Free2move

Les marques et modèles existants, leurs performances (annoncées et vérifiées) avantages, inconvénients, disponibilités, tarifs etc.

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filomat
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Free2move

Message par filomat » jeu. 29 11 , 2018 18:41

psa commence (tout doucement) l'installation des czion dites plus familièrement "triplettes" à Paris en freefloating (on prend la voiture là où elle est et on la dépose ensuite sur n'importe quelle place de stationnement libre, psa s'occupe de tout y compris le nettoyage et la recharge des voitures en électricité) à 40ct € environ la minute,soit 24 € pour une heure ou 12 € pour une demi-heure, 6 € pour un quart d'heure.
https://bfmbusiness.bfmtv.com/monde/par ... 77307.html
Je n'ai pas mis cette information dans le rubrique des psa seconde génération car il s'agit d'un service global qui donne aussi accès au partage de vélos et de trottinettes.

En supposant qu'une voiture roule 10h par jour (il faut bien la recharger de temps en temps :D ), en un an elle aura rapporté:
360*10*24=86400 €

C'est "rentable" ... De quoi remplacer la ion par une tesla pour l'année suivante :D
Que la force soit électrique !

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rickobotics
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Re: free2move

Message par rickobotics » jeu. 29 11 , 2018 19:02

les autolib étaient très loin d'être utilisées 10h/j ... ce qui a conduit le service à fermer d'ailleurs ...

sventchik
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Free 2 move... 550 véhicules ion et C-ZERO

Message par sventchik » jeu. 29 11 , 2018 23:38

https://www.numerama.com/vroom/443811-p ... i.html/amp


Voilà, PSA se lance dans l'autopartage à Paris.
À part la bourse de l'article avec la Renault ion :lol: :lol: c'est pas mal d'avoir un grand parc de triplettes !
Modifié en dernier par Remdo le ven. 30 11 , 2018 8:49, modifié 1 fois.
Raison : Sujet fusionné

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Re: Free2move

Message par moulino51 » ven. 30 11 , 2018 9:33

« Seulement 37 % des ménages parisiens ont un véhicule personnel »
J'aurais pensé même moins :wink:

Sur la question de la recharge, un début de réponse :
Côté installations, la Ville de Paris est en train de réhabiliter son parc de 1 500 bornes Autolib’. Ces places seront accessibles aux utilisateurs de Free2Move, mais s’ils choisissent celles-ci, ils devront brancher la voiture à la borne de rechargement après utilisation.
Mais pour celles qui ne seront jamais branchées sur les bornes :?:


"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"

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Re: Free2move

Message par triphase » ven. 30 11 , 2018 11:01

en toute logique, les clients qui se donnent la peine de rebrancher la voiture devraient en être remerciés par une remise sur le prix de la loc.
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Re: Free2move

Message par Topolino » ven. 30 11 , 2018 16:51


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Re: Free2move

Message par moulino51 » ven. 30 11 , 2018 17:09

Et .............. voitures entretenues régulièrement .......

Gros clin d’œil a Autolib :lol: :lol:


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Re: Free2move

Message par rickobotics » ven. 30 11 , 2018 22:13

est ce des VE neufs ou des reprises de LLD ? Dns le premier cas, PSA doit toujours avoir un passif de commande avec Mitshu ... Pour un VE sorti en 2010 et qui n'a pas évolué d'un pouce depuis, chapeau pour la longévité du modèle en tout cas !

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Re: Free2move

Message par sventchik » lun. 03 12 , 2018 22:56

Bon, y en a déjà quelques-unes en moins.....

http://www.faz.net/aktuell/politik/ausl ... 21678.html

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Re: Free2move

Message par Palm35 » mar. 04 12 , 2018 18:01

Oui :cry:
0E8D4202-4C54-45BC-B0FF-560064E26ECF.jpeg
ausgebrannte-autos-sind-von.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Modifié en dernier par Palm35 le mar. 04 12 , 2018 18:35, modifié 1 fois.

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Re: Free2move

Message par rickobotics » mar. 04 12 , 2018 18:09

je les trouve particulièrement bien conservées par contre ! Regardez bien, même les pneus n'ont pas pris feu. Sur bcp d'autres plans on voit souvent que toute la face avant n'a pas brulée, etc. Au final, un VE à techno laminée ça brûle moins bien qu'un VT ...

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