Outlander PHEV ... J'ai bien fait d'y aller !

[moulino51]

va falloir que tu changes le titre de ton post en "Outlander PHEV : J'ai bien fait d'y aller !"

Bonne idée tiens .... j'y vais .....

[lbm055]

C'est curieux, bien que je conduise à la même vitesse qu'avec la iOn, les autres ne me collent plus à l'arrière..

CQFD !

[Olival91]

Hier, j'etais en Outlander en protection derrière ma femme ( sur la route bien sur ! ) en iOn.
C'est vrai qu'elle fait riquiqui sur la route ...
Mais ca cavale sec avec ma femme au volant
Je comprends mieux pourquoi elle me dit qu'elle n'arrive jamais à faire autant de km que moi

[lbm055]

Je connais ça très bien ! La mienne ne comprend toujours pas pourquoi je choisis un itinéraire plutôt qu'un autre !

[rover17]

Bravo pour ce bel achat , satisfaisant le % au TDB

[Olival91]

Pour l'instant, à 250km , je n'ai consommé qu'un litre d'essence pour désembué le pare brise !!

[philoscoo]

Je trouve cela ENORME juste pour un pare-brise !!! Tu la verses dessus???
Philoscoo

[Olival91]

Je trouve cela ENORME juste pour un pare-brise !!! Tu la verses dessus???

Exactement, et après j'allume avec un briquet....c'est vraiment très rapide pour retirer le givre ..

[philoscoo]

Maintenant je comprends ton enthousiasme!! Tu en es tout feu-tout flamme!

[n.laurent]

Tiens, j'ai vu que ce véhicule avait des jantes de 18 pouces . Si j'ai bien compris cela est associé à des pneus passablement fins qui, d'après les tests que j'ai pu lire, ont pour conséquence un confort assez moyen face aux aspérités de la route. C'est d'autant plus surprenant que c'est quand même un 4x4, ou du moins un "tous chemins". Quelle idée bizarre. Pourquoi n'ont ils pas opté pour des jantes de 15 ou 16 pouces classiques, avec des pneus plus épais

[triphase]

Pour faire grimper le budget pneu. Moins de gomme = plus d'euros. Comme pour les soutifs....

[costet]

Pour en revenir à ce qu'il a fallu débourser, c'est bien 39000- une reprise de 6000 = 33000 ?
A ton avis, combien le garage pourra revendre le véhicule repris? ( je pose la question pour savoir s'ils font une reprise plus ou moins à perte pour vendre une neuve...)
Parce qu'à 33000 on n'est pas loin du prix catalogue d'une imiev

[FLYER34]

Pour en revenir à ce qu'il a fallu débourser, c'est bien 39000- une reprise de 6000 = 33000 ?
A ton avis, combien le garage pourra revendre le véhicule repris? ( je pose la question pour savoir s'ils font une reprise plus ou moins à perte pour vendre une neuve...)
Parce qu'à 33000 on n'est pas loin du prix catalogue d'une imiev

On trouve facilement des PHEV "Intense" de démonstration autour des 33/35 k€ (voir sur LBC).
Ne te fais pas de souci pour le CC : si un PHEV est vendu 33 k€ avec reprise, le prix de revente du véhicule repris sera (quasiment) du bénéfice net.
Avantage pour le client : pas de date de vente aléatoire ni de risque de tomber sur un particulier "mauvais coucheur".

@n.laurent : la version "Intense" a des jantes de 16" ; la version "Instyle" a des jantes de 18".

[n.laurent]

@n.laurent : la version "Intense" a des jantes de 16" ; la version "Instyle" a des jantes de 18".

Donc le modèle le plus cher a des pneus moins confortables et probablement plus chers à remplacer ?...
Il y a des pratiques commerciales que j'ai du mal à comprendre.

[FLYER34]

Un peu normal : véhicule (plus) haut de gamme -> look plus haut de gamme -> coûts plus élevés. CQFD.