Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

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Ptit_Philou
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » mar. 28 02 , 2017 12:37

Marrant, le scooter Niu N1S est moins cher là ou il n'y a pas de primes ou subvention :
https://shop.elektrofahrzeuge-krain.de/ ... n1s-civic/
http://www.stromfahrzeuge.at/e-moped/ni ... -n1s-civic

J'aime bien la page Facebook de Niu France, où on voit encore le prix officiel à 2690€ :-)

Plus on se rapproche de la commercialisation, plus le prix monte !....
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » ven. 03 03 , 2017 19:17

Arrivés à Nantes ! :-)
3 scooters Niu N1S en stock chez Moto-Ouest, encore dans leurs cages de transports (1 rouge, 1 noir, 1 blanc).
Le scooter rouge sera en démo la semaine prochaine, le temps de la préparer...

Prix confirmé à 2900€, avant subvention - à demander soi-même, pas cool :-(
J'ai récupéré la seule brochure dispo : j'essaye de scanner ça :-)

Bonne nouvelle : les pneus 90 x 90 x 12 sont disponibles chez Bridgestone.
https://www.google.fr/shopping/product/ ... AsAQ2SsIGA
C'est déjà mieux que le Matra e-Mo et ses pneus exotiques... ;-)
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » ven. 03 03 , 2017 20:19

Brochure commerciale française du scooter électrique NIU N1S Civic : http://lewebdephilou.free.fr/partage/ni ... ochure.pdf
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » ven. 03 03 , 2017 23:55

LoL, je viens de réaliser, sur la brochure du scooter NIU N1S : le prix original de 2699€ a été gribouillé en noir... suite à l'annonce de la subvention nationale à 200€ (scooter < 3 kW) et l'effet d'opportunité pour KSR-Group de monter le prix à 2899€...

Sinon j'aime bien les erreurs marketing : Moteur de 2400W (pic) au lieu de 1500W nominal, capacité de la batterie un coup à 28 Ah, un coup 29 Ah (15S 12P 60 Ah en Panasonic NCR 18650 PF ?), photo qui montre un éclaté de batterie en configuration 2x 6S 15P (soit l'inverse). Embrouille anti-concurrence ou bien ? :-)

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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » sam. 04 03 , 2017 0:19

Edit : les cellules 18650 dans la batterie n'ont pas une répartition régulière/symétrique à priori...

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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » sam. 04 03 , 2017 0:24

Oups ! La 2ème photo doit être celle du NIU M1 Pro, et pas moyen d'éditer les posts... :-)
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » sam. 04 03 , 2017 0:31

Après zoom et vérification, on a une configuration en 2x 8S 10P - soit 16S 10P en 1700 Wh.
16 x 3,7v = 59,2v
10 x 2900 Ah > 29 Ah
Ca colle avec les Panasonic NCR18650PF 2900 mAh, mais aussi avec d'autres marques ou en comptant la marge de sécurité du BMS, pour ne pas vider les accus trop bas.
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » sam. 04 03 , 2017 15:57

Edit : pas évident, sur les photos on voit 9 groupes de 10 cellules d'un côté et 8 groupes de 10 cellules d'un côté, donc plutôt un pack 17S 10P :
17 x 3,5v = 59,5v
10 x 2,9Ah = 29 Ah

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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » ven. 17 03 , 2017 14:53

Le scooter Niu N1S est en démo à Nantes chez Herminelec et Moto Ouest.
J'ai testé pour vous : ça dépote ! :-)

Sur l'aspect extérieur et la qualité de fabrication, rien à dire c'est propre et net : le Niu N1S présente beaucoup mieux que les scooters chinois habituels.
La finition est au dessus des productions concurrentes (dans ce créneau), sans aller à comparer avec du thermique genre Vespa ou Yamaha.
Le coffre de selle est trop petit pour mettre un casque type Jet, mais un demi-Jet devrait loger. On peut au moins mettre un sac à main, ou le chargeur...
La selle permet d'asseoir 2 personnes de petit gabarit, avec l'aide des poignées arrières et des 2 repose pieds escamotables (très bonne idée).
La batterie sous les pieds du conducteur s'extrait facilement, en déverrouillant le cache depuis le coffre de selle, et se transporte facilement malgré son poids de 10 kg.

La position de conduite est agréable et l'engin est stable, grâce à la batterie au plus bas du scooter.
Le scooter pèse son poids (plus lourd qu'un eMo), il faut s'habituer mais le comportement est sain.
Le tableau de bord est lisible, au moins pour la vitesse affiché en grand.

