le BMW E-Scooter

Les marques et modèles existants, leurs performances (annoncées et vérifiées) avantages, inconvénients, disponibilités, tarifs etc.

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tbse
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le BMW E-Scooter

Message par tbse » dim. 03 07 , 2011 6:58

Un maxi scooter électrique le BMW E-Scooter


http://www.technologicvehicles.com/fr/a ... -bmw-e-sco


Vivement la commercialisation !!!
Une Prius c'est mieux que rien !

avibel
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Message par avibel » mar. 05 07 , 2011 22:02

présentation bis
je suis perplexe sur ce concept et vous???

feric
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Message par feric » mar. 05 07 , 2011 22:22

Ce que j'aime bien, c'est "batteries refroidies par AIR" !!

No comment !! le 2 roue, ca sert plus en été qu'en hivers ... :lol: ils ont du mal les ingés !! :twisted:
En 2006 l'électri'cité c’était bien pour 95% des trajets quotidiens, en 2014, on est presque à 100% meme en hivers....
1er Kangoo electri-cité a 2802m.. batterie même pas vide ;-)

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Rémy
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Message par Rémy » mer. 06 07 , 2011 9:18

feric a écrit :Ce que j'aime bien, c'est "batteries refroidies par AIR" !!

No comment !! le 2 roue, ca sert plus en été qu'en hivers ... :lol: ils ont du mal les ingés !! :twisted:
Le refroidissement par air n'est pas intrinsèquement plus mauvais qu'un autre, il faut "juste" prévoir une surface d'échange importante et un bon débit d'air.

plutot92
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Message par plutot92 » mer. 06 07 , 2011 12:01

D'autant plus que l'eau n'est qu'un intermédiaire entre ce que l'on veux refroidir ... et l'air!
Converti à l'électrique

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