La Poste a fait un premier choix !

[SNiF]

Info de L'AVEM

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Posté le 20/03/2008

Jean-Paul Bailly, Président du groupe La Poste, a rendu public jeudi 20 mars le nom des deux constructeurs retenus dans le cadre de la consultation internationale lancée en avril 2007 pour intégrer dans sa flotte 500 véhicules électriques destinés à la distribution du courrier. 

« Le groupe La Poste est fier de porter cette initiative qui, au-delà de répondre à nos propres besoins, devrait créer les conditions d’une véritable production industrielle de véhicules électriques, adaptée aux nouvelles attentes environnementales des grandes d’entreprises », explique Jean-Paul Bailly, Président du groupe La Poste.

Micro-Vett/Newteon et Venturi Automobiles, les deux constructeurs pré-sélectionnés, sont associés à deux grands groupes industriels automobiles : FIAT Professional pour Micro-Vett/Newteon et PSA Peugeot Citroën pour Venturi Automobiles. Chacun va fournir à La Poste un prototype sous 2 mois puis des véhicules de pré-série qui seront testés en situation réelle par des facteurs à l’automne.

Micro-Vett/Newteon et Venturi Automobiles vont donc chacun fournir à La Poste un prototype avant juin. Ces prototypes seront testés pendant l’été. A l’issue de cette étape, 4 à 5 véhicules « tête de série » seront livrés à La Poste, pour être utilisés en conditions réelles par des facteurs à l’automne. 
La Poste pourra ensuite choisir en toute connaissance de cause son ou ses partenaires et passer ainsi à une phase de commande industrielle à grande échelle.

Cette politique en faveur de véhicules électriques s’inscrit dans la politique de développement durable et responsable de La Poste, qui vise entre autres à diminuer ses émissions de gaz à effet de serre dus à son activité de transport de 15% d’ici à la fin 2012.

Le communiqué Venturi

Le communiqué NEWTEON

Le communiqué officiel de La Poste

Excellente nouvelle pour les amateurs de PSA !

[fernandodbc]

Et la cleanova finalement ? elle est abandonnée ?

[Rémy]

Et c'est reparti !

Après avoir testé les Kangoo électriques, les Cleanova I et II pendant plus de 5 ans, la Poste repart encore dans un cycle de tests "avant le choix définitif" , pour une commande de 10 000 exemplaires dans 5 ans...

Et vous savez quoi?
Venturi/PSA proposent des Berlingo et Partner électriques motorisés par Venturi avec une autonomie pharamineuse de 100 km

Si la Poste avait acheté ses 10 000 Partner électriques il y a 5 ans

[Remdo]

Et on recommence !! Adieux les espoirs qu'on pouvait mettre dans la cleanova. C'est incompréhensible ! Que va faire SVE de ses véhicules ?? Remarquez ceux qui ont été retenu sont balaises : fournir un prototype sous 2 mois alors que SVE a testé pendant plusieurs années pour arriver à un exemplaire pré-série répondant au cahier des charges. Du coup le lien permettant de laisser un message ou de poser une question chez Cleanova.com a disparu

[feric]

On en revient toujours a la meme chose....

Faire 100km avec un VE !!! ca pose pas tant de problemes que ca !!!

Le Doblo de Newteon peut largement les faire et avec un denivellé tres important !!! on parle pas des VE du siecle dernier qui approchaient cette autonomie !!

[ludovic]

Tant qu'il restera du pétrole, il n'y a rien à attendre de personne
Sauf de la scarlette peut-être, si il y a un point de vente dans le Loiret (en ce qui me concerne)

C'est d'autant plus dégueulasse qu'ils n'expliquent même pas pourquoi la Cleanova n'est pas retenue.
On aura bien compris que de toute manière ils n'ont aucune envie de passer à l'électrique (ces enc...lés) mais encore une fois, bordel, ils pourraient assumer et le dire clairement au lieu de faire semblant.

Et là, au lieu de dire "on a essayé des véhicules électriques pendant 10 ans et on les pas retenu car car et car"
ils préfèrent annoncer de telle sorte qu'un non-initié croira que c'est une nouvel effort qui est fait et qu'on est à l'aube d'une révolution.
Sauf que, pour ceux qui suivent, ça fait 15 ans qu'on attend la révolution.

