Vehiculeselectriques.fr

sventchik a écrit :Ça va être galère de trouver les avants .... à moins de payer le prix fort chez Peugeot/Citroën/Mitsu

oh pour mes roues ete je compte bien mettre les 5J15 a l'avant en enlevant les bagues en alu des moyeux et mettre du 6J15 a l'arriere du type Borbet CA qui ressemblent fortement au jantes mitsubishi d'origine...
Le tout sans changer de monte de pneus, en fait uniquement pour gagner en comportement routier... esthétique un peu aussi vu le deport...

C'est d'ailleurs bien Mitsubishi les fabricant de ces jantes, d'ailleurs les Mitsubishi Colt ont les même en 16" mais entraxe 4x114 il me semble...

Attention ..... j'ai vu comment les gendarmes et l'expert ont inspecté mon véhicule après l'accident, tout ce qui n'est pas homologué peut se retourner contre toi ! Ils ont tické sur la différence de taille de roue et se sont fait confirmé que mon véhicule respectait bien l'homologation constructeur !


Donc mettre une autre taille de roue... à tes risques

Non

J'ai profité du passage aux pneux été pour régler le problème de flou dans la direction et de la mauvaise tenue de route dans les virages en passant sur des jantes digne de ce nom 6,5x15 à l’arrière (jantes Borbet CA) et 5x15 à l'avant (jantes d'origine)

Le montage des jantes 6,5x15 ET40 à l’arrière ne pose aucuns problèmes. Le montage des jantes 5x15 à l'avant nécessite le démontage des bagues détrompeur et de mettre une cale 4x100 de 5mm d’épaisseur, les roues ne dépasse toujours pas du garde boue.
niveau résultat, on a une bien meilleure tenue de route ! moins de ballottements liées a la faible largeur des jantes, la ion semble vissée au sol, l'esp s'active moins...

Avec les tailles de pneu d'origine ?

sventchik a écrit :Avec les tailles de pneu d'origine ?

Oui j'avais oublié de préciser, biensur avec les tailles d'origine le 145 passe carrement mieux dans une jante de 5 pouces, il balance moins, on reduit le side deflection pour les connaisseurs, le 175mm dans un 6,5pouces c'est le maximum selon les normes généralement admises, il est legerement "streched" un peu comme une fortwo brabus, mais du coup c plus stable meme si une ion n'est pas fait pour le drift.... encore que...

Et quel prix pour les 2 jantes arrières ?

Une photo en latéral du résultat ?

+1 pour plus de photos

Les photos arrivent, 100Euros les deux jantes borbet 6,5x15 neuve, fin de série, sur ebay
70Euros les deux jantes peugeot (mitsubishi) en 5x15, démontée de ion neuve 0km, ebay egalement
20Euros les deux entretoises de 5mm, ebay encore

triphase a écrit :c'est réglementaire ce type de monte?

Tel pneu sur telle jante fait partie des tableaux de correspondances.
Ensuite telle roue sur tel vehicule, cela depend du pays d'immat. je pense,
Je suis en Allemagne et on a un peu plus de marges de maneuvre au tüv...
Rinspeed arrive aussi en suisse à homologuer des jantes japonaises work en 16" sur leur imiev...

T'as un lien pour les jantes en 6,5 ?