Tweet d'Elon Musk, nouveau modèle ?

[Remdo]

Pas même un seul indice dans cette vidéo d'hier accordée par Jérôme Guillen vice président Tesla.

[youtube][/youtube]

[lbm055]

Dual Sur le Net, on trouve l'idée d'un moteur pour l'avant et un autre pour l'arrière, le tout électrique, bien sûr.

[bonsai]

je viens de trouver ça.
le brevet pour la 4 roues maurice

[triphase]

En gros Elon a "inventé" le 4x4 à 2 moteurs. Mais cela existait avant. Par exemple la 2CV sahara (ou appellation similaire) ou plus récemment le système Hy4 de PSA. Et sans doute plein d'autres. Avec ce genre de "brevets" il peut facilement fanfaronner en "autorisant" un accès gratuit de tout le monde à ses "inventions"...

Mieux que Tesla: 4 roues électriques motrices, sur la Weez présentée au salon. Et même pas besoin de permis

[bonsai]

as tu lu le texte?
ce n'est pas un pur 4 roues motrices

[triphase]

je l'ai lu en diagonale il est vrai, car les textes de brevets sont indigestes... Il est question de moteur auxiliaire. On dirait du 4x4 débrayable pour rouler aussi en 4x2, ce qui n'est pas spécialement nouveau.

[bambou]

Ce n'est pas que ça : il régule le couple appliqué sur chacun des axes AV/AR.
Exemple : si le train avant n'a plus d'adhérence, rien ne sert de lui envoyer de la puissance (c'est même contre-productif) => on lui diminue.
En revanche, l'arrière peut peut-être encaisser plus de couple. Si oui, il lui envoie plus de sauce.
Avantage : le train avant continue à avoir du grip pour diriger la voiture, tandis que l'arrière peut pousser (la voiture).

[Remdo]

Bon alors ? Nous sommes le 10 et pas de nouvelles. Le site Tesla est en maintenance, quelqu'un a l'info ?

Édit : ça y est : transmission intégrale avec dual motor ET pilotage automatique sur autoroute...

[kady]

Avec des perfs étonnantes
La P85D voit son autonomie augmentée de 15 km, selon les normes US.
Ses performances lui permettent d'abattre le 0-100 km/h en 3,2 secondes.
La vitesse maximale est portée à 250 km/h, en phase avec les berlines allemandes.
Le deuxième moteur, placé à l'avant, ajoute 221 CV, portant la puissance totale de cette Model S P85D à 691 CV.
Cette nouvelle version sera dotée de trois modes: "Normal", "Sport" et "Démentiel". (On reconnaît l'humour d'Elon Musk.)
La plus-value par rapport à la version conventionnelle, à propulsion arrière, est de 4 000 $.

[moulino51]

"Démentiel"

Amha, on commence a virer dans le "Débile" la ..............

Ça c'est sur il y en aura toujours quelque-uns pour entrer dans la course de "quiquinalaplusgrosse" et on s'éloigne de plus en plus de l'esprit électromobile.


Gé

[Hub_elec]

On s'éloigne plutôt de l'écomobile.

[Remdo]

Si c'est la voiture qui prend le controle c'est conduite éco et sécuritaire mais si c'est un bourrin... ça donne ça :

[youtube][/youtube] consternant

[springfeller]

Certains Norvégiens doivent enragés de voir la Tesla faire 4X4 maintenant avec leur climat, je me dévoue pour leur reprendre l'une d'elle à pas cher bien entendu.

[Remdo]

Plus sérieux quand c'est expliqué par le patron...

[youtube][/youtube]