait bien de réussir à obtenir une réponse "officielle"...