Alcyon 1960 électron limited edition

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Sylvain25320
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Alcyon 1960 électron limited edition

Message par Sylvain25320 » jeu. 07 11 , 2019 22:57

Salut
Entre le solex la moto et la voiture, j'ai réussi à trouver un nouveau projet:
L'électrification d'un cyclomoteur de marque Alcyon modèle alcyonette grand luxe de (je ne sais pas quel année entre 1953 et 1960)
m_Alcyonn62Luxe.jpg
La motorisation sera adaptée à la partie cycle et au freinage... Donc on va viser un 25/30km/h soit un vélo donc je pars sur un 350w en 36v.

Cahier des charges:
Faire rouler la bécane
Garder au maximum l'esprit de la belle
Faire plaisir à son proprio qui a une forte valeur sentimental à propos de ce cyclo.

On va bien s'amuser

Restez branchés...
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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par moulino51 » jeu. 07 11 , 2019 23:53

Héhé, sympa ce 50 :D

J'ai vendu la même voici trois ans :wink:
217279120.jpg
Alcyon est une marque Française qui eu son heure de gloire mais ou il est bien difficile de trouver de la documentation. :oops:


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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par ronan16 » ven. 08 11 , 2019 10:24

Sympa le projet.
Le challenge est de rester discret pour conserver son côté vintage sans faire dans le tuning :mrgreen:
Ça fait plaisir des projet comme ça, on va te suivre :wink:
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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par Sylvain25320 » ven. 08 11 , 2019 11:11

DSC_0539-800x602.JPG
Voici la belle
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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par faradohm » ven. 08 11 , 2019 13:53

Intégration maximum...
Électro_aimant à double effet en guise de piston j'espère....
Un double pont de puissance , un générateur pwm un coup de pédale,et c'est parti 😁
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par hpdp » ven. 08 11 , 2019 18:51

je pense qu'une conversion pourrait être entièrement réversible, ou presque : le tube de pédalier paraît être celui d'un vélo, un moteur-pédalier adaptable devrait pouvoir se monter.
le réservoir pourrait être découpé pour y cacher des accus, mais ce n'est pas indispensable, l'électrique est beaucoup plus compact que le thermique, il reste de la place devant.

350W risque d'être trop juste, même si ce n'est pas destiné à rouler vite le tout risque d 'être trop lourd pour pédaler en continu, en tout cas sans vitesses ce serait pénible en mode vélo assisté, il faut voir plus puissant. il est facile de tester si c'est roulable en tant que vélo.
http://www.cycloboost.com/kit-moteur-ve ... fang.html/

l'engin a l'air en bon état, donc je dirais démontage intégral, décapage de la peinture, nouvelle peinture "de luxe" vernie pour le cadre, fourche, réservoir, garde-boues et caches du moteur, et rien d'autre, puisque les roues sont comme neuves. il faut soigneusement conserver selle, guidon, pédales, phare.

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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par Sylvain25320 » ven. 08 11 , 2019 21:23

Je suis chargé uniquement de la motorisation
La belle étant un héritage le proprio veut garder la patine comme on dit dans le métier...

J'avais pensé aux accus dans le réservoir mais cela aurait exploser le budget (soit on ouvre en deux puis on recolle ou le moule fibre poly façon chrome ah ça aurait eu de la gueule mais rien que la fabrication du réservoir)

La belle est moins lourde qu'un e solex donc je suis parti sur 350w "wait and see"

Les photos arrivent...

La conversion est totalement réversible on enlevé le moteur et on en met un autre qui pue et qui fume...
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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par Sylvain25320 » ven. 08 11 , 2019 21:26

DSC_0550-800x602.JPG
DSC_0549-800x602.JPG
Le nouveau moteur
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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par Sylvain25320 » ven. 08 11 , 2019 22:55

DSC_0553-600x798.JPG
DSC_0554-600x798.JPG
DSC_0555-600x798.JPG
DSC_0556-600x798.JPG
La batterie terminée
36v12ah
10S4P

Voyant du Bluetooth de communication avec l'appli pour faire office de tableau de bord
Courant/température/vitesse et distance avec le GPS du telepgone/ surveillance des cellules et enregistrement des données.

Voila pour ce soir

Il reste encore deux trois trucs à finir
Le support moteur
Le support batterie
Le câblage final
Les essais...
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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par ericjlb » sam. 09 11 , 2019 13:26

8) :D

Bien cordialement ;; éric :wink:
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien ! :mrgreen:

Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" . :P

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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par ronan16 » sam. 09 11 , 2019 16:12

Wahou, quelle rapidité.
Peux-tu nous donner une idée de la chronologie et du temps que tu passes pour chaque étape ?
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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par Sylvain25320 » mar. 12 11 , 2019 19:53

ca y est le velomoteur a fait c'est premier tour de roue
la puissance et la Vmax sont nickel il accelere meme fort un bon velo electrique... il n'en faut pas plus!

maintenant on va continuer l'integration ( ou plutot de cacher les cables et la poignée de gaz...)

a ce sujet j'avais trouver il y a quelques temps un petit module a installer en bout du cable d'accelerateur pour obtenir un signal 0-5v mais j'ai perdu...
quelqu'un aurait un lien ou autre (HELP ME)
sinon existe il un potentiometre lineaire qui permettrait de fabriquer du 0-5v
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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par Sylvain25320 » mar. 12 11 , 2019 19:56

Niveau chronologie

j'en suis a une 15aine d'heures sur la machine j'ai pas compté le temps de recherche des pieces ni celui de charger les accus par serie
je penses aussi qu'une partie de la conception s'est faite le soir en essayant de m'endormir.

il reste encore quelques heures pour corriger un defaut de faux rond sur le pignon moteur et l'installation de la lumiere.
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Re: Alcyon 1960 électron limited edition

Message par CHEVREUSE » mar. 12 11 , 2019 20:48

.
Vraiment super! ça fait toujours plaisir de voir ses idées se concrétiser in fine réellement mais je trouve que la majorité de l'intensité est avant, dans la conception et la confrontation aux problèmes. J'ai lu il me semble que le final d'un projet c'est comme un coït, bien sûr c'est bien - il le faut absolument, mais la tension retombe après ...
.
4,8kWc panneaux photovoltaïques

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