J'ai constaté que pour tous les types de batteries électrochimiques : plomb, nimh, ou lithium, plus je m'en servais souvent et plus longtemps elles duraient.
Je n'avais jamais compris jusqu'à présent pourquoi panasonic (maison sérieuse) recommandait, sur mon vélo renault zapping (nimh 24V 4Ah), de procéder à un cycle de décharge complète avant recharge complète au moins une fois tous les trois mois, alors que le nimh n'a pas d'effet mémoire et que ce cycle est nécessaire sur les nicd en raison de leur effet mémoire... Raison pour laquelle je n'ai pas suivi le conseil de panasonic puisque j'en étais resté à l'argument de vente des fabricants de batteries garantissant un certain nombre de cycles de charge-décharge fonction de la profondeur de la décharge (dod depth of discharge).
J'ai été également surpris en achetant un dépanneur de batteries voiture (une plomb agm de démarrage) qu'il était impérativement recommandé de recharger la batterie au-moins une fois par mois même quand on ne s'en sert pas (je suppose qu'il faudrait la décharger auparavant car quand j'ai essayé, comme elle était déjà chargée le chargeur se mettait aussitôt au vert).
Hier, comme j'avais oublié la clé dont je me sers habituellement pour ouvrir ma smart j'ai voulu me servir de la seconde clé dont je n'avais jamais eu besoin depuis un peu plus de quatre ans : Déception elle ne fonctionnait pas ... Qu'à cela ne tienne me suis-je dit, il ne doit pas y avoir de pile dans la seconde clé mais j'ai pris la précaution de prévoir des piles de rechange et je vais en mettre une ...Et au moment de faire l'échange je m'aperçois qu'il y avait bien déjà une pile dans la seconde clé, que je vérifie au voltmètre (3.3 volts) et c'est donc sans grand espoir que je met une pile neuve ... Heureuse surprise la clé fonctionne, ce qui signifie que sur la clé dont je me suis servi pendant 4 ans la batterie est encore bonne, alors que sur la clé qui n'a pas servi pendant ces 4 ans la batterie n'est plus bonne.
Dans mon entourage j'ai également constaté que plus une voiture est utilisée et plus sa batterie est conservée longtemps (celui qui utilise sa voiture quotidiennement et en plus pour un long trajet le week-end peut la garder dix ans en rajoutant simplement un peu d'eau de temps en temps si nécessaire).
J'avais un téléphone mobile motorola dont la batterie a gonflé au bout d'un an alors que je ne servais pratiquement jamais du téléphone.
J'ai une batterie de trottinette qui sert souvent et qui est encore bonne alors qu'elle a plus de 4 ou 5 ans, et toutes les autres, dont je ne me sers que de temps en temps, ont été portées au recyclage dans le bac de l'hypermarché.
J'ai vu à la télé les responsables d'un musée d'anciens tracteurs agricoles de collection qui se contentaient pour les tenir en état de marche de recharger régulièrement leur batterie.
Une batterie à l'abandon est une batterie qui se meurt
... d'ennui 
Moralité : Si vous voulez conserver vos batteries longtemps déchargez les et rechargez les au moins une fois par mois.
Quand aux piles dites non rechargeables il vaut mieux les décharger un peu, fréquemment, que les conserver longtemps sans s'en servir.
