Sondage auprès des utilisateurs de VE

[Citro]

Je viens d'essayer de remplir un nouveau formulaire, il m'est toujours impossible de valider mes réponses...
Il ne se passe rien si je clique sur le bouton de bas de page : "Envoyer vos réponses"

Je navigue sous Firefox dans un environnement linux UBUNTU...

[Topolino]

Je navigue sous Firefox dans un environnement linux UBUNTU...

Je viens de faire l'essai, sous Ubuntu 8.04 - Hardy Heron & Firefox, et ça marche

[pixeli]

J'ai répondu aussi.
Les questions sont intéressantes mais leur nombre auraient pu être plus important afin de mieux cerner et d'avoir un retour d'expérience plus précis ...
Cela dépend de l'objectif du questionnaire ; je n'arrive pas à voir à quoi pourraient servir les résultats ...

[Chinoiserousse]

Vous êtes tous géniaux !
Je vois que je ne suis pas là incognito ! Je suis vraiment heureuse de faire partie de la communauté des utilisateurs et convaincus de la mobilité rationnelle ...
Le premier objectif est de savoir si conduire une voiture électrique induit des comportements d'écoconduite.
Et il y a un 2ème objectif que je vous dirai plus tard, si les résultats montrent que c'est bien le cas.
Et si oui, alors cela sera encore plus positif pour le développement des VE.
Je ne veux pas faire de mystères, mais la confidentialité d'aujourd'hui permettra le succès de demain

Vous avez raison, nous aurions pu vous impliquer dans l'élaboration du questionnaire. Mais c'est mon partenaire Planète Verte qui l'a fait et ne vous connaissait pas. Je lui en parlerai pour une prochaine fois.

Amicalement,
Charlotte

[triphase]

Le deuxième objectif est, considérant que les VE n'empoisonnent pas l'air et écrasent moins les piétons (conduite douce), d'élaborer un projet de loi qui limiterait la vitesse à 90 sur autoroutes, 60 sur routes et 30 en ville pour tous les véhicules sauf les véhicules électriques ou musculaire.

C'est bien ça, Charlotte?

[lbm055]

Le premier objectif est de savoir si conduire une voiture électrique induit des comportements d'écoconduite.

A mon avis, la réponse à cette question peut être complexe :
- Avec mon Kangoo qui ressemble à un Kangoo thermique qu'on respecte sur la route, mon comportement au volant est des plus "écoconduite", d'autant plus qu'il n'est pas nerveux.
- Avec la C-Zéro si souvent prise pour une voiture sans permis qu'on suit presque à la pousser, j'écrase parfois l'accélérateur d'agacement en sortie de ville .

[robvdc]

Le premier objectif est de savoir si conduire une voiture électrique induit des comportements d'écoconduite.

j'écrase parfois l'accélérateur d'agacement en sortie de ville .

Je plussoie dans cette direction tout en n'ayant pas de voiture électrique mais un vtt 1000 W. Il est effectivement plaisant d'appliquer une accélération significative dans certaines circonstances (Tout en restant prudent en raison du sous-dimenssionnement du système de freinage). Que ce point puisse être mise en avant afin de faire réfléchir sur cette particularité de ces types de véhicules. Aussi dans les VE il y a récupération d'une partie de l'énergie lors de la décélération, alors pourquoi ne devraient-on pas se faire plaisir de temps en temps

[triphase]

Le plaisir résulte souvent d'un gaspillage de ressources au-delà du nécessaire... C'est pourquoi on a inventé les voitures de sport et de course, les yacht, les jeux du cirque, les guerres et les préliminaires avant reproduction.

Donc accélérer à donf fait plaisir, et la régé ensuite donne bonne conscience, bien que tout celà use quand même davantage la batterie, les pneus itou qu'une conduite pépère et tristounette.

S'il faut mettre celà en avant pour convaincre les accros aux xxx-chevaux fumants qu'ils ne perdront pas trop de virilité au volant d'un VE, ma foi, why not?

[Topolino]

Les résultats du sondage sont disponibles sur le site de l'Avere.

[moulino51]

Dommage, notre forum n'est pas cité

Gé

[lbm055]

Dommage, notre forum n'est pas cité

Gé

Je me suis fait la même réflexion !

[Chinoiserousse]

Bonjour à tous !
Voici le résultat du sondage effectué auprès des utilisateurs de véhicules électriques
Bien amicalement,
Charlotte

[Voltamotion]

Merci !

David Andrés

[triphase]

Les réponses sont parfois surprenantes:

7% utilisent le VE en remplacement de la marche à pied....

Pour les grands trajets où l'autonomie du VE est insuffisante, 2% le remplacent par le vélo... Et 3% par le bateau (il n'y a pas encore de VE amphibie, forcément).