Le NV 200

Forum dédié aux véhicules électriques passés (proto, concept car etc.) actuel (Leaf)
et futur (Utilitaire NV200 annoncé pour 2013) de ce constructeur

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big31
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Le NV 200

Message par big31 » mer. 03 10 , 2012 17:01

LE site Nissan ou Mini site dédié à l'e-NV200
"Pour le travail ou les loisir":

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Re: Le NV 200

Message par big31 » sam. 22 02 , 2014 9:24

Enfin, Nissan lance la production du e-NV200.
Source ici

e-NV200

... La Marque lance donc le e-NV200 100% électrique. Combinant les meilleurs éléments de la Nissan LEAF et du Nissan NV200, sacrés respectivement « Voiture mondiale de l'année » et « Fourgon international de l'année », le e-NV200 est prêt à changer le visage de la ville.

Le groupe motopropulseur 100% électrique du e-NV200 est dérivé de celui de la Nissan LEAF. S'y ajoutent un volume de chargement de 4,2 m3 et une charge utile de 700kg. Résultat : un fourgon pratique et polyvalent, sans émission à l'échappement, ni pollution sonore. Lors de sa commercialisation, le e-NV200 sera proposé en versions fourgon et ludospace.
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cocolinot
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Re: Le NV 200

Message par cocolinot » sam. 22 02 , 2014 9:53

Version ludospace. 3 enfants. Campage et travaux. Les St-Graal. Enfin!!!!!

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rv45
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Re: Le NV 200

Message par rv45 » sam. 22 02 , 2014 12:46

Certes ils lancent la fabrication pour des taxis a Barcelone et à Londres, mais ce que nous aimerions avoir c'est la date de disponibilité en France et surtout à quelle prix.

A titre d'exemple le PARTNER électrique ne serait disponible que maintenant en France, Alors qu'il est déjà disponible en Norvège et au pays bas depuis plusieurs mois. mais quand vous allez dans une concession Peugeot sur le belle écran de présentation sur le PARTNER électrique RIEN! Au cas où quelqu'un aurait l'idée étrange de le demander :roll:

Mais j'ai été je gentiment ré contacter et on ma donner l'information: PARTNER thermique 16k€, PARTNER électrique 26k€.
Je n'ai pas eu encore le vis de demander la remise respective sur les deux modèles pour les entreprises

Recherche pigeon en Peugeot :idea:

Alors oui on est preneur de l'eNV200 avec impatience et avec grande attention sur la politique commerciale :shock:

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falcon
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Re: Le NV 200

Message par falcon » sam. 22 02 , 2014 22:18

Et encore, le partner électrique ne doit pas exister en ludospace ? :roll:
Alors que le eNV-200, si... :wink:
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nitters
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Re: Le NV 200

Message par nitters » ven. 28 03 , 2014 12:34

Ça ne chagrine personne que la version Européenne de l'e-NV200 n'est que 5 places ?

J’étais bien parti pour prendre la eNV-200 pour la prochaine LLD (en août), mais si ça n'est que 5 places, je ne vois pas trop l’intérêt... Pourquoi pas la 3ème rangé de sièges rabattables pour en faire une 7 places comme disponible sur le NV-200 (Evalia) thermique ?

Puis avec la même capacité des batteries que la LEAF actuelle, l'autonomie doit être réduit quand même... Ils ont déjà du re-dessiner le pack de batteries (ça n'est pas le même que sur la LEAF), donc c'est dommage qu'ils en ont pas profite pour augmenter la capacité un peu...

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Re: Le NV 200

Message par lbm055 » ven. 28 03 , 2014 13:49

Ca viendra peut-être :wink: !
lbm055 - Parce qu'on ne vit qu'une fois !

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Re: Le NV 200

Message par falcon » ven. 28 03 , 2014 15:43

nitters a écrit :Ça ne chagrine personne que la version Européenne de l'e-NV200 n'est que 5 places ?
Si, ça me chagrine. Et le manque d'attelage aussi. :wink:

J'espère qu'ils feront (vite) évoluer les choses.
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Re: Le NV 200

Message par triphase » ven. 28 03 , 2014 15:52

Un utilitaire qui ne peut pas tirer une remorque, c'est moins utile :(
i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 43kkm, (4 roues)
Quest (bolide à pédales sans moteur), (3 roues)
et une Zero S, (2 roues)
anciennement: C-Zero (3,5 années 50kkm).

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Re: Le NV 200

Message par falcon » ven. 28 03 , 2014 15:57

C'est clair !
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Re: Le NV 200

Message par philoscoo » ven. 28 03 , 2014 16:33

falcon a écrit :..... Et le manque d'attelage aussi. :wink:
J'espère qu'ils feront (vite) évoluer les choses.
Ça non plus je ne comprends pas la ou les bonnes raisons techniques. Je vois vraiment pas le but. Surtout quand la carrosserie existe déjà pour une fumante! Ne fut-ce que pour y mettre un porte vélo quand les batteries seraient vides! :roll:
Modifié en dernier par nitters le ven. 28 03 , 2014 16:38, modifié 1 fois.
Raison : correction citation
"Celui qui ne risque pas, risque plus que celui qui risque!" P.Léon_Poudrière

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Re: Le NV 200

Message par nitters » ven. 28 03 , 2014 16:37

lbm055 a écrit :Ca viendra peut-être :wink: !
D’après ce que j'ai compris une version 7 places n'est pas prévu pour nous en Europe. Et pour la batterie plus grande, oui ça viendra sans doute un jour... mais pas a temps pour moi :(

Pour l'attelage, c'est sur que c'est pas possible ? Ils ont communiqué la dessus ? Je ne l'avais pas demandé en novembre dernier, mais je sais que pour la LEAF ils étaient bien au courant que c’était une manque, donc ça m’étonne si ils n'ont pas corrigé pour l'eNV-200

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Re: Le NV 200

Message par falcon » ven. 28 03 , 2014 18:27

Quand on voit à quel point Toyota est frileux pour ses HSD, que Renault ne fait tracter que le Kangoo ZE 2 places (et encore, moins de 400 kgs de PTAC !), que même Tesla n'autorise pas les remorques...
On est pas près d'y arriver... pfff... (voitric, si tu nous entend, une Mia qui tracte ? :wink: :mrgreen:)
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Re: Le NV 200

Message par philoscoo » ven. 28 03 , 2014 18:54

Oui tu ajoutes ça dans les tract-ations STP 8)
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Re: Le NV 200

Message par jackychan » ven. 28 03 , 2014 19:27

il y a certainement un risque que les moteurs crament..
si il y a trop d'effort a fournir au demarrage
peut etre il faudra qu'ils devellopent une reduction speciale pour demarrages avec remorque
Modifié en dernier par jackychan le sam. 29 03 , 2014 14:12, modifié 1 fois.

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