Tiens je vais aller vomir

[lbm055]

Pour Noël, la Poste vendait des petite Kangoo Majorette à leurs couleurs. J'en ai acheté 2, une pour mon fils de 7 ans et une autre pour ma fille de 6 ans, en leur disant que c'était des Cleanova qui allaient bientôt équiper La Poste.

Si La Poste ne retient pas la Cleanova, on sera tous déçus à la maison.

On attendait ce coup de pousse de la Poste pour espérer rapidement voir commercialiser la Cleanova.

C'est honteux !

[geronimo]

Le prix du baril n'est décidément pas assez élevé. Les politiques ont donc choisi le statu quo au profit du progrès "vert"
Pauvre monde.
"je préfère avoir à vivre des années qu'avoir des années à vivre"

[Citro]

Le prix du baril n'est décidément pas assez élevé. Les politiques ont donc choisi le statu quo au profit du progrès "vert"
Pauvre monde.
"je préfère avoir à vivre des années qu'avoir des années à vivre"

Savez-vous que le prix de revient du baril en 2008 est inférieur à ce qu'il était en 2000?
Je m'explique (Mes chiffres ne sont pas rigoureusements exacts mais vous comprendrez quand même) :
- en 2000; baril à 60$, 1€=0.80$ => baril = 60/0.8= 75€
- en 2008; baril à 100$, 1€=1.50$ => baril = 100/1.5= 67€
Soit le baril 10% moins cher aujourd'hui qu'en 2000 pourtant le litre de gazole coûtait alors moins de 6F soit 0.90€ et coûte aujourd'hui 1.20€ soit 25% plus cher!

Où est passée la différence?

[ratatouille]

bien vu !

[phyvette]

bien vu !

Et non Citro a mal vu , le baril en 2000 était entre 25 et 35 $ !!!
Ce qui faisait entre 20 et 30 € le baril contre 70€ maintenant, rien d'anormal...Avec la chute du $
Je trouve même que proportionnellement a 1,25 € le litre de gasoil pour un baril à 70 €( cette semaine) on paye moins chère le litre d'essence qu'à 0.90€ pour 25 € (moyenne) le baril. C'est par la grâce de la TIPP fixe .

Historique du prix du WTI, chiffres exacts



Historique du prix du brent de la mer du nord

[feric]

Enfin, moi ce que je constate, c'est que mon pompiste suisse, il repercute les baisses, alors que le supermarché du coin a du mal !!

J'ai payé le litre de SP95 1.1€ en octobre l'année derniere... alors que dans les stations on etait a 1.30....

Le dernier plein que j'ai fait (3 semaines), j'ai du payer le litre 1.02€, alors qu'au centre leclerc tout proche c'etait 1.35€ !!!

[ratatouille]

Arrgh, je voulais verifier ce matin le cours du baril.

Mais je me doutais que tu interviendrais, phyvette merci !
Desormais je tournerai 7 fois mes doigts dans la bouche avant de tapoter une reponse.

Quant a la Poste, l'essai en condition reelle de la Cleanova leur a surement permis d'affiner leur cahier des charges pour un futur vehicule electrique. Et elle ne convient peut-etre pas.

Les autres hypotheses sont trop deprimantes pour moi ce matin.

[SNiF]

Je pense que Cleanova n'a pas été retenu à cause de l'infrastructure qui est derrière la marque, et de leur capacité de production.
Souvenez vous, Heuliez a été écarté du projet cleanova (surement pour cause de santé financière). De fait Dassault n'est pas structuré pour produire les protos que demande la poste.
Newteon est soutenu par Fiat et microwett.
Venturi automobile semble soutenu par PSA (je l'ignorais) et ça, ça me parait une excellente nouvelle.

Je pense qu'il n'y a pas que la technique qui a été retenue. Nous sommes des puristes et ça nous aveugle.
Un groupe comme la poste regarde aussi la solidité financière de ses fournisseurs afin d'être sûr que les projets puissent aboutir. Je sais c'est dommage pour nos envies, mais voyons ce qu'il vont nous sortir.

Wait and see my friends !

[lbm055]

Tu as sans doute raison.