Saviez vous qu'en Chine.....

[voitric]

Salut a tous,

Je rentre de Pekin ou j'ai été invité par BAIC motors pour visiter le salon et tester leur nouvelle E150 EV, véhicule électrique de la catégorie ZOE avec un équipement similaire et qu'ils veulent qu'on distribue pour eux en Europe. A l'occasion de cette visite, ils m'emmènent dans une "salle de contrôle"....et la je vois un écran tactile géant avec des point de couleur différentes, fixes ou qui se déplacent sur une carte. Ce sont les voitures électriques que cette société a vendu jusque la. Le gouvernement Chinois considère pour l'instant que les voitures électriques représentent un danger (lequel?) et qu'il faut savoir a tout instant ou elles sont et quel est leur niveau de charge. Effectivement, en appuyant sur une des petites pastilles qui se deplacent sur l'ecran, j'ai le nom du proprietaire, le niveau de charge, la vitesse et quelques autres infos.....

Tous les constructeurs Chinois doivent faire la même chose et l'etat a un ercran qui visualise toute les voitures de tout les constructeurs....

Labas, tout le monde trouve ca normal....j'ose a peine imaginer s'il fallait faire la même chose chez nous....

PS: j'ai aussi pu voir la dernière évolution de la Chevrolet Volt qui est deja chez les Chinois pour inspection....

[gilles-ricaines37]

Qu'a t-elle de nouveau la Volt/Ampera?

[triphase]

Comment on dit "big brother" en mandarin?

[philoscoo]

Comment on dit "big brother" en mandarin?

Voilà: 大哥
J'hésite pour la phonétique "yapasfoto maiyakopy" et en même temps tu pinces les yeux, serres le fessier et t'ajoutes un peu de pression. (un peu car plus, je garanti plus rien)

[moulino51]

Gé

[Volt]

Et alors ce test de cette EV150?

[filomat]

information intéressante, merci Voitric ... Le danger de la voiture électrique c'est qu'elle soit mal utilisée et dégoûte le consommateur : En suivant chaque voiture on peut rappeler à l'ordre l'utilisateur qui ne s'en sert pas "comme il faut", veiller à ce qu'il puisse toujours recharger sa batterie à temps sans tomber en panne etc...

Finalement on gère les transport de manière centralisée comme pour les trains (la sncf serait elle big brother si elle sait à chaque instant où se trouve exactement chacun de ses tgv ?) et comme il aurait fallu le faire pour les camions ... S'il n'y avait pas eu les bonnets rouges et un peu trop de ministres venus de l'Ouest !

Je ne verrais aucun inconvénient à ce que Mercedes sache à chaque instant où se trouve ma smart et cela ne me gênerait pas le moins du monde.

Elle est déjà bien suivie dans la base de données de la marque qui est renseignée à chaque entretien.

La Chine nous donne l'exemple en matière de responsabilité du constructeur vis à vis de l'utilisateur, mais il faut bien reconnaître que c'est un peu la même chose déjà pour le suivi des Tesla, des Nissan leaf etc...qui sont pratiquement toutes suivies une par une et en permanence par le constructeur (si l'utilisateur le veut bien ).

[moustique]

Bonjour,

...La Chine nous donne l'exemple en matière de responsabilité du constructeur vis à vis de l'utilisateur, mais il faut bien reconnaître que c'est un peu la même chose déjà pour le suivi des Tesla, des Nissan leaf etc...qui sont pratiquement toutes suivies une par une et en permanence par le constructeur (si l'utilisateur le veut bien ).

Le "suivi technique" de Carwings ne me dérange pas non-plus, mais j'avais compris qu'il ne comprenait pas la localisation de la voiture.

[triphase]

Un train ne va pas où son conducteur a envie qu'il aille. Il doit respecter un itinéraire et un horaire, c'est contractuel. Et il vaut mieux savoir où sont les trains afin de ne pas se tromper dans la manœuvre des aiguillages...

Une voiture est en général (sauf usage pro, taxi...) un objet privé dont le propriétaire peut jouir sans avoir de comptes à rendre. La liberté d'aller où on veut et le respect de la vie privée (ça existe encore?) sont des notions qui sont dans certains pays de plus en plus virtuelles! Merci les chinois et aussi gougueule et ses complices....

[filomat]

Je crois qu'il y a des systèmes d'assurance dont le tarif dépend du parcours et de la géolocalisation ... Avec les smartphones nous sommes tous plus ou moins géolocalisés et cela peut ne pas avoir que des inconvénients : Si on est "présumé innocent" d'un délit par exemple et que la géolocalisation prouve que l'on n'était pas au bon moment au bon endroit !

[triphase]

Dans certains cas... Et encore, cela prouvera seulement que le "téléphone" est innocent. sont propriétaire s'en était peut-être délibérément séparé le temps de commettre un méfait

[philoscoo]

A chaque évolutions , qui n'est pas toujours a appeler progrès , nous sommes invité à (nous "devons" ) nous adapter, changer nos habitudes, voire trouver l'une ou l'autre astuce ou parade pour pouvoir accepter ou supporter la charge supplémentaire, la situation nouvelle, la chose imposée par.., et pour la bonne cause. (Et ce n'est pas toujours de gaieté de cœur). Ne pas y arriver serait-ce être ou devenir rigide?, vieillir prématurément? , s'exclure...?? Et donc big brother, le suivi de nos déplacements, la menace sur la vie privée, les caméras dans les rues...e-phone, e-pad e-patant etc. De chaque choses il y a du positif et du négatif. Surtout vigilance et ne pas être naïf, l'enjeu principal derrière la belle "image" qu'on nous expose ce sont trop souvent les $$$$ dollars ou les €. Soi-disant un changement indollar/lore qui te coûte bien plus qu'indolore, de l'or, Delors ou dollars, pour prétendre te rendre plus z€eureux mais te laisse avec moins d'euros.
Conclusion partielle: dans un pays mené à la baguette (Chine) ou à la braguette (France) tout est question de maîtrise, d'équilibre et de regard sur la "chose" incriminée!
Philoscoo

[filomat]

dans un pays mené à la baguette (Chine) ou à la braguette (France)
Philoscoo

Bien vu Philoscoo

[moulino51]

Rooooooooooooooooo le Phil ..............heuuuuu ....... non rien .... continu on t'aime


Gé

[ericjlb]

La Chine nous donne l'exemple en matière de responsabilité du constructeur vis à vis de l'utilisateur, mais il faut bien reconnaître que c'est un peu la même chose déjà pour le suivi des Tesla,...qui sont pratiquement toutes suivies une par une et en permanence par le constructeur

nlc en sait quelque chose ! à chaque fois qu'il y plonge les mains (dans sa tesla), il reçoit un message du type :
"qu'est-ce que tu fait donc !!??"

Bien cordialement ;; éric
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