Réel intérêt technique à choisir les Headway ?

[pdelagrange]

Hé, t'énerve pas, je ne critique pas ton prix.
C'est un fait que les Headway 10Ah sont plus chères au kWh que les prismatiques Sky Energy, etc. Je cherche à savoir s'il y a un réel intérêt technique à choisir les Headway, et pour quel genre de projet.
Je ne vais pas acheter un échantillon si derrière le choix technique n'est pas bon.
Pour l'instant la réponse c'est
- si on n'a besoin que de 10Ah
- meilleure densité de puissance (je lis ici 3C continus, ailleurs 10C continus, ... !?), l'impédance est très faible.

Genre toi, quand tu les as achetées, c'était quoi le critère ?

[vehiculeselectriques]

Hors sujet divisé du sujet de vente ici

[philoscoo]

Effectivement c'est une question d'analyser ses besoins et contraintes techniques, ainsi que sa capacité technique.

Pour cette dernière c'est simple au départ en juin 2013 = 000,01
A l'époque pour ma part, frustré de voir l'autonomie fondre comme neige au soleil, je cherchais une bonne capacité 36 à 40 Ah à mettre dans peu de place (un scooter) pour alimenter en 48V un moteur pas très puissant 1500W.
Mon objectif était de remplacer des batteries Gel silicone-plomb inadaptées et de retrouver l'autonomie d'origine (35km réel) voir même de l'augmenter. Et donc des prismatiques (rectangu-liques) cela se mettait mieux dans les coins que des rondes, max 1 à 1.5 C pas très exigeant, sans faire trop exploser le risque budgétaire d'un apprenti sorcier qui ne savait pas encore dans quoi il mettait les pieds.

Résultat: autonomie actuelle >50km, gain de poids -40kg (le scooter, pas moi!) plus de reprise, stabilité des performances.... Donc je peux rouler propre encore plus et plus loin. Heu-reux! comme dirait Fernand!
En en prime: satisfaction de me sentir moins C-- ou "plus au courant"

Merci³ les copains du Forum
Philoscoo
HS je vous ai promis un sujet, il avance!