Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?
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Re: mdi , le bout du tunnel ?
Je n'ai pas tout lu (trop long à télécharger) , mais si je comprends bien, maintenant, pour que le véhicule roule, il ne resterait plus qu'à remplacer le moteur à air comprimé par un moteur électrique ?
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Re: mdi , le bout du tunnel ?
Encore une énième modification et comme toujours: la production démarre dans 6 mois.
Voici la dernière phrase:
Ca fait combien d'années qu'ils attendent les réservoirs définitifs ?Enfin, à réception des réservoirs définitifs, des essais presse et grand public seront organisés.
Re: mdi , le bout du tunnel ?
Ne manque plus que la 5ème roue du carosse (de secours).kuty a écrit :l'airpod gagne au passage une quatrième roue
Plus sérieusement, le proto a l'air bien avancé, et avec 4 roues, il versera moins en virage...
Maintenant, personnellement, je ne me sens pas en sécurité dans une petite boîte comme ça... En véhicule purement urbain, sur des trajets très réduits, ça peut se concevoir.
Va néanmoins se poser la question des stations de recharge en air comprimé, ou a minima des prises électriques pour actionner le compresseur...
Certains évoquent la récurrence des effets d'annonce de MDI... à juste titre.
@+
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Re: mdi , le bout du tunnel ?
Il faudrai raccrocher ce sujet à celui dédié à MDI nommé "bientot la voiture à air comprimée" ,qui comporte 23 pages de belles histoires, afin de ne pas perdre le fil de nos rigolades passées !
Modifié en dernier par vehiculeselectriques le mer. 23 11 , 2011 13:57, modifié 1 fois.
Raison : c'est fait ;^)
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?
Les images du site semblent être encore des images de synthèse... pas de personnes à bord ou à proximité... à quand des véhicules réels? on attend...
olivier
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et un autre en avril 2022 prod non suivie par EVB300
en autoconso avec routeur tignous mais 80kWh injectés/perdus.
et un autre en avril 2022 prod non suivie par EVB300
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?
Ce qui m'interpelle le plus à chaque fois, c'est comment ce type arrive à faire tenir sa boite sans rien vendre... Je connait nombres d'entreprises qui produisent et vendent mais n'arrivent pas à subsister!
C'est une vraie performance que j'admire. Le reste, son truc à air, ben c'est du vent!
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?
C'est là qu'il faut chercher la source des "attaques inouîes" dont se plaint MDI sur son site. Qu'un excentrique, un rêveur, ou peut-être un visionnaire passe des années à monter un véhicule d'un nouveau genre dans son garage, personne n'y trouverait rien à redire. Il y en a même quelques uns sur ce forum ! . Tout le problème c'est que MDI a fait trop de promesses non tenues, envers ses clients potentiels, ce qui est une chose, mais surtout envers des partenaires et des investisseurs. Et là les faits sont accablants. Combien de sociétés et même de particuliers ont misés des milliers voire des millions d'euros pour rien !plutot92 a écrit :Ce qui m'interpelle le plus à chaque fois, c'est comment ce type arrive à faire tenir sa boite sans rien vendre...
Nicolas.
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Re: mdi , le bout du tunnel ?
Suis-je le seul à trouver étrange que cet engin de science fiction soit équipé d'un pédalier et de deux joysticks? Il faut un brevet de pilote pour conduire ca?kuty a écrit :l'airpod gagne au passage une quatrième roue
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?
Bah, là dessus on ne peut pas critiquer la tentative d'innovation. Pourquoi pas.
Le problème c'est qu'au lieu de se disperser dans ces fantaisies, ils feraient mieux de d'abord s'assurer que le moteur à air comprimé marche vraiment. c'est à dire qu'il atteint bien les promesses de vitesse et d'autonomie qu'on entend depuis 10 ans et que personne à part MDI n'a jamais été en mesure de confirmer. Au contraire, quelques études et même des calculs basiques réalisés par exemple ici, tendent à prouver que les prévisions de MDI sont irréalistes.
Quant au problème du bruit et du rendement énergétique global, compresseur compris, on sait déjà que c'est assez peu reluisant.
Bref, qu'ils commercialisent leur coque d'Air-pod avec ses commandes futuristes c'est très bien... s'ils se résolvent enfin à y mettre un moteur électrique dedans !
Le problème c'est qu'au lieu de se disperser dans ces fantaisies, ils feraient mieux de d'abord s'assurer que le moteur à air comprimé marche vraiment. c'est à dire qu'il atteint bien les promesses de vitesse et d'autonomie qu'on entend depuis 10 ans et que personne à part MDI n'a jamais été en mesure de confirmer. Au contraire, quelques études et même des calculs basiques réalisés par exemple ici, tendent à prouver que les prévisions de MDI sont irréalistes.
