Voila, ma femme ayant une boite de graphisme qui fait aussi des sites internet avec l'aide d'un webmaster, et vu qu'ils avaient besoin de montrer leurs talents, ils m'ont fait un petit site que je dois maintenant garnir.
www.mavoitureelectriqueetmoi.fr
(ne faites pas trop attention au nom des rubriques, elle vont surement changer)
Le but n'est pas de faire un énième site parlant de l'actualité du VE, ou regroupant des forums etc.
Ce que je cherche à faire, c'est un site "foire à question" pour aider les gens à trouver les réponses basiques sur le VE (et moins basique)
En expliquant avec des articles que je dois écrire (je vais soigner l'orthographe, promis
) et en citant des sources vers des reportages, article, ou explication bien plus complexe sur les sujets abordés (un chimiste aimera avoir plus de détail sur les batteries qu'une personne lambda)Je compte aussi mettre les liens vers plusieurs video Youtube, je cherche à me faire une liste des vidéos qui valent le coup d'être vu (comme "qui à tué la voiture électrique")
Si vous avez des idées de video...
Initialement je voulais aussi raconter quelques histoires sur mon quotidien en voiture électrique, mais je pense limiter cette partie, pour ne pas transformer le site en blog.
Je pense réorganiser les catégories ainsi:
"en savoir plus" (les articles sur les questions les plus fréquente, et plus poussé)
"les idées reçu" ici des questions très simple, avec une réponse aussi courte renvoyant ailleurs au besoin, ainsi que les réponses des questions qui pourrait être posé sur le site via email)
"les video" les liens vers les videos, reportage etc qui sont intéressante à voir, pas spécialement tout les essais, plus les reportages.
"les autres" ici les url des forums, site divers, pour réorienter les personnes qui veulent franchir le pas.
"en cas d'apocalypse" ici juste une série d'articles plus détendu, en effet en lisant le comics wealking dead, je me suis dit qu'un VE serait l’idéal pour eux, et ce sera le thème des articles. Rien de bien sérieux en gros
l'idée est de rester sur quelque chose qui doit informer en restant sympathique.
Pour les articles sur "en savoir plus" J'ai fais une liste de questions, avec les thèmes qui seront abordé dedans:
L'autonomie : les capacité de batteries, (total, utile), la puissance consommé au 100km, l'impact des accessoires (consommation à l'heure) l'impact du froid, de la vitesse du poids de la résistance à l'air.
Mes besoin en autonomie : réel besoin ? Pourquoi pas de véhicule avec 1000km d'autonomie à venir (en dehors d'usage bien particulier) charge rapide pour trajet exceptionnel, recours au transport en commun longue distance ?
Les batteries: la duré de vie estimé, l'usure (chaud froid) la réparation, limite technologique pour la puissance, l'état des anciens véhicules électrique avec batterie Nimh, le changement, le prix actuel estimé...
Les batteries 2 (fabrication et recyclage) : la quantité de lithium, l'extraction de lithium, le recyclage, la seconde vie des batteries (parc de stockage fixe, équipement pour onduleur sans coupure etc)
La charge, comment charger, les différences puissance, taille de câble, les charges rapide, les charges triphasé, le temps de charge
La technologie: le moteur capable de produire de l'électricité, le moteur roue, les charges inductives
La pollution : le rendement, l'origine de l'électricité, les avantage de regrouper la polution en un point loin de villes, qui pourra être plus facilement maitrisé, le fait que même si l'électricité est produite de façon non écologique, il y a un gain (enfin, si on cherche à évoluer...)
Le chauffage, système actuel, pompe à chaleur, résistance, l'impact sur la consommation, les systèmes possible pour améliorer (isolation)
La puissance : différence entre puissance d'un véhicule thermique et électrique, exemple TGV (sans stockage, l'électrique est plus puissant) la raison du couple, souplesse etc...
Le prix : Véhicule proposé en 2014 pour quel prix, équivalent (article particulier car il va évoluer très vite)
Le cout : prix en électricité, heure pleine heure creuse.
Le reseau électrique actuel : comment charger les VE, à quel vitesse le VE va s'integrer dans le paysage automobile, (2 millions de véhicules vendu par an en france au total, et 39 millions de véhicule roulant actuellement, en gros 19 ans pour convertir tout le parc si on ne vend que des VE)
Les avantages : silence et confort , Souplesse dut au mono rapport, le plein à domicile, le cout, le risque de blocage en cas de forte pollution atmospherique dans les villes, les grève de raffineries.
Si vous avez des idées, des exemple de chose à citer, video etc n'hésitez pas.
J'avais souvenir aussi d'une personne ici qui avait fait une batterie lithium pour un partner, j'aimerais en parler (je compte parler des anciens VE pour justement mettre en avant le fait que ceux qui ont continuer à rouler sont toujours en vie! Chose que beaucoup ignore)
