traduction automatique:
Source libre de batterie de voiture de pollution :
CCTV.com
08-26-2006 13:18
Une voiture électrique libre de nouvelle pollution a été développée par des compagnies Chinoise et est maintenant prête pour la production en série.
Cette nouvelle voiture signale un futur plus clair pour les problèmes de l'énergie et de l'environnement de la Chine.
Vous regardez une voiture électrique.
C'est le deuxième modèle d'une compagnie automatique de conception basée par Pékin.
Le premier modèle a été envoyé à l'étalage en France. Selon ses concepteurs, la voiture emploiera seulement l'yuan 2 à 3 de l'énergie électrique de courir chaque kilomètre.
Ses fabricants disent qu'elle aura un marché énorme, comme elle coûte seulement autour 20 mille yuans au produit un.
Le Li automatique Guangming said:"We de GM de la conception du Li lumineux ont cette voiture produite de masse.
Et nous sommes prêts à coopérer avec d'autres fabricants de voiture à le fabriquer. Nous espérons l'approvisionnement le marché avec 30 à 50 mille voitures tous les ans."
La nouvelle voiture électrique peut économiser de l'énergie et réaliser le bas ou même la décharge 'nulle 'd'échappement, un grand pas en avant pour le problème global de la consommation finie du pétrole en des véhicules à moteur.
Et sa technologie de pointe a récemment fait la percée significative.
La technologie de noyau des voitures électriques est son moteur de batterie et d'électro. Le poids d'une cellule avançée de stockage de voiture est autour 300 kilogrammes. Mais la Chine a inventé un type batterie d'Li-ion, qui pèse de seuls 60 kilogrammes.
La technologie et les matériaux d'université de Pékin pour de nouvelles batteries de cadmium de nickel de Qi Lu said:"Traditional de ressources doivent être facturés 5 à 10 heures pour soutenir un autobus électrique fonctionnant 100 kilomètres.
Mais la nouvelle batterie d'Li-ion doit seulement être facturée 1 à 3 heures, pour que l'autobus coure 250 kilomètres."
La Chine a actuellement plus de 20 recherche automatique et des compagnies de concevoir comme la société du Li.
Mais pas une voiture électrique simple peut être vue sur le marché, car il n'y a pas encore une norme nationale, et on ne leur permet pas d'acquérir une étiquette de permis.
Les experts disent avec la technologie de maturation, Chine devraient publier des normes relatives aussitôt que possible.
En Chine, une énergie de 70 pour cent consommés dans l'industrie de transport est pétrole, 10 pour cent sont de diverses autres ressources, partant de la comptabilité d'énergie électrique pour seulement 20 pour cent.
Editor:WangKe
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Pollution free car battery
Source: CCTV.com
08-26-2006 13:18
A new pollution free electric car has been developed by Chinese companies and are now ready for mass production. This new car signals a clearer future for China's energy and environment problems.
You are looking at an electric car. It is the second model from a Beijing based auto design company. The first model has been sent to showcase in France.
According to its designers, the car will only use 2 to 3 yuan of electric power to run each kilometer. Its makers say it will have a huge market, as it costs only around 20 thousand yuan to produce one.
Bright LI's auto design GM Li Guangming said:"We have this mass produced car. And we are ready to cooperate with other car makers to manufacture it. We hope supply the market with 30 to 50 thousand cars each year."
The new electric car can save energy and realize low or even 'zero' exhaust discharge, a big step forward for the global problem of over consumption of petroleum by motor vehicles.
And its advanced technology recently made significant breakthrough. The core technology of electric cars is its battery and electro motor. The weight of an advanced car storage cell is around 300 kilograms. But China has invented a Li-ion type battery, which weighs a mere 60 kilograms.
Peking university tech & materials for new resources Qi Lu said:"Traditional nickel cadmium batteries need to be charged for 5 to 10 hours to support an electric bus running for 100 kilometers. But the new Li-ion battery only needs to be charged for 1 to 3 hours, for the bus to run 250 kilometers."
China currently has more than 20 auto research and designing companies like Li's firm. But not a single electric car can be seen in the market, as there is not yet a national standard, and they are not allowed to acquire a license tag. Experts say with the maturing technology, China should issue related standards as soon as possible.
In China, 70 percent of energy consumed in transportation industry is petroleum, 10 percent is various other resources, leaving electric power accounting for only 20 percent.
Editor:WangKe
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Source:
http://www.cctv.com/program/bizchina/20 ... 1170.shtml