Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Ici on discute ou se défoule sur tout ce qui à rapport avec la polémique propre aux véhicules électriques: les médias et le véhicule électriques, information ou désinformation ?propre ou polluant ? complot des lobbies ou pas ? Comparaisons/rentabilité ou pas etc.

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élecolo
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Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par élecolo » mer. 10 10 , 2018 11:02

Çà y est!!!!!! L'électrique est enfin devenu moins cher que l'équivalent thermique!

3% d'économies. Et probablement beaucoup plus d'économies encore, si on achète son véhicule électrique d'occasion.
Malgré un prix d'achat plus élevé, la voiture électrique revient maintenant moins cher que son équivalent essence ou diesel si on intègre l'ensemble des coûts du véhicule, selon une étude publiée ce mercredi 10 octobre par l'association de consommateurs UFC-Que Choisir.

"Le coût total d'un véhicule électrique est plus faible que celui d'un diesel (coût total de propriété inférieur de 3%) ou d'une essence (5%) dès quatre ans de possession" grâce à la prime à l'achat en vigueur en France et un coût en énergie largement inférieur, affirme l'association.
Huffington Post: la-voiture-electrique-revient-enfin-moins-cher-qu une-essence-ou-diesel

Voilà le point fatidique qui va commencer à faire pencher la balance. Il reste des résistance. Mais l'argument du FRIC est un argument MAJEUR pour la prise de décision. Surtout pour les petits / moyens rouleurs qui veulent une seconde voiture. :)
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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par phyvette » mer. 10 10 , 2018 11:11

élecolo a écrit :
mer. 10 10 , 2018 11:02
Et probablement beaucoup plus d'économies encore, si on achète son véhicule électrique d'occasion...
Super !
Oui, mais, et si on achète son véhicule thermique d'occasion !?...

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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par romelec » mer. 10 10 , 2018 11:28

Ça aurait été mieux de mettre l'article original et pas de ceux qui se contentent de faire du copier coller: https://www.quechoisir.org/action-ufc-q ... es-n59369/

3% on est dans l'épaisseur du trait, et est-ce que c'est aussi valable pour une Zoe par rapport à une Clio ou Sandero ?

Ce serait encore plus intéressant pour l'occasion:
L’électrique tire encore plus son épingle du jeu sur le marché de l’occasion, où le gain de pouvoir d’achat, par rapport au diesel, atteint 940 €/an (soit un CTP inférieur de 28 %) pour une seconde main et 1017 €/an (soit -37 %) pour une troisième main.

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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par triphase » mer. 10 10 , 2018 11:41

L'argument économique ne se voit pas sur le prix d'achat. Ni sur le prix de loc en cas de LLD. De l'autre côté de la balance, il reste la sempiternelle crainte de l'autonomie, du moins pour les véhicules modestes, et le réel b****l avec les bornes pas assez nombreuses, pas du bon type, en panne ou squattées, et toujours avec un moyen de paiement abscons.

Et bien sûr il reste l'inertie des comportements. Et les délais de livraison... pas que pour la TM3.
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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par triphase » mer. 10 10 , 2018 11:47

Le détail de l'étude (pas lue...) https://www.quechoisir.org/action-ufc-q ... /?dl=38189
i-MiEV (surtout pour Mme) 60kkm, (4 roues)
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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par élecolo » mer. 10 10 , 2018 12:21

romelec a écrit :
mer. 10 10 , 2018 11:28
Ça aurait été mieux de mettre l'article original et pas de ceux qui se contentent de faire du copier coller: https://www.quechoisir.org/action-ufc-q ... es-n59369/

3% on est dans l'épaisseur du trait, et est-ce que c'est aussi valable pour une Zoe par rapport à une Clio ou Sandero ?

Ce serait encore plus intéressant pour l'occasion:
L’électrique tire encore plus son épingle du jeu sur le marché de l’occasion, où le gain de pouvoir d’achat, par rapport au diesel, atteint 940 €/an (soit un CTP inférieur de 28 %) pour une seconde main et 1017 €/an (soit -37 %) pour une troisième main.
Désolé. Dans l'enthousiasme... Tu as tout à fait raison d'aller à la source originale! Merci pour le lien. Encore du bon boulot de UFC Que choisir.

