Recherche donnée de tension et d'intensité

Comment çà fonctionne, les calculs de puissance, d'aérodynamique etc.
Vous pouvez tout demander et poster ici concernant la traction électrique en générale.

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eliptyk
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Recherche donnée de tension et d'intensité

Message par eliptyk » dim. 17 04 , 2005 11:59

Bonjour,
Je viens de découvrir le site ainsi que ce forum et j'en suis tres content :D
J'ai un projet d'alimentation totalement autonome pour véhicule électrique et j'aurais besoin de chiffre .
Donc en partant sur la base d'un moteur PSA, je souhaiterais connaitre :
- la tension et l'intensité total fournit par le bloc batterie
- la consomation du moteur
Et si vous avez des infos sur la gestion de l'energie pour le fonctionnement linéaire de ce moteur se serais le top 8)


Merci d'avance pour vos réponse

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vehiculeselectriques
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Message par vehiculeselectriques » dim. 17 04 , 2005 14:03

Bonjour,

La batterie des 106/Saxo fait 120V/100Ah soit 12Kwh d'énergie.
Le moteur consomme 24Kw au maximum (200A maxi limité par l'électronique)
L'autonomie étant de 80km avec 12Kwh, çà fait une conso de 150Wh/km.

Tu trouveras la doc technique sur le focntionnement et les élements de ces voitures dans ce sujet:
http://vehiculeselectriques.free.fr/For ... .php?t=115

bonne chance pour ton projet
à+
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Message par eliptyk » dim. 17 04 , 2005 14:56

Merci pour ces données et encouragement, ca va m'etre tres utile par la suite je pense .

denis
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infos vehicules electriques

Message par denis » mar. 17 05 , 2005 23:02

Salut elyptic
Pour info,je roule en Volta : moteur CC excitation série de 11kw pour un poids de 1200kg
(+500kg de charge utile)
8 batteries au plomb de 12v(donc 96v) de 180a/h
consommation mesurée d'environ 200wh/km
autonomie(je n'ose pas aller jusqu'à vider les batteries)
trajet de 30 km sans problème.
Recharge par panneaux solaires (1kw crête) qui alimentent déjà mon habitation.En fait,j'utilise le surplus d'énergie solaire pour charger la voiture.
Le chargeur d'origine est à la poubelle,et est remplacé par un transfo variable(alternostat) qui me permet de charger de 0 à 2000watts
(puissance maxi du transfo).Mais je dépasse pas 18A de courant de charge(1/10 de In) donc environ 1700 watts. @+

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