Quad électrique ORA14

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triphase
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Re: Quad électrique ORA14

Message par triphase » mar. 24 07 , 2012 15:05

Le lunar rover a été développé avec un budget certainement sans commune mesure avec celui de Voitric. Il avait des beaucoup moins bonnes batteries et était plus faiblement motorisé.

Par contre.... il avait un rapport puissance/poids (je n'ai pas dit puissance/masse) imbattable en raison de la gravité 6 fois plus faible sur la lune.

Bref, l'ORA18 sur la lune, il saute directement d'une montagne à l'autre :lol:
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Re: Quad électrique ORA14

Message par voitric » sam. 11 08 , 2012 20:43

Week end de tests en franchissement sur un terrain de 4x4. Ca passe sans bruit et sans poussière la ou les gros pétaradent, fument, lève la poussière avec leur grosse gomme et souvent.........pour ne pas passer en fin de compte.

[youtube][/youtube]
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vehiculeselectriques
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Re: Quad électrique ORA14

Message par vehiculeselectriques » dim. 12 08 , 2012 14:43

mais qu'est ce que c'est bruyant un véhicule électrique :wink: :lol:

il est génialement simple et efficace votre 4X4, beau boulot bravo !

à+
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Re: Quad électrique ORA14

Message par YOKO » lun. 13 08 , 2012 7:14

Même pas vrai d'abord, tu fais de la poussière sur le dernière franchissement :mrgreen:

Bon, vas falloir parler prix de vente maintenant ....

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Re: Quad électrique ORA14

Message par voitric » lun. 13 08 , 2012 7:41

Poussière, poussière, c'est vite dit....ils avaient qu'a mieux balayer le terrain avant que je n'arrive..... :mrgreen:

Pour les prix, ce sera a partir de 6000 TTC pour un 4 Kw/45 Kmh homologué en 2 roues motrices avec 2Kw d'énergie embarquée et ca va juqu'a 9500 euro TTC pour un 8 Kw / 75 Kmh (non homologué) en 4x4 avec 4 Kw d'énergie embarquée.
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Re: Quad électrique ORA14

Message par voitric » lun. 13 08 , 2012 7:44

vehiculeselectriques a écrit :mais qu'est ce que c'est bruyant un véhicule électrique :wink: :lol:

il est génialement simple et efficace votre 4X4, beau boulot bravo !

à+
Phil
Merci et encore merci. Quand c'est la fonction qui dicte la forme, le résultat et généralement positif. Bien souvent, les imperatifs de design, forme, idées recues ou préconcue etc...plombent l'efficacidté d'un projet.....
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Re: Quad électrique ORA14

Message par voitric » lun. 13 08 , 2012 8:39

Deixème partie des évolutions 4x4 au terrain de Steinbourg. Très bon week end, pas de casse et même de panne sèche tout en s'amusant plusieures heure....

[youtube][/youtube]
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Re: Quad électrique ORA14

Message par romelec » lun. 13 08 , 2012 8:54

Très sympa ces vidéos, il faudrait les poster sur un forum de quad pour voir les réactions !
Tu n'avais pas fait un sujet sur le journal du quad ?

Oui j'avoue, j'ai un quad thermique...

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Re: Quad électrique ORA14

Message par voitric » lun. 13 08 , 2012 9:09

Le post dans le forum quad (thermique) et LA
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Re: Quad électrique ORA14

Message par cyrillem » lun. 13 08 , 2012 9:57

La bande son est gâchée par les motos cross pas loin ! :D
Les 4x4 fumants doivent avoir un peu honte vue la facilité avec laquelle l'ORA passe partout !
Rigolo le petit fanion pour que les fumeux vous voient dans les bosses. Vous n'avez pas eu peur de vous retrouver sur le terrain de jeu, sans casque ?

sinon, pas de dégâts sur le fond de l'ORA , ça n'a pas raclé dans les passages les plus trialisants ?
Je ne bois pas, je ne fume pas, mais je suis branché avec mes ve (saxo(98)->6/15 + 106(01)->12/16 + 106(99)->03/17 + Czéro(9/12)->1/18) 1 Czéro (10/12)

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Re: Quad électrique ORA14

Message par voitric » lun. 13 08 , 2012 13:04

Pas de casque certes mais a aucun moment je ne m'engage dans un devers ne serait ce que leger.....Chaque obstacle est reconnu a pied avant essai comme il se doit. C'est vrai que si je le pousse encore plus loin la prochaine fois, il faudra un casque et un arceau.

Le fond racle un peu mais il est plat...les cables et durites de freins passent dans une tranchée qui les protège.
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Re: Quad électrique ORA14

Message par voitric » jeu. 16 08 , 2012 14:12

Et comme ca passe encore mieux.....

Premier exemplaire d'un quad ORA 112 4x4 - 12 kw de puissance nominale, 20 Kw de puissance crête. Vitesse maximale = 65 Km/h. Ce modèle est une commande spéciale pour un client étranger. Il ne sera pas homologué en Europe. Avec cette motorisation renforée et les roues de 35 pouces (75cm de diamètre), le quad passe quasiment partout. Dans la configuration testée, il est capable de rouler sur le sable fin des dunes sahariennes sans s'enliser.

Image
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Re: Quad électrique ORA14

Message par triphase » jeu. 16 08 , 2012 14:24

Magnifique avec les roues de la Ford T :D

Le plus difficile sera de trouver une borne de recharge dans les dunes du Sahara.... Pour pouvoir faire le "Dakar", enfin l'ancien quoi! A moins de prépositionner des packs de batterie à échanger en 2 minutes 8)
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Re: Quad électrique ORA14

Message par hx3 » jeu. 16 08 , 2012 15:57

C'est un biplace ? On dirait un petit siège derrière.

Est-ce-que tu peux en dire plus sur les questions d'homologation ? Si homologation sur route pour dépasser 45 km/h, cela occasionne un surcoût (pour toi et donc pour l'acheteur) ? Je trouve tes produits de plus en plus intéressants, mais la gamme est vaste entre les produits proto ou déjà vendus.

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Re: Quad électrique ORA14

Message par voitric » jeu. 16 08 , 2012 20:17

hx3 a écrit :C'est un biplace ? On dirait un petit siège derrière.

Est-ce-que tu peux en dire plus sur les questions d'homologation ? Si homologation sur route pour dépasser 45 km/h, cela occasionne un surcoût (pour toi et donc pour l'acheteur) ? Je trouve tes produits de plus en plus intéressants, mais la gamme est vaste entre les produits proto ou déjà vendus.
Oui c'est un biplace mais la place arrière est une place de dépannage style Twizy. En homologué pour l'instant il n'y a que l'ORA 14 qui est en quadricycle leger L6E.
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