GOUPIL prépare un hybride.

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Golf Car Services
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GOUPIL prépare un hybride.

Message par Golf Car Services » ven. 09 10 , 2009 6:07

De retour de l'inauguration de la nouvelle usine de 6000m2, etait présent environ 200 personnes, ADEM, prefet, maire, conseil régional, presse...
Goupil doit en fin d'année lancer un hybride, que j'ai déjà vu rouler avant l'inauguration, car c'est encore un prototype, moteur thermique diesel lombardo avec systeme électrique du G3-2 asynchrone.
Désolé, mais je ne peux vous en dire plus :)
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Message par Hub_elec » ven. 09 10 , 2009 7:36

Goupil n'a rien compris à l'environnement et à la santé. Pourquoi va t-il foutre un diesel mortel pour nos poumons avec de l'électrique ?
Encore une spécialité française qui ne jure que par des moteurs au mazout !
A+

YOKO
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Message par YOKO » ven. 09 10 , 2009 12:47

Le diesel est plus vendeur.
Parce que le français moyen ne sait pas tous ... seulement se que les médias relate.

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Message par Golf Car Services » ven. 09 10 , 2009 13:24

Mais pas du tout, c'est pour cibler d'autres utilisateurs qui ont besoin de faire plus de kilomètres comme la livraison de colis !
Avec 800 véhicules ELECTRIQUES vendus par an, dites moi, en france qui fait mieux !
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Message par Rémy » ven. 09 10 , 2009 13:37

Golf Car Services a écrit :Mais pas du tout, c'est pour cibler d'autres utilisateurs qui ont besoin de faire plus de kilomètres comme la livraison de colis !
Le reproche ne portait pas sur hybride, mais sur diesel.

Un hybride essence serait nettement moins polluant, moins lourd et ne consommerait pas nécessairement plus...

overdose
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Message par overdose » sam. 10 10 , 2009 1:35

c'est logique comme on ne regarde que le co2 le diesel est dans les normes. un petit moteur essence rejete plus de co2 a cylindre equivalente mais moins de particule nnocive . c'est le meme probleme que lumeneo qui n'a pas trouve de moteur essence de voiture compatible. un moteur de moto rejete plus de co2 mais c'est autorise. merci pour les asmatique. j'espere que cette absudite cessera...

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Message par manu.lille » sam. 10 10 , 2009 12:30

et une entreprise peut récupérer, facilement, la tva sur le gazole, pas sur l'essence :(

c'est d'après mon expert comptable, pour l'instant ma société ne possède pas de véhicule.

@+

olivierd
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Message par olivierd » sam. 10 10 , 2009 23:00

Chouette,
C'est de l'hybride série comme sur la Diabline il y a 10 ans?? Ca me parait tellemnt simple à mettre en oeuvre que je me demande pourquoi ça n'est pas sur tous les quadricycles, car peu de puissance nécesaire.
J'espère qu'on peut rouler avec et que ça recharge les batteries en plus.
On verra bien.

Olivier, qui transmets mes encouragements à goupil et leur souhaite beaucoup de succès.
Kit 700W + MO EVT560 juin 2021 prod 1 MWh/an mal orienté
et un autre en avril 2022 prod non suivie par EVB300
en autoconso avec routeur tignous mais 80kWh injectés/perdus.

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