Pour le comportement routier proprement dit, c'est impressionnant !
En mode 3, ça démarre fort ! L'accélération est continue et soutenue jusqu'à atteindre la vitesse limite de croisière.
Ca accélère tellement que ça en devient dangereux : aux feux ou pour démarrer sur un rond point, le Niu N1S saute littéralement sur l'asphalte avec risque de collision en cas de piéton ou véhicule au ralenti, attention à bien doser aux poignées !
Venant d'un Matra e-Mo, ça n'a rien à voir : le Niu N1S gratte tout le monde au feu (sauf les motos, faut pas déconner non plus :-) )
En mode 2 c'est moins violent, à préférer au quotidien. Le mode 1 plus doux et limité à 20 km/h est vivement recommandé pour les débutants et les cardiaques, histoire de se familiariser avec la bête :-)

Malgré des petites roues de 12", la conduite est confortable, la suspension est plutôt ferme mais ça tient bien la route.
Il faut quand même rester tranquille avec l'accélération sur surfaces lisses ou humides (ex: rails de tramway), le risque de voir la roue motrice chasser est présent.
Le double frein à disque est efficace, RAS.
Un petit inconvénient, il est vraiment très silencieux : c'est dangereux pour les piétons qui traversent sans regarder et même le clignotant ne fait pas de bruit !
Du coup, pas moyen de se signaler, et il y a un risque d'oublier le clignotant.
J'ai roulé pendant 1/4 d'heure en ville avec quelques lignes droites et le scooter est convaincant : pas de soucis pour s'extraire ou s'insérer dans le flux de circulation, vraiment très agréable à conduire.

Concernant le SAV, les pièces sont disponibles au stock en Allemagne, livrés en 10 jours.
Les prix ne semblent pas excessifs, exemple approximatif :
- pneu - 60€
- top case + support - 120€
- face avant - 35e
- amortisseur - 40€
Les pièces semblent un peu plus standards que le sur le Matra e-Mo : on trouve par exemple des pneus compatibles chez Bridgestone.

Je n'ai pas testé l'application smartphone mais au final je dirais que c'est un bon produit, malgré un prix un excessif à mon goût (dommage pour la montée de prix après la subvention !).
Je suis convaincu par la conduite, je pense que le Niu N1S peut transporter facilement 2 personnes en ville.
Par contre, oubliez-le pour le périphérique ou les routes hors agglomération, la limitation légale à 45km/h en devient presque dangereuse.
Même si le moteur en a sous la pédale (il pourrait assurer 10 km/h de + sans soucis), pas moyen d'aller plus vite en changeant de pot :-)
Je pense tester avec un passager avant d'acheter mais ce scooter est bien séduisant : à essayer d'urgence ! ;-)
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par vehiculeselectriques » ven. 17 03 , 2017 14:59

Ce scooter chinois pourrait être génial que ça n'y changerait rien, un constructeur/vendeur qui est capable de faire un truc comme:

prix après subvention = prix avant subvention >+< subvention

n'aura JAMAIS mon argent ! :roll:

Je demande un minimum de vertu dans ce bas monde et n'encouragerai jamais par mes achats un vendeur capable d'un tel
mépris des clients et de l'argent publique :evil:
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par man3515 » ven. 17 03 , 2017 17:25

Pour l'instant pour les constructeurs, écologie = pognon. ça changera peut-être un jour lorsque tout le monde crèvera à 50 ans d'un cancer... :(

Sinon merci Philou pour ce compte-rendu. :D

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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » ven. 17 03 , 2017 17:26

C'est pas faux :-)
Peut-être que si les gens du service marketing et du service commercial de KSR-Group nous lisent, ils feront un effort pour baisser le prix :-)
Il suffit juste de laisser les plaquettes déjà imprimés non gribouillées ;-)

De toute façon d'ici la fin de l'année, de nouveaux modèles vont se pointer, genre Torrot, Peugeot/Mahindra Genze (Govecs ?), il y aura probablement des réajustements de prix au fur et à mesure que les volumes et la concurrence augmenteront...
Le problème du N1S c'est qu'il est seul sur son créneau et que l'effet nouveauté joue à plein pour lui (après toutes les merdes de Kosmob/eMo qu'on a pu avoir).
Wait & see, vivement le décollage des batteries au graphènes ou électrolytes solide sodium/potassium... :-)

Edit : les pièces détachées du N1S sont livrés en 2 jours depuis l'Allemagne, ce qui est toujours mieux que des stocks en Asie...
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par vehiculeselectriques » ven. 17 03 , 2017 17:30

man3515 a écrit :Pour l'instant pour les constructeurs, écologie = pognon. ça changera peut-être un jour lorsque tout le monde crèvera à 50 ans d'un cancer... :(

Sinon merci Philou pour ce compte-rendu. :D
ça changera TRES rapidement si tout le monde refuse de cautionner directement ou indirectement un tel comportement :roll:
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » ven. 17 03 , 2017 22:36

Edit : pour info, la batterie 60v 29 Ah est vendue environ 900€, en attendant les nouveaux modèles (M1 Pro par ex).
Au moins, c'est pas plus cher que les autres, même si ça reste toujours trop cher.
Pas mécontent d'avoir une soudeuse par point... ;-)
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » lun. 20 03 , 2017 17:00

Rôôô c'est marrant ça : le Niu N1S serai annoncé à 3300€ sur Paris, avant la subvention locale de 400€ et la subvention nationale de 200€, soit 2700€ pour l'acheteur (?)... :-)
http://uptech.mensup.fr/accessoire/e-sc ... ews-137776

Ca voudrait dire que le prix dépend de la ville et de la subvention ou on achète le scooter ?...
Un prix géolocalisé à géométrie variable : c'est vraiment étrange comme tarification, jamais vu ça...
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