Mein träum / mon rêve

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Remdo
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Mein träum / mon rêve

Message par Remdo » lun. 04 06 , 2007 7:52

Un nouveau membre du forum a laissé un lien vers son site et cette partie qui me tient particuluèrement à coeur. Ma bonne vieille 2CV dort (une sorte de sommeil cryogénique) dans une grange en attendant une hypothétique renaissance avec une propulsion électrique.

Félicitations à toute l'équipe. Herzlichen Glückwunsch!
Modifié en dernier par Remdo le mar. 05 06 , 2007 10:48, modifié 1 fois.
Remdo
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alex
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Message par alex » mar. 05 06 , 2007 0:34

bravo :!: :!: ca meriterait meme une petite traduction :)
j'ai justement une coxinelle a vendre ou restaurer/modifier un jour :wink:

dirk pitt
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Message par dirk pitt » mer. 19 12 , 2007 12:00

Remdo,

La même idée que toi me trotte aussi dans la tête. La 2CV electrique
mais en fait quand je pense à ça, j'ai un souvenir très précis d'une 2CV fumante bi-moteur qu'on avait faite avec un copain il y a 20ans.
on avait utilisé une particularité de la mécanique de la 2CV qui est que les bras de suspensions avant (avec passage de cardan) sont echangeables avec les bras arrière simples.
on vait donc monté un avant de 2CV (motorisation, cardans, bras, moyeux) sur la plateforme arriere
on avait une 2CV 4x4 avec 2 moteurs
bon, je te passe les details sur les soucis de synchronisation des changements de vitesse et de pédale d'accelerateur: de bonne parties de rigolade dans les chemins.

Bref, mon idée serait de faire une 2CV hybride sur ce principe:
on ne change rien à l'avant. On installe un moteur elec a l'arrière. de cette façon, tu peux fonctionner en pure elec en coupant le fumant ou en assistance de l'elec avec le fumant pour les long parcours avec une conso ridicule
au pire en cas de fin de batterie, tu finis au fumant
l'interet aussi est de minimiser la capacité batteries vu que l'elec n'est pas seul.
commentaires....
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Message par 500RDLC » ven. 21 12 , 2007 16:03

cette configuration existait d origine si je ne m abuse c etait la 2cv sahara elle etait de couleur sable ...

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Message par 500RDLC » ven. 21 12 , 2007 16:07


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Message par Rémy » ven. 21 12 , 2007 16:14

Exact : voir ici par exemple.

Pour la couleur, je ne sais pas :wink:

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Message par Rémy » ven. 21 12 , 2007 16:49

500RDLC a écrit :y en a meme une a vendre ici http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... 23002CC626
Et on se plaint du prix des VE :!:

12 000 € à restaurer entièrement :shock:

Il est en or massif le deuxième moteur :?: :?:

dirk pitt
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Message par dirk pitt » sam. 22 12 , 2007 8:59

mais oui bien sur, ce n'etait pas une innovation mais la joie de se le fabriquer soi-même.
joie que certains ne comprennent pas toujours: j'ai vu plusieurs fois dans ce forum ou ailleurs, des reflexions a propos des prototypes: pourquoi vous vous emm...dez alors que ça existe en mieux dans le commerce.
bref. celui qui n'a jamais rien fait de ses mains ne peut pas comprendre.

pour la 2CV hybride, qu'est-ce que vous en pensez??? un moteur d'une dizaine de kW dans le coffre ça serait pas mal.
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Message par lbm055 » sam. 22 12 , 2007 9:55

Je ne peux qu'en penser du bien, moi qui reste sous le charme des anciennes populaires. D'ailleurs ça existe déjà une 2 CV hybride il me semble. Il faudrait que je vérifie si la 2 CV transformée par "123 ignition" aux Pays-Bas est hybride ou entièrement électrique (rien sur leur site).
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