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J'ai contacté Michelin pour me plaindre (suis bien francais ! ) de ne trouver de pneus dispo pour la triplette . Réponse "on a arrêter la fabrication et ca ne repartira pas sauf (gros ?)volume."
J'ai souligné que conti lui en fabriquait et en plus en France ( gamme hiver) ....

Tu veux dire dans les 2 dimensions de nos véhicules? C'est con, ya pas d'autres véhicules, même thermiques, qui montent cette taille de pneu?

Donc Michelin attend que 50000 propriétaires de triplettes passent simultanément commande tout en sachant que les pneus sont pas dispo, pour lancer un lot de prod? Gonflé!

triphase a écrit :Tu veux dire dans les 2 dimensions de nos véhicules? C'est con, ya pas d'autres véhicules, même thermiques, qui montent cette taille de pneu?

Pour les arrières, il y a pourtant la Smart qui a les mêmes dimensions...

Berty a écrit :

triphase a écrit :Tu veux dire dans les 2 dimensions de nos véhicules? C'est con, ya pas d'autres véhicules, même thermiques, qui montent cette taille de pneu?

Pour les arrières, il y a pourtant la Smart qui a les mêmes dimensions...

...bon à savoir...

Pourquoi avoir conçu des pneus spécifique à ce véhicule (ainsi que les jantes d’ailleurs) C'est ridicule... Avec les milliers de références déjà existante cela aurai été plus judicieux & économique. Je ne comprend pas ces "chercheurs" qui ce compliquent l’existence.

pour infos, les pneus de nos ions, c-zero et i-miev sont les même que sur une smart !! (for-two je pense !!)

pneus AV et AR !!!

peut etre que les pneus sont pas assez rentables pour eux !! ils preferent vendre des cric et des station de gonflage "sous licenses" !!

les pneus de devant il ne les font pas non plus ! C''est bien les 4 et aller chercher de 175 /55 V et bien pour l'instant c'est du pneu tres et trop spécifique !
Pour info les smart série 1 si je ne trompe avait la même taille avant arrière que nos triplettes .Pou les nouvelles c'est pareil à l'arriere sauf a l'avant ou maintenant c'est du 155 !

Berty a écrit :

triphase a écrit :Tu veux dire dans les 2 dimensions de nos véhicules? C'est con, ya pas d'autres véhicules, même thermiques, qui montent cette taille de pneu?

Pour les arrières, il y a pourtant la Smart qui a les mêmes dimensions...

quelle dimension ? car je possede une smart jamais eu de soucis pr la chausser, j ai meme tjs eu le choix entre bien des marques

c'est du v en vitesse et on va pas crier victoire car a part du Nankang produit bien chinois pourave mais labellisé V ben au niveau du choix c pas ca § si apres mettre 350 euros au pif le pneus pour avoir des dunlop chez peugeot ou est l'économie ?

Euh... ils ont mis des pneus d'indice V d'origine, soit 240km/h pour un véhicule limité à 130 ?
C'est marqué dans le manuel ? Si non, je ne vois rien qui empêcherai de mettre un indice inférieur...

romelec a écrit :Euh... ils ont mis des pneus d'indice V d'origine, soit 240km/h pour un véhicule limité à 130 ?
C'est marqué dans le manuel ? Si non, je ne vois rien qui empêcherai de mettre un indice inférieur...

Evoqué sur un autre fil : il n'y a pas que la vitesse pure qui entre en jeu.
Nos triplettes ont un couple très supérieur aux thermiques... Ce qui demande plus aux pneus...

bambou a écrit :

romelec a écrit :Euh... ils ont mis des pneus d'indice V d'origine, soit 240km/h pour un véhicule limité à 130 ?
C'est marqué dans le manuel ? Si non, je ne vois rien qui empêcherai de mettre un indice inférieur...

Evoqué sur un autre fil : il n'y a pas que la vitesse pure qui entre en jeu.
Nos triplettes ont un couple très supérieur aux thermiques... Ce qui demande plus aux pneus...

Qu'aux arrières?

triphase a écrit :

bambou a écrit :

romelec a écrit :Euh... ils ont mis des pneus d'indice V d'origine, soit 240km/h pour un véhicule limité à 130 ?
C'est marqué dans le manuel ? Si non, je ne vois rien qui empêcherai de mettre un indice inférieur...

Evoqué sur un autre fil : il n'y a pas que la vitesse pure qui entre en jeu.
Nos triplettes ont un couple très supérieur aux thermiques... Ce qui demande plus aux pneus...

Qu'aux arrières?

Avec beaucoup de couple en propulsion, on peut supposer que le train avant peut être allégé
=> cela demande peut-être des caractéristiques différentes à l'avant aussi ?

Je crois qu'on nage en plein phantasme. Comme si nos p'tites VE étaient destinées à la compète et qu'on passe notre temps debout sur l'accélérateur et les freins! Alors qu'en réalité vraie on roule à l'économie donc avec aussi un minimum de sollicitation des pneus.

Donc si je comprends bien il y a ici aussi un "coup de parapluie" technicolégal qui consiste à surdimensionner l'indice de vitesse, sans se préoccuper du coût et de la difficuté de réappro des pneus, le client n'a qu'à se débrouiller.

tout à fait d'accord avec triphase

pour éviter de mettre du pneus savonnette Nankang saloperie chinoise à l'indice ok soit V va falloir payer et mettre un autre pneu de grande marque mais aux caractéristique pas génial non plus . bon la ou je me suis trompé c'est sur son prix
175/55R15 77V ENASAVE dunlop

http://www.speedy.fr/shop/Tyres/listByD ... -R-15-77-V
126,80 €prix exclu web*107,78 €

http://www.speedy.fr/shop/Tyres/listByD ... -R-15-72-S à 73.10 au lieu de 86 euro

Il est classé E pour la pluie donc pneu pas terrible.

Imaginons un scénario ou 1)vous montez des bons pneus et même des jantes 14 pouces avec un indice c pour la pluie avec un pneu de marque que vous acheté 60 euros environ tout ça pour faire des économies car vous passez dans une dimension hyper standard
2) vous avez un accident et bien l'expert conclura que vous ne serez pas remboursé car non respect des exigences constructeur alors que pour vous ,vous avez gagnez en adhérence et en contrôle de trajectoire , avec des distances de freinage inférieures sur route mouillée mais que nini c'est pour votre pomme !
3) vous montez des pneus conformes mais dangeureux des niaké super savonnette top master bidulle machin goldorak.... , vous vous faites des frayeurs, souvent ,vous avez un accident sur route mouillée à cause d'une distance de freinage trop importante (c'est à dire au delà du fameux top pneu de marque indice h et en 14 ) et bien là vous serez remboursez!!!!
conclusion : Elle est pas belle la "législation" ? Bon de la à conclure que l'on se fait bouffer par les niakwés fabriquant des nankang et que notre industrie part en vrille à cause de tout ca ...eh bé y a qu'un pas