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Voici un article du journal La Presse du 6 juin 1901 qui peut surprendre !




145 km mais à 22km/h de moyenne...

Un livre certainement intéressant article du 20 juin 1901 (journal La Presse) !

Je répondrait que "light is right" et que en plus de 100 ans, les voitures n'ont cesser de grossir avec divers équipements de sécurité active et passive et toutes choses permettant d'améliorer le confort du conducteur.

Je sais pas si c'est déjà fait mais je serais curieux de voir une réplique catherham électrique

Où l'on découvre qu'à côté des "classiques" voitures électriques et à pétrole, on trouve aussi celles à vapeur. Merci Monsieur Cugnot....

Pourquoi ? 933 kg c'est léger ?

Ce que je veux dire c'est que je ne vois pas tellement les progrès...

Article du 18 octobre 1901

Vu que la vitesse moyenne était de 21,3 km/h, là au moins il y a progrès Si on pouvait remonter le temps en leur amenant une Tesla, ils feraient une sacrée tête, les papis

Je pense que même en roulant à 20 km/h, on ne fait pas les 300...

33bert51 a écrit :Je pense que même en roulant à 20 km/h, on ne fait pas les 300...

La technologie existe. Si on se donne les moyens, on le fait : On en parlait ici

500 km à 55km/h pour la tesla roadster, pas mal pour un véhicule de série !
http://www.avem.fr/actualite-nouveau-re ... -1085.html

Réalisé 400 kms à 100 km/h est Tesla Model S hier.

566,5 km avec 84,9 kWh mesurée à la prise (15 kWh/100 km).
Moyenne horaire non mesurée sur la C-ZERO, mais d'après mon expérience c'est entre 25 et 30 km/h.

Le record actuel pour une Model S est de 681 kms soit une conso de 120W/Km et avec le Kangoo gen 1 je détiens le record d'autinomie avec 164,9 Kms avec une charge soit une conso de 83W/km

Peu de progrès donc entre 1901 et 2011 (les papys de 1901 seraient aussi étonnés par la tesla que les papys de 2011!), et en 3 ans 110 ans de rattrapés?

En 2015 on nique les thermiques alors!

Non, ce qui a changé, c'est l'arrivée de la Tesla, comme produit "de série". Il y a 10 ou 20 ans déjà il eût été possible de faire n'importe quel record avec un proto constitué d'un VE tirant une remorque chargée de 2 tonnes de batteries.

Une Czéro va plus vite qu'une "jamais contente", plus loin, avec 4 personnes et un excellent confort. Et est infiniment plus accessible qu'un véhicule d'époque, proto ou "de série". C'est-y pas bô? Et je n'ai même pas cité la recharge rapide....