Mondial de l'auto 2012 - La propulsion électrique

[Voltamotion]

Bonjour,

Le prochain Mondial de l'auto 2012 à Paris se déroulera entre le 29/09 et le 14/10 :

Mondial de l'auto 2012 à Paris

Bonne journée,

David.

[YOKO]

J'y serais le lundi 1 Octobre ...

[Tie]

Je suis un peu dégouté, Tesla ne semble pas daigner participer au salon cette fois...
ce sera pour une prochaine fois pour découvrir la Model S "en vrai"...

[Voltamotion]

Première petite vidéo, j'aime quand il dit que tout le monde est content de l'avoir essayé et partirait de suite avec, mais que ce qui freine c'est : "où vais-je la charger ?"

bon visionnage.

[youtube][/youtube]


David.

[drtoub3]

J'y serais le lundi 1 Octobre ...

Je pense que j y serai aussi ce lundi...

[triphase]

Je me demnde si notre "ami" Carlos a déjà roulé en VE.... Certainement en mode "démo". Mais pour de vrai, au quotidien pendant plusieurs jours, avec rechargement à domicile itou?

Parce que quand même, il propage lui-même les idées fausses qu'il devrait être le premier à combattre. Dire que le manque de bornes est un frein au développement du VE, c'est une ânerie. Certes, avec des bornes on pourrait faire davantage usage des VE, mais ce n'est pas nécessaire pour atteindre un premier seuil déjà très élevé qui serait par exemple de 5% de part de marché.

La solderie PSA a bien montré que ce qui déclenche la décision d'achat, c'est pas les bornes, c'est .....

[robvdc]

Bjr

... Dire que le manque de bornes est un frein au développement du VE, c'est une ânerie...

Ben en tout cas pas pour moi ! Un principal frein (à mon niveau) à l'achat d'une voiture électrique (mis à part des incertitudes sur la durabilité des batteries) est la difficulté de pouvoir effectuer facilement une longue distance si j'en ai besoin ou envie. Dans mon ménage, une seule voiture est nécessaire et elle doit avoir cette polyvalence !

[Dodécaèdre]

Il faut reconnaître que pour les ceusses qui habitent en ville et qui n'ont pas de garage privé garni d'une prise (c'est à dire autour de 90% de la population ...) il est exclu d'avoir une voiture électrique, faute de pourvoir la recharger la nuit à proximité de chez soi. Il reste encore du chemin à parcourir !

[Mallusone]

Je partage tout à fait l'avis de Triphase, robvdc roule semble-t-il déjà en VAE... c'est déjà bien et pour ces autres déplacements il semble qu'il a besoin de plus d'autonimie... c'est bien ça?
Nous sommes tous d'accord pour dire qu'un VE avec toujours plus d'autonomie est mieux... cela augment les usages mais encore hier j'ai parcouru près de 160 Km avec une petite recharge chez la famille.

Cordialement

[YOKO]

Il n'est pas trés malin tout de même ...
Surtout qui si il voulait rentre ses voitures rechargeables partout, il n’était pas obliger de faire un boitier de recharge spécifique à installer...

[pdelagrange]

Oui, le câble 10A devrait être fourni d'office, on l'a assez dit.
D'autre part il y a du mensonge dans le discours "il n'y a eu aucun problème technique": si, il y a de gros pb de chargeur sur twizy et aussi leaf il me semble.

[voitric]

Rien d.extraordinaire à signaler....mois de VE que l'édition précédente.
Smart et Zoe pour livraison en mars si commandées durant le salon. Les deux a bon prix soit moins de 14000 euros avec loc de batteries mais chez smart c'est que 65 euros par mois et kilométrage illimité...Lumeneo Neoma mal finie et à 25000 euros. Les petits gars de chez Weez continuent à vendre un quadricycle léger avec 3 places assises....le retour de manivelle sera dur.
J'y retourne demain si quelqu'un veut un renseignement plus précis......

[YOKO]

Bizarrement, je ne suis pas du même avis, je trouve que tous les constructeur majeur et pas seulement français, propose au moins un modèle hybride et ou électrique.
Les coréen surtout avec hunday et kia, qui propose chacun un électrique et un hybrides rechargeable, tous comme infinity.

J'ai l'impression que les économies d'énergies intéressent plus les constructeurs émergeant que ceux implantés sur notre vieux pays ...