J'ai décidé d'arrêter de fumer

[alainriaud]

Depuis qu'on ne peut plus le faire en public....

Blague à part,

J'hesite entre deux classes de véhicules, 106/Saxo contre Berlingo/Partner.

Il viendrait remplacer un véhicule qui fait bon an mal an 8 à 10 000 Km sur des trajets inférieurs à 50 km.

L'usage serait extra urbain, en vallée (j'habite dans les Alpes) .
Très souvent une personne à bord, pas de charges lourdes mais quelquefois volumineuses (residus de taille vers déchetterie...)

Comment se comportent ces deux types en terme de performance?
Insersion sur voie rapide.
Vitesse maxi raisonnable
Autonomie , par exemple couples autonomie/vitesse moyenne, sur route plate dégagée.

Sont ils comparables en terme de fiabilité et de coût de maintenance?

Quelqu'un a-t-il installé un attelage ? Je sait PTR faible....
Quelqu'un a-t-il transformé un 2 place en 4 places (en règle)

Merci de vos réponses.

[vehiculeselectriques]

Depuis qu'on ne peut plus le faire en public....
Blague à part,
J'hesite entre deux classes de véhicules, 106/Saxo contre Berlingo/Partner.
Il viendrait remplacer un véhicule qui fait bon an mal an 8 à 10 000 Km sur des trajets inférieurs à 50 km.
L'usage serait extra urbain, en vallée (j'habite dans les Alpes) .
Très souvent une personne à bord, pas de charges lourdes mais quelquefois volumineuses (residus de taille vers déchetterie...)

Charges volumineuses = Berlingo

Comment se comportent ces deux types en terme de performance?
Insersion sur voie rapide.
Vitesse maxi raisonnable
Autonomie , par exemple couples autonomie/vitesse moyenne, sur route plate dégagée.
Sont ils comparables en terme de fiabilité et de coût de maintenance?

A la conduite les utilitaires sont légèrement devant en performances.
La fiabilité et la maintenance sont quasi identiques bien qu'il y ai plus de batteries sur les utilitaires (27 au lieu de 20)

Quelqu'un a-t-il installé un attelage ? Je sait PTR faible....
Quelqu'un a-t-il transformé un 2 place en 4 places (en règle)

Pour le premier je ne sais pas mais pour le deuxième ce n'est même pas la peine d'essayer tu auras soit un non catégorique soit des contraintes dissuasives.

[Rémy]

J'hesite entre deux classes de véhicules, 106/Saxo contre Berlingo/Partner.

Il y a aussi Clio / Kangoo

Quelqu'un a-t-il installé un attelage ? Je sait PTR faible....

Pour les PSA, je ne sais pas, mais la notice du Kangoo electrique précise explicitement qu'il lui est interdit de tracter.
Je pense aussi que les bacs de batterie empêchent la fixation d'un attelage.

[alainriaud]

J'hesite entre deux classes de véhicules, 106/Saxo contre Berlingo/Partner.

Il y a aussi Clio / Kangoo

Quelqu'un a-t-il installé un attelage ? Je sait PTR faible....

Pour les PSA, je ne sais pas, mais la notice du Kangoo electrique précise explicitement qu'il lui est interdit de tracter.
Je pense aussi que les bacs de batterie empêchent la fixation d'un attelage.

Je sais, mais j'ai une veille dent contre Renault !

[Rémy]

Je sais, mais j'ai une vieille dent contre Renault !

C'est ton droit .
Mais compte tenu de la taille déjà réduite du marché de l'occasion, c'est peut-être dommage de le réduire a priori