Tavares à la tête de PSA

[e-full]

Une excellente nouvelle pour nos VE ?

article ici

[triphase]

Non, c'est juste une histoire d'astrologie!

Donc toute l'industrie auto française aux mains des Carlos! Pourvu que Tavares n'ait pas l'idée de proposer les Czion avec locbat et CRO en option....

Aura-t-il la volonté et surtout les moyens financiers de lancer un vrai programme de développement d'un VE "origine France garantie"? Faut qu'il fasse vite, avant que n'éclate dans le grand public le mégascandale du diesel bon pour la santé.

[Topolino]

Philippe Varin : retraite chapeau de 21M€
Coût du programme iOn/C-ZERO pour PSA (adaptation de l'iMiev) : 40M€

PSA en est fier. Il sera le premier constructeur à commercialiser une voiture électrique de série. Les Peugeot Ion et Citroën C Zéro peuvent être commandées dès maintenant et les livraisons commenceront en décembre. PSA dame largement le pion à Renault, grâce à l'aide de Mitsubishi. Le français a en effet repris la Mitsubishi i-Miev nippone, avec quelques différences - minimes - au niveau de la calandre, des feux, du volant. Les ingénieurs français ont toutefois participé à l'européanisation du modèle japonais, commercialisé dans l'archipel depuis un an.

"Cette européanisation nous a coûté 40 millions d'euros", expliquait lundi 6 septembre Philippe Barriac, responsable du produit Ion, dans le cadre des premiers essais presse de ce véhicule.

Source : www.latribune.fr

[big31]

PSA: Philippe Varin renonce à sa mirifique retraite

[Karlimero]

Comment cette européanisation a t'elle pu couter 40 million d'euro...
Apres on s'etonne que cette marque va mal!

[triphase]

Ils ont vendu combien de Ion/Czéro dans toute l'europe?

Si c'est 10000, ça fait 4k€ par véhicule! Bigre....

Redesign des boucliers, frais d'outillage
Redesign des optiques, frais d'outillage
Les logos sur le volant, la carrosserie,les roues
Rédaction de la littérature en 36 langues (traducs)
Multiples déplacements au Japon pour mettre tout ça au point
Etc...

40M€ c'est très peu par rapport à la création d'un véhicule à partir de zéro (4kM€?), donc pas si bête! Surtout s'ils se doutaient que ce véhicule ne ferait pas un carton.... Mais que sa présence au catalogue était nécessaire pour le principe du "me too..."

[bonsai]

qui prends en charge la conversion à gauche des imeiv américaines?

[triphase]

Ben c'est Mitsu... C'est comme pour tous les constructeurs qui vendent leurs véhicules dans divers "côtés de circulation"! Mais ça doit pas coûter bien cher, tous les véhicules sont conçus dès le départ pour les deux côtés du volant, de manière à avoir un nombre minimum de pièces différentes selon la destination. Par contre aux USA la iMiEV est plus large, et ça c'est une grosse modif!

[ericjlb]

C'est parce que c'est bien connu les américains sont plus gros ( vive macdo )
Va falloir que je songe en importer une !

Bien cordialement ;; éric
,