Quant au problème du bruit et du rendement énergétique global, compresseur compris, on sait déjà que c'est assez peu reluisant.
Bref, qu'ils commercialisent leur coque d'Air-pod avec ses commandes futuristes c'est très bien... s'ils se résolvent enfin à y mettre un moteur électrique dedans !
Nicolas.
Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?
remplacer le compresseur MDI par des batteries ? Voilà une préconisation qui ne manque pas d'air !
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?
Si j'ose abonder, c'est nickel..Remundo a écrit :remplacer le compresseur MDI par des batteries ? Voilà une préconisation qui ne manque pas d'air !
Avec lithium je cale
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?
... Ce serait le summum...alainriaud a écrit :Si j'ose abonder, c'est nickel..Remundo a écrit :remplacer le compresseur MDI par des batteries ? Voilà une préconisation qui ne manque pas d'air !
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?
Tiens ? Le cadavre refait surface...
Je suivais les péripéties de MDI depuis quelques années sur le forum Aircar mais ce dernier a fermé sans crier gare en juillet 2011 (ou en tout cas est devenu inaccessible en prétextant des congés d'été...). La chronique des promesses et de leurs reports prenaient plusieurs pages. Depuis, la propagande continue via un blog AirPurdesVosges, qui n'annonce rien de concret et se contente de casser du sucre sur les VE pour passer le temps.
Nlaurent a parfaitement résumé le sujet :
"au lieu de se disperser dans ces fantaisies, ils feraient mieux de d'abord s'assurer que le moteur à air comprimé marche vraiment"
Mais jamais MDI n'a fait la moindre démonstration d'autonomie jusqu'ici, tout en n'hésitant pas à vendre des réservations à 500 euros aux naïfs début 2010...
Les VE ont leurs faiblesses mais au moins des forums comme celui-ci, avec les nombreux retours d'expérience, permettent de se faire une idée plus objective de la question que les vantardises des pro-air comprimé.
Je suivais les péripéties de MDI depuis quelques années sur le forum Aircar mais ce dernier a fermé sans crier gare en juillet 2011 (ou en tout cas est devenu inaccessible en prétextant des congés d'été...). La chronique des promesses et de leurs reports prenaient plusieurs pages. Depuis, la propagande continue via un blog AirPurdesVosges, qui n'annonce rien de concret et se contente de casser du sucre sur les VE pour passer le temps.
Nlaurent a parfaitement résumé le sujet :
"au lieu de se disperser dans ces fantaisies, ils feraient mieux de d'abord s'assurer que le moteur à air comprimé marche vraiment"
Mais jamais MDI n'a fait la moindre démonstration d'autonomie jusqu'ici, tout en n'hésitant pas à vendre des réservations à 500 euros aux naïfs début 2010...
Les VE ont leurs faiblesses mais au moins des forums comme celui-ci, avec les nombreux retours d'expérience, permettent de se faire une idée plus objective de la question que les vantardises des pro-air comprimé.
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?
Oui, dommage que le forum ait fermé, c'était une source de franches rigolades.Thémistocle a écrit :Tiens ? Le cadavre refait surface...
Je suivais les péripéties de MDI depuis quelques années sur le forum Aircar mais ce dernier a fermé sans crier gare en juillet 2011 (ou en tout cas est devenu inaccessible en prétextant des congés d'été...). La chronique des promesses et de leurs reports prenaient plusieurs pages. Depuis, la propagande continue via un blog AirPurdesVosges, qui n'annonce rien de concret et se contente de casser du sucre sur les VE pour passer le temps.
Nlaurent a parfaitement résumé le sujet :
"au lieu de se disperser dans ces fantaisies, ils feraient mieux de d'abord s'assurer que le moteur à air comprimé marche vraiment"
Mais jamais MDI n'a fait la moindre démonstration d'autonomie jusqu'ici, tout en n'hésitant pas à vendre des réservations à 500 euros aux naïfs début 2010...
Les VE ont leurs faiblesses mais au moins des forums comme celui-ci, avec les nombreux retours d'expérience, permettent de se faire une idée plus objective de la question que les vantardises des pro-air comprimé.
Sinon, petite précision : MDI n'a pas vendu des réservations à 500 € mais des pré-réservations à 500 € qui ne sont pas remboursables si le projet est annulé.
Mais le plus rigolo, c'est qu'elles étaient ouverte aussi sur des modèles qui n'existent même pas en proto !
Bref beaucoup d'air brassé...
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Une Id.3 dans le Poitou
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