la fin de sweet'elec?

[alpboy]

Salut,

selon quelques sources, il semblerait que sweet'elec ai déposé le bilan...et, par conséquent n'assure plus le SAV concernant les sweet racer et emax.
Certains d'entre vous auraient-ils plus de nouvelles (une confirmation peut-être?).
Si ela s'avère être le cas, ça craint..j'ai un emax tout neuf et cela m'embêterait de ne plus avoir de SAV vers lequel me tourner en cas de panne ou simple révision.

[vehiculeselectriques]

Bonjour et bienvenue Alpboy,

en premier lieu met à jour ton profil localisation comme indiqué dans La charte des Forums stp.

Ça permet aux autres membres proches de toi, ayant des connaissances technique, voir le même véhicule de te proposer de l'aide, des adresses etc.
(et inversement tu peux voir qui pourrait t'aider près de chez toi)

Pour Sweetelec je te confirme effectivement qu'ils sont en liquidation judiciaire depuis le 6 mai 2010, voir ici

Maintenant ne t'inquiète pas trop, tous les membres de ce forum ont comme objectif de promouvoir et faire rouler nos VE le plus longtemps possible,
tu pourras parler de ton expérience et demander de l'aide dans le forum dédié à ton Emax Jiangsu.

[alpboy]

Oups, désolé pour la charte. Pour dire vrai, je suis sur tellement de forums sur les VE que je ne sais plus sur lesquels je suis le plus actifs. Voilà qui est fait concernant les renseignements.
Merci pour les infos...

[Remdo]

Voilà qui est fait concernant les renseignements.

Pas tout à fait En lisant la charte tu aurais vu que nous préconisons de la remplir avec un format particuliers qui peut aider pour les recherches et surtout aide à savoir de quoi est équipé celui qui parle.
Ta localisation devrait donner FR-74-Annecy/E-max 110S
Regarde ma localisation (et celle de Philippe) tu verras de quoi nous parlons,
là, juste sur le côté gauche
Et bienvenue parmi nous. Si tu viens d'acheter ton scoot, ça te laisse du temps pour trouver une solution pour l"entretien (quasi nul sur les VE), le courant pouvant se faire chez n'importe quel garagiste pour 2 roues (en plus ça leur montre que ça existe)

[PIJO3007]

Bonjour à tous

le courant pouvant se faire chez n'importe quel garagiste

Je savais qu'EDF n'était plus le seul producteur .....
Mais là, je n'était pas .....au courant !!!!

OK , je sors !!!!

a+
JP

[PIJO3007]

Plus sérieusement...
Pour rassurer les propriétaires de ce type de VE
peut-être une société reprendra le SAV ???

Ou bien doit-on considérer que l'on est en avance sur son temps et que l'on doit essuyer des platres ....

En tout cas ça ne donne pas trop envie de sortir des sentiers battus!

A+
JP

[Remdo]

Ou bien doit-on considérer que l'on est en avance sur son temps et que l'on doit essuyer des platres ....

VEiste d'hier ou d'aujourd'hui, vu la part de marché nous sommes des pionniers, cela ne va pas sans risques mais quel plaisir aussi de rouler en silence !!
Sinon PIJO tu peux garder sweet'elec pour ta rubrique HISTOIRE des VE, puisqu'apparement c'est mort de ce côté là.

[PIJO3007]

EFFECTIVEMENT !!!!
c'est une solution pour...entrer dans l'Histoire des V.E.

J'ai une pensée amicale pour les utilisateurs ...ça me fait penser à Rover pour les fumantes

A+
JP

[alpboy]

la politique de communication de sweet'elec ainsi que son relation client m'a toujours fait halluciné. Ils oeuvraient pourtant sur un marché qui ne demande qu'à se développer. Mais la politique de la sourde oreille, du non dit ou du "je ne sais pas" était plus que courante. C'est vraiment navrant.
En ce qui me concerne, en effet, je suis un nouveau possesseur d'un e-max qui a 300 kilomètres et je me demande bien ce que je vais pouvoir faire si mes batteries viennent à avoir un problème (oui, je sais, il ne faut jamais penser au pire mais tout de même..).

[Remdo]

Mais la politique de la sourde oreille, du non dit ou du "je ne sais pas" était plus que courante. C'est vraiment navrant.

Je suis allé faire un tour sur leur forum... le moins qu'on puissse dire c'est que tu as eu confiance si tu as acheté ton scoot il y a peu, étant donné que tu leur as posé une question en janvier et qu'ils ne t'ont toujours pas répondu ...
Tu peux toujours te tourner vers le revendeur qui t'a fourni l'engin en cas de pépin, la garantie court toujours après tout !
Mais ne gâche pas ton plaisir de rouler en silence avec cette histoire. Bonne route

[alpboy]

Ah ça, le plaisir est au rendez-vous sans aucun doute. Cette impression de glisser en silence est vraiment formidable. Moi qui suis également motard, je trouve que cela ne ressemble en rien à une balade à moto. On a vraiment pas l'impression de rouler mais de glisser, c'est assez impressionnant.

[Citro]

Ah ça, le plaisir est au rendez-vous sans aucun doute. Cette impression de glisser en silence est vraiment formidable. Moi qui suis également motard, je trouve que cela ne ressemble en rien à une balade à moto. On a vraiment pas l'impression de rouler mais de glisser, c'est assez impressionnant.

Hé oui, quel pieds de rouler électrique.
Moi je me suis séparé d'une BMW K75 (qui succédait à un VFR) pour rentrer un scoot'élec dans mon garage.
Si la rocade m'est interdite, la ville qui était devenue un cauchemar avec la BMW s'ouvre à nouveau à moi.

Les batteries se trouveront toujours ailleurs, l'électronique se répare et la partie cycle d'un Sweet'élec est très commune.
Ce forum te fournira les conseils et tu pourras y poster tes retours d'expériences pour nous les faire partager à ton tour.

Ta première mission est d'apprendre le maximum sur LE BON USAGE DE TA MACHINE ET SURTOUT DES BATTERIES pour les préserver le plus possible.

Toutes ces informations sont sur ce site, bonne lecture.

[alpboy]

Merci pour ces infos,

j'ai en effet lu déjà pas mal de choses notamment su le rodage des batteries. Qui vient de se terminer. Après, je vais écumer le site de long en large dans les jours à venir.