C'est pas vraiment derniere nouvelles, car l'annonce date de septembre 2008, mais je ne l'ai pas encore trouve ici sur le forum.
Detroit Electric - nom d'une societe ancienne, mais achete par une societe hollandaise, va produire des VE avec Proton disponible cet annee !?
Voir sur http://www.ececars.nl, puis section "de modellen", puis celle a droit. Prix 22491 euros TTC. (pas trop cher...)
Ils font ausi des conversions pour VW Golf et Lotus Elise...
Detroit Electric "subcompact"
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nitters
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Un peux plus d'info ici: http://www.msnbc.msn.com/id/29957932
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Hub_elec
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Re: Detroit Electric "subcompact"
Çà y est, 100 ans après le premier modèle, elle arrive (vite: 3,7s de 0 à 100 km/h !)
Elle sera fabriquée au Pays Bas.
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triphase
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Re: Detroit Electric "subcompact"
Une conversion de Lotus Elise, c'est pas ce qu'on appelle aussi une Tesla Roadster? 
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Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Hub_elec
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Re: Detroit Electric "subcompact"
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ericjlb
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Re: Detroit Electric "subcompact"
Un jouet pour "riches" 
Bien cordialement ;; éric
,
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A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien !
Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" .
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Speedy Gonzales
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Re: Detroit Electric "subcompact"
Ben non... Elise a beaucoup plus de classe !triphase a écrit :Une conversion de Lotus Elise, c'est pas ce qu'on appelle aussi une Tesla Roadster?
Je n'aurais jamais eu l'idée d'appeler une de mes filles Tesla et encore moins Roadster, c'est ce qui fait toute la différence. Lotus s'en est inspiré 11 ans après...
La femme de son frère jumeau s'appelle aussi Elise. Mes deux Elise sont superbes.
Pour les Lotus, la plus belle de toutes reste l'Europe
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ericjlb
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Re: Detroit Electric "subcompact"
J'aime bien "la fleur" aussi ! 
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