Je pense que le profil de la personne qui fait des méga économies en VE d'occasion est le mien:
- achat comptant d'un VE ancien petit prix (1500€ avec transport) avec petite autonomie (62km cet hiver) sans abonnement de batterie (106),
- très petit rouleur (surtout courses en ville et déplacement de 15km à l'entour en campagne, moins de 3000km par an je pense),
- petite assurance (que je prévois de changer pour en prendre une mieux au même prix ou moins chère),
- recharge gratuite chez Leclerc et chez mes parents. :mrgreen:

Je pense que le budget annuel de gasoil (uniquement le carburant!) d'un rouleur dans la moyenne haute (20 000km, 6l/100km, 1,4€/l) équivaut à mon budget auto total de la première année y compris l'achat de la 106! Pour les très petits rouleurs qui ont acheté une petite voiture essence ou diesel, je pense qu'ils ont payé à peu près le même prix que moi pour l'achat, mais ont dû rajouter les frais d'immatriculation et un peu de carburant, voire un peu d'entretien.

Pas pu bénéficier de la récente prime à la casse pour achat de VE d'occasion mais même sans cela, mon budget auto a diminué. (nb: j'emprunte de temps en temps la Xantia diesel de mon père).
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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par moulino51 » mer. 10 10 , 2018 17:28

Pour ta 106, compte 300 €/an d'économie de carburant.

Avec Clio, j'ai tutoyé les 1000 €/an d'économie de carburant.


"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"

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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par élecolo » mer. 10 10 , 2018 17:40

Pourquoi une telle différence de coût ? Les batteries sont identiques (enfin, il y en a une de moins sur la Clio, je crois)...
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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par moulino51 » mer. 10 10 , 2018 17:57

Quand tu fais 3000 km et que j'ai approché les 10 000 km/an



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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par élecolo » mer. 10 10 , 2018 19:10

Certes. Tu es dans la droite ligne du titre du fil de discussion: la comparaison entre électriques et thermiques. Et les économies potentielles de l'électrique.

Je dérivais un peu sur les économies absolues. :mrgreen: D'un côté le faible coût au kilomètre (voire la quasi gratuité) m'incite à prendre plus souvent ma voiture électrique que je n'utilisais mon ancien véhicule (gros diesel à 10l/100km!). D'un autre côté, l'autonomie limitée me freine (ainsi que la fainéantise de la recharge, arf!) donc je roule peu. Mes besoins étant de toute façon minimes ces derniers temps.

Bref, tout cela pour dire que PAR RAPPORT AU THERMIQUE, tu fais plus d'économies absolues que moi grâce aux kilomètres que tu avales (beaucoup de carburant non consommé). Mais par rapport à toi, je fais plus d'économies absolues, grâce à mon côté petit rouleur. Bon, ce n'est pas une compétition, mon cher. (mais je gagne tout de même). :P
Modifié en dernier par élecolo le mer. 10 10 , 2018 19:28, modifié 1 fois.
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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par triphase » mer. 10 10 , 2018 19:24

Application du principe des soldes: plus tu dépenses et plus tu économises! :lol: :lol:
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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par mimijean » mer. 10 10 , 2018 19:40

Alors moi, LDD à 100€/mois, 7€ d'assu neuf pour neuf, + 23 d'assu tous risques, soit 130€ mois total, sur 3 ans, 4680€, pas eu d'apport à donner, si ce n'est qu'un vieux diésel.
Par contre, j'aurai dépassé les 30 000 km, serai pas loin des 60 000 km, à 3€ les 100 km supplémentaires, 900€ de plus, soit un coût total de 5580€.

Avec la C4, j'aurai consommé du environ du 7.5€ les 100 km, à la place des 1.5€ en électrique ( sans doute beaucoup moins, beaucoup de charges rapides gratuites), soit un écart de 6€ les 100 km, par 60 000 km, soit 3600€ de surcoût de conso en thermique .... Assurances de la c4 en tout risque, sur 3 ans, environ 1350€ (faut débat cette assurance, car j'ai toujours la c4, mais comptons tout ....), j'arrive à presque 5000€ sur 3 ans.

ON va dire que la ion, m'aura coûté environ 200€ à l'année, pour faire 20 000 km dans l'année ...

La c4, j'ai acheté 3500€, il y a 4 ans environ, à 195 000 km, elle a maintenant 275 000 km environ.

Là dessus, j'ai fait 4-5 vidanges, qui m'auront coûté environ 200€ avec les filtres (fait par moi), un kit complet de courroie de distri, 150€ environ, plaquettes de freins, avant et arrière, un jeu de disque avant, environ encore 150€, on arrive déjà là dans les 500€, quelques "bombes" de décapfour, pour nettoyer la vanne EGR, plus "diverses poupouilles", on va dire 100€ de plus.

