Questions sur le controleur
Modérateurs : Remdo, man3515, moulino51
Questions sur le controleur
apres avoir visiter quelque site ex:
Web Page Name
j aimerais savoir si il a des controleur qui possede:
cut off ajustable pour le voltage des batteries
cut off pour une chaleur trop elever du moteur
cut off pour une chaleur trop elever du controleur
cut off ajustable pour l amperage
etc...
je tient a preciser que j ai une preference pour les controleur ac pour le moteur brushless
si quelqu un a un site a me donner qui possede plus d explication que ceux que j ai visiter sa serait apresier(je suis electricien je pretant pas tout savoir,mais j aime bien avoir de l information avant d acheter quelque chose)
<<<<Merci de mettre des titres un peu plus explicites que question - Remdo >>>>
Web Page Name
j aimerais savoir si il a des controleur qui possede:
cut off ajustable pour le voltage des batteries
cut off pour une chaleur trop elever du moteur
cut off pour une chaleur trop elever du controleur
cut off ajustable pour l amperage
etc...
je tient a preciser que j ai une preference pour les controleur ac pour le moteur brushless
si quelqu un a un site a me donner qui possede plus d explication que ceux que j ai visiter sa serait apresier(je suis electricien je pretant pas tout savoir,mais j aime bien avoir de l information avant d acheter quelque chose)
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- Mes véhicules : Scootelec, VAE Haibike, VAE Matra, saxo elec, volta
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le controller que l'on voit sur la page que tu cites en lien est un curtis: une référence dans le domaine
entierement programmable. donc pas de soucis pour paramétrer tout ce que tu veux a condition d'avoir la console (j'en ai une )
il faudrait nous en dire un peu plus sur ton projet et ce que tu comptes faire.
entierement programmable. donc pas de soucis pour paramétrer tout ce que tu veux a condition d'avoir la console (j'en ai une )
il faudrait nous en dire un peu plus sur ton projet et ce que tu comptes faire.
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- Mes véhicules : Scooter ADS Two 60AL 750W - VAE Elops 900E
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Merci et bonjour a dirk pitt,ratatouille
voici mon suzuki 230 1986
[img][img]http://images2.photomania.com/893806/1/rad0613B.jpg[/img][/img]
[img][img]http://images2.photomania.com/893806/1/rad75361.jpg[/img][/img]
[img][img]http://images2.photomania.com/893806/1/rad9FF9F.jpg[/img][/img]
Je vais commencer par deshabiller mon quad et le repeinturer
pour le moteur je vise 15 hp minimum en continu(746watt = 1hp)
j ai l intention de fixer le moteur a coter de la gear du shaft(je ne veux pas de chaine)
coter batterie j hesite encore(en modeliste j utilise des lipos + leger,chauffe moin que du nimh pour une performance egale)
les batteries je les installerais a la place du moteur a gaz
pour le voltage 48v peu etre
je garderais juste les freins a disque a l avant,a l arriere je freinne avec le moteur eletrique
n hesitez pas de critiquer mon projet,si je suis dans l erreur j aimerais bien le savoir
voici mon suzuki 230 1986
[img][img]http://images2.photomania.com/893806/1/rad0613B.jpg[/img][/img]
[img][img]http://images2.photomania.com/893806/1/rad75361.jpg[/img][/img]
[img][img]http://images2.photomania.com/893806/1/rad9FF9F.jpg[/img][/img]
Je vais commencer par deshabiller mon quad et le repeinturer
pour le moteur je vise 15 hp minimum en continu(746watt = 1hp)
j ai l intention de fixer le moteur a coter de la gear du shaft(je ne veux pas de chaine)
coter batterie j hesite encore(en modeliste j utilise des lipos + leger,chauffe moin que du nimh pour une performance egale)
les batteries je les installerais a la place du moteur a gaz
pour le voltage 48v peu etre
je garderais juste les freins a disque a l avant,a l arriere je freinne avec le moteur eletrique
n hesitez pas de critiquer mon projet,si je suis dans l erreur j aimerais bien le savoir
Ben en fait, c'est pas vraiment une critique, mais la question que je me pose, c'est que vas tu faire avec un tel engin ? du circuit ? car de la balade, tu ne seras pas homologué Et pourtant, se balader en silence en pleine nature, quel pied Moi je n'ai trouvé que le tricycle couché avec assistance pour retrouver ce plaisir de découverte des chemins. Le VTT çà fait mal au cul