Audi A3 sportback etron
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Audi A3 sportback etron
Bizarrement je n'ai pas vu de sujet abordant ce modèle qui arrivera chez nous l'année prochaine "printemps 2014"(désoler si il y'as un doublon). Elle est annoncé pour moins de 40.000€ et une consommation cycle NEC de 1,5 litre de Sans Plomb au 100 avec une possibilité du tout électrique de 50kms.
Personnellement avec cette couleur, elle me fait bien baver et concilierait les problèmes d'autonomie sur de la longue distance (autonomie annoncée de plus de 900 kms)
Personnellement avec cette couleur, elle me fait bien baver et concilierait les problèmes d'autonomie sur de la longue distance (autonomie annoncée de plus de 900 kms)
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Re: Audi A3 sportback etron
Mode HS on " S'il y en a qui savent , j'ai toujours entendu dire que lorsqu'on avait une Audi (quelque soit le modele) , soit on est cocu soit sa femme est cocue....... et les 3/4 de ceux que je connais qui ont une Audi ont été cocu
J'en connais aussi pour qui cela se passe bien
C'etait juste pour la petite histoire ....."
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Re: Audi A3 sportback etron
bah oui, avec une puissante Audi, quand tu pousses, t'as l'e-tron cocu
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e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- moulino51
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Re: Audi A3 sportback etron
Définition de l'étrontriphase a écrit :bah oui, avec une puissante Audi, quand tu pousses, t'as l'e-tron cocu
Gé
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Re: Audi A3 sportback etron
triphase a écrit :bah oui, avec une puissante Audi, quand tu pousses, t'as l'e-tron cocu
les bizarerie de la langue française, souvenez vous quand toyota à rebaptisé (en MR-S) la 2nde génération de roadster MR spécialement pour les pays francophone
"Que celui qui veuille faire une révolution ne prenne pas les armes.
Qu'il travaille à faire changer le monde grâce à la science et à la technologie."
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Re: Audi A3 sportback etron
J'avais noté "second semestre 2014" comme date de commercialisationzell a écrit :Bizarrement je n'ai pas vu de sujet abordant ce modèle qui arrivera chez nous l'année prochaine "printemps 2014"(désoler si il y'as un doublon).
Je me méfie des prix "annoncés" qui prennent 20 à 50% lorsque la voiture est enfin disponiblezell a écrit :Elle est annoncé pour moins de 40.000€
Pour le même prix, je crois que je préfère une Ampera / Volt dont l'autonomie électrique est un peu supérieure.zell a écrit :et une consommation cycle NEC de 1,5 litre de Sans Plomb au 100 avec une possibilité du tout électrique de 50kms.
Re: Audi A3 sportback etron
Quelques petites photos pour agrémenter le post
- bonsai
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Re: Audi A3 sportback etron
c'est une hybride à la prius ou à l'ampéra?
si c'est le deuxième cas, ils conservent le moteur rotatif?
ils ont tellement changé dans leurs annonces depuis 2 ans
si c'est le deuxième cas, ils conservent le moteur rotatif?
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Re: Audi A3 sportback etron
Les caractéristiques de l’A3 Sportback E-tron
La première voiture électrique d’Audi développera 150 chevaux et un couple moteur de 350Nm grâce à la combinaison combinera deux moteurs :
un moteur thermique à essence, le 1,4 litres TFSI d’une puissance de 110kW (150 chevaux)
un moteur électrique de 75kW (102 chevaux), lié à une batterie de 8,8kW qui permettra à la voiture électrique Audi de rouler 50km en mode 100% électrique.
La première voiture électrique Audi ne consommerait ainsi que 1,5 litres au 100km. Ce chiffre tient compte d’un départ avec des batteries électriques pleines à 100%. On peut donc supposer que l’Audi A3 e-tron consommerait environ 3 litres au 100km une fois les batteries lithium vides.
La première voiture électrique d’Audi développera 150 chevaux et un couple moteur de 350Nm grâce à la combinaison combinera deux moteurs :
un moteur thermique à essence, le 1,4 litres TFSI d’une puissance de 110kW (150 chevaux)
un moteur électrique de 75kW (102 chevaux), lié à une batterie de 8,8kW qui permettra à la voiture électrique Audi de rouler 50km en mode 100% électrique.
La première voiture électrique Audi ne consommerait ainsi que 1,5 litres au 100km. Ce chiffre tient compte d’un départ avec des batteries électriques pleines à 100%. On peut donc supposer que l’Audi A3 e-tron consommerait environ 3 litres au 100km une fois les batteries lithium vides.
Re: Audi A3 sportback etron
pour l'histoire du rotatif c'est plutôt du coté de mazda dont certaines rumeurs évoquent un retour du GENESIS hybrid
- moulino51
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Re: Audi A3 sportback etron
Heuuuuu ... le Génésis c'est Hyundaizell a écrit :pour l'histoire du rotatif c'est plutôt du coté de mazda dont certaines rumeurs évoquent un retour du GENESIS hybrid
Gé
"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
Re: Audi A3 sportback etron
RENESIS pardon
Re: Audi A3 sportback etron
Bonjour, suivant mes infos, AUDI organise sur Paris, les essais de l'A3 e-tron, pendant le mois de juillet 2014.Rémy a écrit :J'avais noté "second semestre 2014" comme date de commercialisationzell a écrit :Bizarrement je n'ai pas vu de sujet abordant ce modèle qui arrivera chez nous l'année prochaine "printemps 2014"(désoler si il y'as un doublon).Je me méfie des prix "annoncés" qui prennent 20 à 50% lorsque la voiture est enfin disponiblezell a écrit :Elle est annoncé pour moins de 40.000€
Pour le même prix, je crois que je préfère une Ampera / Volt dont l'autonomie électrique est un peu supérieure.zell a écrit :et une consommation cycle NEC de 1,5 litre de Sans Plomb au 100 avec une possibilité du tout électrique de 50kms.
Cordialement
CT
C ZERO & SMART ED
Re: Audi A3 sportback etron
Merci pour ces informations !
Re: Audi A3 sportback etron
Ok je précise que c'est un essai national dont la convergence est sur Paris
Cordialement
CT
Cordialement
CT
C ZERO & SMART ED