Je ne parlerai pas de pneus, essuies glace, etc, on reste sur des "trucs" équivalents ...

Et encore, j'ai pas eu de gros travaux, à faire dessus, mais ça va sans doute venir ....

D'un côté, véhicule électrique qui aura ses 3 ans, neuf, de l'autre, un de plus de 11 ans, occaz ....

Grosso modo, la c4 m'aurait coûté "son prix d'achat, plus la CG" .... (3500+150)

Donc, grosso, modo, je gagne (3500+150), sur 4 ans, 900€ de plus que la ion, pour faire 20 000km an ...

Moins sans doute, car à la revente, elle vaut encore plus de 1000€ ...

Donc VE moins cher en coût de revient, même avec ce LDD ...
La peugeot Ion de mimijean. Plus de 90 000 km, avril 2019, 5.5 ans.
Une ion pour Madame 14.5! :D Dire qu'elle disait jamais, décembre 2015-décembre 2018 : 59 000 km mrgreen: et une zoé 12/2018.

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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par élecolo » mer. 10 10 , 2018 19:59

mimijean a écrit :
mer. 10 10 , 2018 19:40
Donc, grosso, modo, je gagne (3500+150), sur 4 ans, 900€ de plus que la ion, pour faire 20 000km an ...

Moins sans doute, car à la revente, elle vaut encore plus de 1000€ ...

Donc VE moins cher en coût de revient, même avec ce LDD ...
Contribution intéressante, mais la valse des explications et chiffres croisés m'a un peu embrouillé les neurones. :oops: L'économie annuelle se monte à combien en valeur absolue ou en pourcentage ? :mrgreen:
On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher.

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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par mimijean » mer. 10 10 , 2018 20:20

Si on exclu le prix d'achat de la C4, son entretien, ça me coûte 200€ par an, de plus,en électrique, pour faire 20 000 km/an avec, mais véhicule sur le neuf.
(différence gasoil/electrique, 6€ les 100 km) .... Je suis en LDD sur la ion.

La C4, achat 3500€, 150€ de CG, 500€ d'entretien, sur 4 ans. 4150€ environ, 20 000 km an également, on va enlevé dessus, 1000€ de revente du véhicule, on va dire que la C4, en affinant un peu le calcul, coûte 800€ à l'année. (achat et entretien, et revente).

Comme la ion me revient à l'usage 200€ à l'année par rapport à la C4, je gagne avec une estimation la plus pessimiste possible 600€ à l'année, en roulant avec la ion ...

Rien de tel que les chiffres, pour embrouiller tout le monde, et faire dire, ce qu'on a envie, un peu ...

Par contre, (là, je gagnais des sous avec la ion), je dois garder la C4, pour les longs trajets, plus mes gamines qui la pique ...

Moralité, j'ai toujours les 450€ annuel d'assurances pour la C4 en tout risque, donc je ne suis plus qu'à 150€ de gain à l'année avec la ion ...

Comme quoi, on peut dire, un peu ce que l'on a envie de dire ...

Toutefois, avoir un VE en plus me fait gagner des sous !

Bon, la C4 servira sans doute de super bonus, pour la prochaine électrique ....
La peugeot Ion de mimijean. Plus de 90 000 km, avril 2019, 5.5 ans.
Une ion pour Madame 14.5! :D Dire qu'elle disait jamais, décembre 2015-décembre 2018 : 59 000 km mrgreen: et une zoé 12/2018.

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Re: Les véhicules électriques: 3% plus économiques que les thermiques!

Message par élecolo » mer. 10 10 , 2018 21:05

mimijean a écrit :
mer. 10 10 , 2018 20:20
Si on exclu le prix d'achat de la C4, son entretien, ça me coûte 200€ par an, de plus,en électrique, pour faire 20 000 km/an avec, mais véhicule sur le neuf.
(différence gasoil/electrique, 6€ les 100 km) .... Je suis en LDD sur la ion.
Ah, ah, le gars, plus il m'explique, moins je comprends. Ecroulé de rire devant mon écran... :lol:
Hormis les chiffres, je suis comme tout confusionné par la syntaxe de cette première phrase... :mrgreen:
Je ne sais pas si ta voiture te fait économiser ou dépenser plus...
Il faut excuser mes neurones... Sûrement l'âge...
On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher.

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