Autolib
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Autolib
Appel d'offres des communes périphériques de Paris : abonnement 15 à 20 euros par mois pour système de voitures électriques genre vélib d'ici un an et demi.
Déjà opérationnel dans les villes d'Ulm et Antibes.
A mon avis çà remplacera le taxi (et sutout le vélib ! ), mais ni le tram ni le métro.
Il faudra bien un jour autoriser l'emport de la trottinette dans le tram et le métro, et celui des vélos dans les trains, à toute heure de la journée.
Déjà opérationnel dans les villes d'Ulm et Antibes.
A mon avis çà remplacera le taxi (et sutout le vélib ! ), mais ni le tram ni le métro.
Il faudra bien un jour autoriser l'emport de la trottinette dans le tram et le métro, et celui des vélos dans les trains, à toute heure de la journée.
Que la force soit électrique !
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du nouveau : C'est pour dans deux ans (et le prix est inchangé) :
http://www.univers-nature.com/inf/inf_a ... gi?id=4025
et dans deux ans, eh bien, çà sera encore pour dans deux ans.
Mais le forum de vehiculeselectriques a de la mémoire !
http://www.univers-nature.com/inf/inf_a ... gi?id=4025
et dans deux ans, eh bien, çà sera encore pour dans deux ans.
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De nouvelles précisions :
http://www.univers-nature.com/inf/inf_a ... gi?id=4117
examen mi-mars des six candidatures : interparking, bolloré, ada, véolia, laposte, ratp+sncf+vinci+avis
présentation juin 2010 par les candidats retenus
mise en service automne 2011 (200 stations de 10 places et 500 de 4 places à paris, 300 en banlieue) pour 3000 voitures.
(et donc 4000 places à paris + les places des 300 stations de banlieue), heureusement il y aura plus de places que de voitures...
3000 voitures pour dix millions d'habitants
Si on peut réduire la durée de recharge on réduit d'autant le nombre de places et le nombre de voitures : Comme pour l'expérimentation de la smart électrique prévue à Londres et à Berlin celà risque de démontrer l'avantage économique de l'échange des batteries en stations par rapport à leur recharge à bord des véhicules au parking.
http://www.univers-nature.com/inf/inf_a ... gi?id=4117
examen mi-mars des six candidatures : interparking, bolloré, ada, véolia, laposte, ratp+sncf+vinci+avis
présentation juin 2010 par les candidats retenus
mise en service automne 2011 (200 stations de 10 places et 500 de 4 places à paris, 300 en banlieue) pour 3000 voitures.
(et donc 4000 places à paris + les places des 300 stations de banlieue), heureusement il y aura plus de places que de voitures...
3000 voitures pour dix millions d'habitants
Si on peut réduire la durée de recharge on réduit d'autant le nombre de places et le nombre de voitures : Comme pour l'expérimentation de la smart électrique prévue à Londres et à Berlin celà risque de démontrer l'avantage économique de l'échange des batteries en stations par rapport à leur recharge à bord des véhicules au parking.
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Pour info/comparaison: un service d'autopartage à Rennes: http://www.cityroul.com/
- abonnement 8€/mois
- facturation 1,5€/h + 0,35€/km
ça existe depuis 2007 apparemment, mais je ne trouve pas la liste des stations.
- abonnement 8€/mois
- facturation 1,5€/h + 0,35€/km
ça existe depuis 2007 apparemment, mais je ne trouve pas la liste des stations.
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Re: Autolib
Les autolibs sont arrivées à meudon-la-forêt
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Autolib
D'après ce que j'ai compris aux tarifs : pour les scooters 15 euros par an pour des recharges gratuites de 2h15 maxi à chaque recharge, pour les voitures 180 euros par an d'abonnement + 7 euros la demi-heure, ou alors essai d'une journée 10 euros + 7 euros la demi-heure.
Pour les voitures cautions d'environ 500 euros, franchise assurance 250 euros environ le premier sinistre, le double au second sinistre, le triple au troisième.
Les voitures électriques peuvent aussi s'abonner aux recharges sur les bornes autolib (180 euros à l'année au lieu de 15 pour les 2 roues).
Pour les voitures cautions d'environ 500 euros, franchise assurance 250 euros environ le premier sinistre, le double au second sinistre, le triple au troisième.
Les voitures électriques peuvent aussi s'abonner aux recharges sur les bornes autolib (180 euros à l'année au lieu de 15 pour les 2 roues).
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