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deriere ce titre je vais tenter d'expliquer ma demande ..
quand on branche le chargeur (220v)
j'ai remarqué que la batterie se chargeait plus vite quand on evite de charger a bloc et qu'on evite de charger batterie completement dechargée ...
la fin ne servant qu'a l'equilibrage doit etre consomatrice d'energie pour rien (si on ne la fait que une fois sur 10 par exemple)
donc il serait bien je pense de ne charger a peu pres que batterie dechargée a 40% et ne charger que a 85% (pour un meilleur rendement de la prise 220v vers batterie )
en gros je pense qu'il y a une meilleure efficacitée dans cette zone l'avez vous remarqué aussi .
de plus c'est certainement benefique pour la durée de vie de la batterie

jackychan a écrit :...donc il serait bien je pense de ne charger a peu pres que batterie dechargée a 40% et ne charger que a 85%...

Ca me semble effectivement être une bonne habitude à prendre.

jackychan a écrit :...c'est certainement benefique pour la durée de vie de la batterie.

Plus que probable.

Le rendement du circuit de charge est très bon en toutes circonstances. Pendant la "fin" il y a équilibrage (nécessaire), et la conso diminue en même temps que la charge diminue, rien à craindre, ça ne chauffe pas plus.

Donc, pas de prise de tête supplémentaire, les prises de courant suffisent à nous prendre du temps, il n'y a pas de méprise à laisser la très prisée tuture dans la prise aussi longtemps que la batterie sera sous l'emprise de l'équilibrage. Z-avez comprise? Ou je fais une reprise?

Il y a une info fiable afin d'améliorer la durée de vie au niveau des charges à la place de simple supposition ?
Par exemple recharger dès qu'on a utilisé au moins 10% ou préférer la recharge lorsque la batterie est presque vide ?

La seule info qui me semble fiable (dans le manuel je crois) est qu'il faut éviter de remettre à charger une batterie déjà complètement chargé pour éviter une surcharge.

Autotitre a écrit :La seule info qui me semble fiable (dans le manuel je crois) est qu'il faut éviter de remettre à charger une batterie déjà complètement chargé pour éviter une surcharge.

+1

Ils ont quand même réussi à écrire noir sur blanc que si tu cherches à remplir une bouteille pleine, elle déborde!

triphase a écrit :

Autotitre a écrit :La seule info qui me semble fiable (dans le manuel je crois) est qu'il faut éviter de remettre à charger une batterie déjà complètement chargé pour éviter une surcharge.

+1

Ils ont quand même réussi à écrire noir sur blanc que si tu cherches à remplir une bouteille pleine, elle déborde!

j'ose esperer que la gestion de batterie (BMS) sait gerer ce genre de situation qui ne devrait donc avoir AUCUNE influence sur la batterie.