Compatibilité chargeurs batteries

[norzo1]

Bonjour à tous,

Pourriez vous me dire si un chargeur de scooter electrique li ion 60 volts est compatible pour la charge de batterie lifepo 60 volts 20 ah avec bms?

car j'ai un chargeur li ion sur mon scooter électrique alors que les batteries sont des lifepo.

Le bms doit réguler la charge a la place du chargeur mais si un jours le bms déconne c'est le chargeur li ion qui vas réguler la charge de batteries lifepo. ce qui ne sera pas tres bon selon moi...

Pourriez vous me dire si j'ai a peu pres raison sur mon analyse???

[triphase]

Faut juste que ton chargeur ait la bonne tension à vide. Si tu as un voltmètre (avec un scoot chinois on a tout intérêt à "investir" dans un petit multimètre numérique à 10 ou 15€), vérifie la tension de sortie à vide (non connecté) de ton chargeur, et on te dira. A priori, LiFePO4 60V = 20 cellules en série, donc tension de fin de charge (= tension à vide du chargeur) = 20*3,65 = 73V.

[Citro]

Une photo ou la marque et référence du chargeur serait un plus, notamment pour vérifier si ton chargeur est réglable...

Il faut que tu sois précis et documenté sur tes requêtes pour que l'on puisse te répondre.

[norzo1]

Bonsoir, j'ai pris les mesures sur le chargeur au niveau de la prise sortie de courant et j'ai mesurer 80.3 volts alors que sur le chargeur il est marqué 60 volts. 5 ampères c'est tout!

[philoscoo]

Alors il te faudra compter sur l'efficacité du BMS pour couper la charge à max 73V logiquement.

[norzo1]

chargeur.jpg

etiquette chargeur.jpg

Bonjour , je vais carrément acheter un autre chargeur pour résoudre le problème . La sortie courant du chargeur actuel de fait par 2 connecteurs; l'un a 4 fils et l'autre a 3 fils ( on les voit sur la photo que j'ai publier. A quoi peuvent ils bien servir. Pourquoi n'est ce pas simplement un gros câble qui charge directement la batterie. En plus je compte remplacer ce chargeur qui déconne zid je n'en trouve aucun avec cette double connectique de sortie courant.

[norzo1]

Alors il te faudra compter sur l'efficacité du BMS pour couper la charge à max 73V logiquement.

Bonjour,
alors pour répondre à ton message, hier j'ai refait le test au voltmètre de la tension de sortie direct du chargeur (en changeant de voltmètre) et j'ai alors trouver 72.6 volts.

Donc a priori il s'agit d'une bonne tension pour la charge des batteries 60 volts lifepo ou li ion (même si c'est un chargeur où il est ecrit li ion derrière)

[philoscoo]

Donc a priori il s'agit d'une bonne tension pour la charge des batteries 60 volts lifepo ou li ion (même si c'est un chargeur où il est ecrit li ion derrière)

Je te dirais OUI, ce qui pour la santé de tes lifepo's ne te dispense pas d'avoir un bon BMS.
Philoscoo

[Mallusone]

Bonjour,

Comme l'on dit certain, le chargeur sera compatible si sa plage de tension permet d'évoluer de la tension mini vers la tension maxi du pack... et cela dans un temps raisonnable (notion de puissance) mais et il y a un mais, s'il peut être piloté par le BMS (PWM) car le pack doit être équilibré pour une meilleur durée de vie du pack or en fin de charge lorsque les cellules vont commencer à atteindre leur tension maxi, Le BMS va devoir réduire la puissance de charge. Sinon une cellule risque de monter trop haut en tension...

Il me semble qu'une clio à brûlée en charge sans BMS...

@+