Entretien du berlingo de JACK 27.

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JACK27
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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » ven. 14 07 , 2017 14:43

Bonjour à tous, pas trop sur le forum désolé, la vie...
j'ai un petit problème, je me suis prix un méchant trou sur la route, et mon bras de suspension à bien pris, la roue n'est plus droite ;(
quelqu'un sait il, quel est le diamètre de la rotule, 16 ou 18 ? sachant que béber est de 2001
béber prend de l'age 85000 kms ce jour, et les batteries sont pas au mieux. ;(
merci d'avance,
Amitié

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par babar2508 » ven. 14 07 , 2017 17:22

Normalement c'est du 18 , sur le mien de 2000 c'est Ca, après je viens de voir sur oscaro qu'il y a deux montages donc... à toi de vérifier ça sera plus sur. :D
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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par vehiculeselectriques » ven. 14 07 , 2017 18:18

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » sam. 15 07 , 2017 8:36

Merci pour vos réponse Babar et grand maitre, oui effectivement deux ref sur oscaro, pour cela que je me tourne vers vous,
et la rotule est tordu, donc le démontage ne se fera qu'une fois.
mais comme vous m'avez dit tous les deux 18, je pars sur 18, on verra bien.
Autrement pour béber, je sais pas trop quoi fait, il me fait des allumages ECO entre 40 et 50%, donc il doit avoir des batterie en fin de vie :cry: je refléchi en ce moment pour la suite, je remplace les batteries ou remplace Béber, fait chier je l'aime bien ce p"tit bonhomme :roll: on a fait 50000 Kms ensemble, par tous les temps et il ne m'a pas laissé tomber.
merci à vous deux, et bonne route à vous tous :wink:

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par babar2508 » sam. 15 07 , 2017 9:16

Juste comme ça , est ce que ta rotule est démontable? , ou est ce que tu as des bras avec intégrées ?
Car les deux modèles existent et sur mon 2000 ce sont des integrees dans les bras.
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Message par vehiculeselectriques » sam. 15 07 , 2017 11:09

sur le mien aussi (triangle fonte rotule sertie) mais que j'ai remplacé par un TC953 qui est en tôle emboutie avec rotule démontable :D
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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par babar2508 » sam. 15 07 , 2017 12:24

Et l'entraxe rotule et fixation sur berceau sont les mêmes?
Car une fois j'ai voulu le faire sur un berlingo et les côtes étaient différentes , côtes mesurées sur le tas , pas prises dans les docs.
J'ai donc du remonter la même chose.
Modifié en dernier par babar2508 le sam. 15 07 , 2017 23:29, modifié 1 fois.
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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par vehiculeselectriques » sam. 15 07 , 2017 20:23

je suppose car ça s'est monté sans soucis et ça roule droit (j'ai changer un coté seulement) je n'ai même pas refait le parallélisme :mrgreen:
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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » dim. 16 07 , 2017 12:09

Bonjour, vous deux ;) la rotule est intégrée au triangle. 40 roro sur Oscaro, c'est pas la mer à boire.

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » mer. 19 07 , 2017 15:58

Bonjour, le triangle est changé :D c'était bien du 18 ça c'est la bonne nouvelle :P merci à Babar et notre cher administrateur :wink:
la mauvaise, c'est qu la roue est toujours pas droite :cry:
mais qu' es ce qui est tordu ? :shock:

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par Citro » mer. 19 07 , 2017 17:38

La barre d'accouplement de direction
La jambe de force de l'amortisseur
La coque, les brancards ou les goussets de triangle...

Chercher les déformations sur ces organes. :idea:
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par moulino51 » mer. 19 07 , 2017 17:55

Bonjour D'jack,

Dis donc, ça manque un peu de photos tout ça :D


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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par 4en1 » mer. 19 07 , 2017 18:32

+1 on sera plus précis dans le diagnostique.
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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » mer. 19 07 , 2017 19:28

J'essaie mais les photos sont trop lourdes :cry:

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » mer. 19 07 , 2017 19:31

si je n'arrive pas à mettre la photo, j'ai le haut de la roue qui touche l'amortisseur :shock:

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