Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagne à
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Et bien commence par un Scootelec d'occasion, et tu montera en grade tranquillement par la suite.
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Encore faudrait il que le scootelec ait au moins 60km d'autonomie... Ce qui n'est pas le cas
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Ce n'est pas un scoot'elec, c'est un équivalent 50 "débridé" avec l'autonomie qui te conviendrait : Marcjero s'en sépare. Ça pourrait te convenir ?
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Non, trop juste, désolé...Remdo a écrit :Ce n'est pas un scoot'elec, c'est un équivalent 50 "débridé" avec l'autonomie qui te conviendrait : Marcjero s'en sépare. Ça pourrait te convenir ?
Les 60km d'autonomie sont un strict minimum (dans quelques mois, je dois partir en stage et je ne sais pas encore où ) et même un 50 "débridé" ne doit pas tenir les 90, non ? Et comme une grosse partie de mes trajets se font en "campagne", je ne tiens pas à me trainer à 50/60
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Bon bein, essai du Vectrix sur mon trajet maison-boulot compromis (doux euphémisme) : espace2roues l'a vendu...
Et les 75km d'autonomie de l'Artelec sont trop juste, d'autant plus que je ne sais pas vraiment où l'avenir me portera.
Donc soit je me jette dans l'inconnu à l'aveugle avec un des modèles d'occasion que Goelectrix a encore en stock... soit j'achète un scooter pas elec'
Et les 75km d'autonomie de l'Artelec sont trop juste, d'autant plus que je ne sais pas vraiment où l'avenir me portera.
Donc soit je me jette dans l'inconnu à l'aveugle avec un des modèles d'occasion que Goelectrix a encore en stock... soit j'achète un scooter pas elec'
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Bon ben au revoir alorsFantaisyrat a écrit : soit j'achète un scooter pas elec'
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Tant qu'à faire, roule plutôt avec un vieux tank à mazout qui fume noir!
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Purée vous êtes vachement constructifs les gars
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Ton deal au départ est de pouvoir faire 60 km/jours, maintenant tu montes le curseur a 75 km/jours.
Bien sur ça complique ta recherche.
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Bien sur ça complique ta recherche.
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Ton budget est de l'ordre de 8000 euros je crois. Un BMW ou une Zéro Motorcycles d'occasion ?
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Ça serait trop simple sinon... Et donc moins marrantmoulino51 a écrit :Bien sur ça complique ta recherche.
Et à vrai dire, je cherche l'autonomie maximum sans exploser le budget (je vais changer de boulot dans 2 ou 3 ans). Et les 110km du Vectrix pour 7990€ sont les plus intéressants, non ?
Reste à savoir si l'usine est vraiment repartie ? Si la marque est réellement pérenne ? Les pièces seront-elles disponibles pendant la durée de vie du scooter ?
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
D'une, il faut la trouver cette occasion... Et je n'ai pas encore réussigilles-ricaines37 a écrit :Ton budget est de l'ordre de 8000 euros je crois. Un BMW ou une Zéro Motorcycles d'occasion ?
Et de deux, le Vectrix est garantie 2 ans et la batterie est neuve
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
C'est vrai que la "Zéro Motorcycles" te conviendrait parfaitement, coté autonomie, et surtout coté sécuritaire.
C'est un point que tu avais évoqué plus haut, je n'avais pas trop compris pourquoi tu trouvais un Scoot plus sécuritaire qu'une moto.
Pour moi, le Scoot l'est beaucoup moins avec ces petites roues.
Gilles va te vendre sa "Zéro"
Gé
C'est un point que tu avais évoqué plus haut, je n'avais pas trop compris pourquoi tu trouvais un Scoot plus sécuritaire qu'une moto.
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Le scoot offre plus de protection contre la pluie. C'est important quand on habite dans le Nôôôôoord.
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Re: Artelec 670 ou Vectrix VX-1 pour 60km/jour de la campagn
Comparonsmoulino51 a écrit :C'est vrai que la "Zéro Motorcycles" te conviendrait parfaitement, coté autonomie,
[table=border:1px solid #cccccc;border-spacing:1px;][tr][td=border:1px solid #cccccc;]Nom[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Prix[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Autonomie annoncée[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Autonomie Règlement UE 134/2014, Annexe VII[/td][/tr]
[tr=][td=]ZERO S ZF6.5, 11 kW[/td][td=border:1px solid #cccccc;text-align:right;]12.590 €[/td][td=text-align:center;]de 66 à 130km[/td][td=border:1px solid #cccccc;]82[/td][/tr]
[tr=][td=]ZERO S ZF13.0, 11 kW[/td][td=border:1px solid #cccccc;text-align:right;]16.120 €[/td][td=text-align:center;]de 130 à 259km[/td][td=border:1px solid #cccccc;]160[/td][/tr]
[tr=][td=]ZERO DS ZF6.5 11 kW[/td][td=border:1px solid #cccccc;text-align:right;]12.590 €[/td][td=text-align:center;]de 56 à 119km[/td][td=border:1px solid #cccccc;]80[/td][/tr]
[tr=][td=]VECTRIX VX-1 occasion avec batterie LEAF neuve[/td][td=border:1px solid #cccccc;text-align:right;]7.990 €[/td][td=text-align:center;]de 120 à 150km[/td][td=border:1px solid #cccccc;]inconnu [/td][/tr]
[tr=][td=]Artelec 670[/td][td=border:1px solid #cccccc;text-align:right;]7.990 €[/td][td=text-align:center;]de 75 à 120 km[/td][td=border:1px solid #cccccc;]inconnu [/td][/tr][/table]
Le Vectrix est 4600€ moins cher que les Zero 6.5 alors qu'il offre sensiblement la même autonomie. Reste qu'à ma connaissance, on ne connait pas l'autonomie des Vectrix dans les conditions du règlement UE 134/2014, Annexe VII :
site Zero a écrit :Ce nouvel essai imposé par l'UE (règlement UE 134/2014, Annexe VII) s'effectue à vitesse soutenue et charge simulée sur route plus élevées que dans la norme SAE J2982. L'autonomie réelle dépend des conditions et du mode de conduite
En quoi des grandes roues rendent la moto sécuritaire ?moulino51 a écrit :et surtout coté sécuritaire.
C'est un point que tu avais évoqué plus haut, je n'avais pas trop compris pourquoi tu trouvais un Scoot plus sécuritaire qu'une moto.
Pour moi, le Scoot l'est beaucoup moins avec ces petites roues.
Et si tu tombes en moto, une jambe se retrouve coincée entre le sol et la moto... et si tu glisses Alors qu'en scooter, les jambes sont protégées en cas de chute et du vent et de la pluie.
Même dans le sud ! Plus tu roules vite, plus tu t'exposes à l'air et tu le ressens moins en scooter qu'en moto (enfin ça dépend des motos mais aucun modèle de Zero n'offre de protection des jambes).triphase a écrit :Le scoot offre plus de protection contre la pluie. C'est important quand on habite dans le Nôôôôoord.
C'est qui Gilles ? Je veux bien au moins l'essayer (la Zero pas Gilles)moulino51 a écrit :Gilles va te vendre sa "Zéro"
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