La/Le buggE

[MICROTECH]

Bonjour à tous,

J'imagine que nous sommes nombreux à réver de pouvoir un jour nous déplacer silencieusement à bord d'un véhicule électrique. Mais les véhicules des constructeurs reste quand même des voitures lourdes dont la technologie est très éloignée de l'idéal du véhicule électrique du futur. La fameuse spirale vertueuse de HKW est pas encore passée par là. Sauf dans une petite ville des USA ou un designer a développé un tricycle ultra léger, simple d'usage.

C'est ici.


Ce véhicule est vendu en 2 kits, le chassis/carrosse et la batterie/moteur. La motorisation, électrification peut être mise en oeuvre séparément. Et vue le poids des batteries et du moteur, c'est plutôt une bonne idée !

Ce qui autorise des améliorations par le choix de batteries plus légère ou de moteurs plus performants.

Comme ici, où le BuggE roule à 130kmh-1 et autonomie de 200kms :


Les tarifs sont en $. Après renseignement, le prix du transport ajoutez 1000$...plus les taxes ? la catégorie en France serait le quadricycle lourd avec spécifications spéciales pour véhicules électrique qui autorisent un poids plus élevé sans quitter cette catégorie.

Entreprendre seul son exportation n'est pas une mince affaire, mais si nous sommes nombreux, l'idée peut devenir intéressante, même pour le prix du transport.


<<<<merci d'utiliser des liens propres - Remdo>>>>

[overdose]

si j'ai lu 38 hp c'est plus le mp3 400 !

[Citro]

Tiens, je n'ai en effet pas trouvé de sujet sur cet original engin.
Il me semblait pourtant que nous en avions parlé...

Je lui reproche, pour ma part, la "carrosserie partielle", qui protège insuffisament des intempéries...

[bonsai]

la catégorie en France serait le quadricycle lourd avec spécifications spéciales pour véhicules électrique qui autorisent un poids plus élevé sans quitter cette catégorie.

il y a deux je m'étais renseigné auprès de la drire pour le faire homolguer route ici.

il lui faut un test de ceinture, une ECm (electromagnétisme), et sa catégorie respective serait dans les tricycles

Vu le prix du kit, il serait plus intéressant de le faire faire en france plutot que de le faire importer