Changement batterie amovible

[ratatouille]

Bonjour,

En panne de voiture depuis presque un an, je suis passé au VAE (4000km depuis janvier 2023), parfait pour le boulot et les déplacements de proximité mais j'aurais besoin d'un peu plus d'allonge et de place pour les extras.

J'envisage donc de remettre en route mon scooter.

Pour cela j'aurais besoin d'une batterie amovible 48V/30Ah ou 60V/30Ah, pour aller un peu plus vite, pas 70km/h, au moins 50km/h. D'origine c'est du 48V et un moteur qui plafonne à 40km/h sur le plat, vent dans le dos et batterie chargée à fond.

J'ai regardé les scooters d'aujourd'hui mais le prix est encore un frein (avec la formation 125, j'opterais pour le Segway qui a les batteries dans le plancher et un bel espace sous la selle).

J'ai aussi cherché une batterie et j'ai l'impression que cela n'a pas beaucoup changé depuis une décennie : hasard sur internet ou auto-montage.

Une batterie amovible d'un modèle existant est difficile voire impossible à acheter sans le scooter qui va avec et il faudrait acheter toute la connectique coté scooter aussi en pièce détachée ou bricoler un branchement compatible sur mon scooter.

Donc retour au hasard ou à l'auto-montage...au hasard...

A moins que je sois passé à côté d'une info cruciale ?

[bambou]

Si c'est juste la batterie qui a un souci, peut-être peux-tu la faire reconditionner par un reconditionneur de batteries de VAE qui serait (peut-être) content de bosser sur un scoot ?

[ratatouille]

Merci bambou.

Je n'ai plus la batterie depuis longtemps.

Je ne savais pas que cela existait les reconditionneurs de batterie.
Ce n'est pas plutôt le porte-monnaie qu'ils reconditionnent ?

[hpdp]

la vitesse ne dépend pas directement de la tension batt', et le contrôleur du moteur n'aime pas les surtensions.
on ne peut pas improviser une batt' amovible, il faut qu'elle soit BIEN fixée.
si tu changes la tension il faudra un chargeur adapté.
si tu comptes la fabriquer toi-même ça risque de mal finir si tu n'as pas les compétences.
racheter un scoot en mauvais état mais avec une bonne batt' ou en bon état et garder le tien pour pièces me paraît une meilleure idée.

[ratatouille]

Bonjour,

Merci hpdp.

Oui, augmenter la tension permet d'augmenter la vitesse max.
J'ai ce qu'il faut pour adapter : convertisseur jusqu'à 72V/12V, contrôleur Kelly jusqu'à 72V, etc...

Difficile d'évaluer l'état de la batterie sur un scooter d'occasion.

[bambou]

Je ne savais pas que cela existait les reconditionneurs de batterie.
Ce n'est pas plutôt le porte-monnaie qu'ils reconditionnent ?

C'est pas donné, mais ça peut rendre service...
En bref, il faut voir selon les cas !

[ratatouille]

Bonsoir,

J'ai fait un tour du cote des occasions.
C'est vrai qu'on trouve des scooters récents avec peu de km pour quasiment moins cher que les batteries seules...
J'ai quand même un gros doute sur l’état réel des batteries ou du reste ...ou je ne sais pas faire des affaires

[bambou]

C'est clairement compliqué d'acheter des batteries d'occasion.
Les batteries de scooters/vélos sont souvent mal gérées et c'est ça qui les détruit...
En voiture il semble y avoir un peu plus de sérieux.