Conversion d'une suzuki GS 500 en électrique

nlc · Message par **nlc** » mer. 30 04 , 2008 19:22

Merci pour les encouragements stecky

pdelagrange a raison, si tu comptes vraiment débuter ton projet de conversion, crée un topic dédié, sinon on va finir par s'y perdre

Sinon aujourd'hui j'ai enfin réussi à faire tourner vraiment rond le Mars avec le controleur brushless à base d'igbt que je suis en train de developper au travail.
Ce qui est sû c'est que sur mon contrôleur mosfet je n'utiliserai pas les memes drivers de mosfets/igbt !! Là j'ai utilisé des IXBD4410 et IXBD4411, qui ont l'avantage d'avoir un générateur de -5V integré (pour bien désaturer l'igbt), mais ils m'ont posé de serieux problemes ! Genre on suit la note d'application à la lettre, et ça marche pas correctement, à la mise sous tension un coup le driver demarre, un coup il demarre pas...
Bref, l'horreur.

alex · Message par **alex** » ven. 02 05 , 2008 21:35

bravo,

et la couronne ? ca tourne rond maintenant ? c'est important

ps
je suis e 33600 bauds (rtc) je fait moins de net pour le moment mais je suis ce sujet

vivement le nouveau FAI

dans 3 jours theoriquement

nlc · Message par **nlc** » lun. 05 05 , 2008 8:36

Non tjs pas ! Ce week end j'etais a Noirmoutier, j'ai pas avancé sur la moto. Et le week end prochain je serai à Bordeaux, ça va pas avancer beaucoup non plus

nlc · Message par **nlc** » ven. 09 05 , 2008 13:08

Bon c'est la cata

Je voulais profiter de la pause midi pour bricoler un peu sur la moto. Décidemment il va falloir que je fasse plus attention, ou que je mette des gants, car je viens de me blesser à nouveau, et c'est plus grave que la dernière fois

Je me suis coincé le doigt je sais pas trop où sur la roue arriere, et me suis arraché la moitié de l'ongle du majeur de la main gauche. Comme c'est coupé et assez moche dessous, j'ai pris rendez vous tout à l'heure à 15H30 chez un medecin pour voir ce qu'il en pense (et qu'il me panse !!??)
Fait chier tiens

On va te rebaptiser Gaston si tu continues, fait plus attention à toi, on a qu'une vie...

Vu que tu n'es pas aux urgences je suppose que ce n'est qu'un impressionnant bobo, alors soignes toi bien.

nlc · Message par **nlc** » ven. 09 05 , 2008 14:16

On va bien voir, j'ai rdv à 15H30

J'ai l'impression que quand la moto sera finie je ne pourrai même pas l'essayer, car j'aurai 2 moignons à la place des mains !!

nlc · Message par **nlc** » ven. 09 05 , 2008 14:50

Me v'la de retour, ça a été vite....

Selon le medecin la plaie "est belle" (je savais pas que ça pouvait être beau une plaie !??), et ça va se remettre en place tout seul, rien de particulier à faire, juste mettre du gras dessus pour eviter que "ça croute" comme il dit

Bon allez je me remets dans le code du controleur IGBT, je vais être moins efficace avec un doigt en vrac

alex · Message par **alex** » mar. 20 05 , 2008 20:26

désolé pour ton accident je viens de voir ton post

j' ai de nouveau l'adsl ouf.
fait bien attention quand même !

jo49 · Message par **jo49** » mer. 21 05 , 2008 15:51

Salut Cyril !

"Tout vient à point à qui sait attendre

"
Prends le temps de faire attention à toi, car tes doigts valent de l'or au vue de tes réalisations précédentes

Allez, courage. J'ai bien envie de pouvoir te serrer la main (entière) quand j'essaierai ta bécane

A+ jo

nlc · Message par **nlc** » mer. 21 05 , 2008 16:35

Ah priori pour e serrage de main c'est faisable, pour l'instant je ne me suis niqué que la main gauche !

jo49 · Message par **jo49** » mer. 21 05 , 2008 17:04

nlc · Message par **nlc** » jeu. 22 05 , 2008 17:43

J'ai recu de nouveaux pack li-ion défaillants (3 pack 36V et 1 pack 48V)

J'ai enlevé les capots, et au multimetre il y 29 éléments de bons à priori.
En rajoutant ça aux elements que j'ai déjà récupéré, j'ai de quoi faire un pack de 72V/60Ah !!
4300Wh théoriques d'energie embarquée, ca commence à devenir très très interessant !!

Le souci ça va être de faire entrer tout ça dans le cadre...

nlc · Message par **nlc** » sam. 24 05 , 2008 14:55

Je viens de dépouiller les pack, et j'ai pu récupérer le nombre d'elements necessaires pour arriver à 100.

Avant dépouillage :

Après dépouillage et tri :

J'ai essayé d'optimiser le placement :

Avec le placement "optimisé" des elements, le pack ferait 450x380x120. J'ai regardé sur la moto, à priori le pack entre tel quel dans le cadre, mais avec la longueur de 45cm placée horizontalement. Du coup ça dépasse pas mal sur les cotés car le cadre en lui meme fait 28cm de largeur. Mais avec un carénage latéral par dessus, ça devrait le faire, car sur toute les bécanes carénées que j'ai vue, le carénage déborde beaucoup sur les cotés.

Je vais construire un gabarit pour avoir une meilleure idée de ce que ça peut donner.

Message par **Remdo** » sam. 24 05 , 2008 15:19

Dans cette config en quiconce, tu n'as pas peur d'une surchauffe ?

nlc · Message par **nlc** » sam. 24 05 , 2008 16:01

Boaf, je pense pas non. Je vais tirer 1.5C au maximum sur le pack, je ne pense pas qu'il s'echauffe beaucoup. Je me fais plus de souci pour le controleur et le moteur en tout cas