Homologation en France
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Re: Homologation en France
C'est bien une Américaine (mais pas une DeLorean qui serait une très bonne candidate d'ailleurs ! )
Un indice supplémentaire, elle a un cheval au galop sur la calandre...
Bon, cette histoire de conversion, c'est plus un doux rêve qu'autre chose : au delà des tracasseries administratives, il y a le budget à consacrer pour un usage très limité derrière.
Pour amortir un tout petit peu l'investissement, j'imaginais me servir des batteries pour avoir un "gros" powerwall (pendant l'hivernage, ou toute période sans roulage)
Un indice supplémentaire, elle a un cheval au galop sur la calandre...
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- gilles-ricaines37
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Re: Homologation en France
Quelle année ta Mustang, parce que si c'est une 64 à 73, c'est dommage.
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Production PV 3 kwc revente totale et 3kwc autoconsommation
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Re: Homologation en France
Effectivement, il y a aussi ce dilemme de la dénaturer, elle est de 66...gilles-ricaines37 a écrit : ↑mer. 26 09 , 2018 21:33Quelle année ta Mustang, parce que si c'est une 64 à 73, c'est dommage.
- gilles-ricaines37
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Re: Homologation en France
Coupé, fastback ou cabriolet? La côte a drôlement grimpé sur ces années là... Oui, cela serait dommage, mais bon j'en ai vu une avec un indenor de 504 dedans...
J'ai possédé plusieurs Mustang dont un cabrio 67, et deux Mach 1 429 de 71.
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Re: Homologation en France
cabriolet
J'en ai entendu parlé de cette voiture... Ca fait plutôt souriregilles-ricaines37 a écrit : ↑mer. 26 09 , 2018 22:46mais bon j'en ai vu une avec un indenor de 504 dedans...
Le pire reste les conversions à l'arrache de 6L en V8 ou les coupés "découpés" en cabriolet...
Belle brochette !!gilles-ricaines37 a écrit : ↑mer. 26 09 , 2018 22:46J'ai possédé plusieurs Mustang dont un cabrio 67, et deux Mach 1 429 de 71.
Ça devait envoyer du lourd les 2 Mach 1 !
Bon, je crois qu'il va falloir arrêter là le HS
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Re: Homologation en France
assurance hot rod;aviva assurances .richard bordes et christophe richard a lalinde 24150 au 05 53 61 03 50
c'est nickel pour un vehicule swapé.
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