Habituellement, les constructeurs assemblent un moteur électrique, un système de gestion électronique et un système d'axe de transmission sous forme de composants autonomes.
Bosch a créé un groupe motopropulseur plus compact. 20% plus petit. Ce qui améliore la rentabilité de 5 à 10%. Et ce qui offre plus de possibilités pour "caser" le groupe dans des petits véhicules. Seul bémol éventuel, la réparabilité...
Info trouvée sur le site www.acti-ve.org découvert par hasard et informatif.
ACTI VE . ORG
Groupe motopropulseur compact (+ super site)
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- élecolo
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On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher.
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Re: Groupe motopropulseur compact (+ super site)
Dans la mesure où de toute façon le VE est économiquement irréparable hors garantie en raison du prix délirant des pièces détachées neuves , ça n'est pas vraiment un bémol !
mieux vaut avoir raison tout seul que tort avec les autres.