Comment reconnaître le modèle de ma Prius 2008 ?
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- LaurentNess
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Comment reconnaître le modèle de ma Prius 2008 ?
tout est dans le titre, je n'arrive pas à savoir quel modèle de Prius 2 je possède !
J'ai une caméra de recul, un GPS et tout un tas de fonctions qui sont peut-être ou pas d'origine, je n'en sais rien. Le nom du modèle précis n'est pas indiqué nul part ??? J'ai fait des recherches sur le web mais n'ai pas trouvé d'info claire.
J'ai une caméra de recul, un GPS et tout un tas de fonctions qui sont peut-être ou pas d'origine, je n'en sais rien. Le nom du modèle précis n'est pas indiqué nul part ??? J'ai fait des recherches sur le web mais n'ai pas trouvé d'info claire.
Hyundai IONIQ Mars 2017 + Peugeot Ion 2012 (celle de ma femme) et avant: Kia Soul (18 000 km) et Prius 2 (120 000 km).
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Re: Comment reconnaître le modèle de ma Prius 2008 ?
Voir le n° de châssis! Les chiffres ne sont pas qu'un n° d'ordre
Philoscoo
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- LaurentNess
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Re: Comment reconnaître le modèle de ma Prius 2008 ?
Une fois relevé le numéro de chassis, comment saurais-je laquelle de ces 4 versions il s'agit ?
II 110 H LINEA SOL MC
II 110 H 10 eme anniversaire
II 110 H LINEA SOL PACK MC
II 110 H LINEA SOL PACK IPA MC
II 110 H LINEA SOL MC
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Re: Comment reconnaître le modèle de ma Prius 2008 ?
Soit un gentil garage Toyota qui te retrouvera probablement son pédigrée de départ,
soit
le génial Monsieur "Prius": planetaire . Il en sait plus qu'un bout sur cette belle famille (et ils sont longs )
Philoscoo
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Re: Comment reconnaître le modèle de ma Prius 2008 ?
d'après la concession c'est une MC mais ils ne savent pas m'en dire plus:
II 110 H LINEA SOL MC
II 110 H 10 eme anniversaire
II 110 H LINEA SOL PACK MC
II 110 H LINEA SOL PACK IPA MC
Elle a le GPS, les sièges tissus, des roues de 16", système de parking automatique (inutile)
EDIT: IPA c'est Intelligent Parking Assist ! Donc il ne me reste plus qu'un seul modèle
Reste à trouver ce que l'option PACK signifiait !
Démo ici:
II 110 H LINEA SOL MC
II 110 H 10 eme anniversaire
II 110 H LINEA SOL PACK MC
II 110 H LINEA SOL PACK IPA MC
Elle a le GPS, les sièges tissus, des roues de 16", système de parking automatique (inutile)
EDIT: IPA c'est Intelligent Parking Assist ! Donc il ne me reste plus qu'un seul modèle
Reste à trouver ce que l'option PACK signifiait !
Démo ici:
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Re: Comment reconnaître le modèle de ma Prius 2008 ?
IPA = intelligent parking assist
Donc c'est probablement une Prius II 110 H LINEA SOL PACK IPA MC
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- LaurentNess
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Re: Comment reconnaître le modèle de ma Prius 2008 ?
LaurentNess a écrit :d'après la concession c'est une MC mais ils ne savent pas m'en dire plus:
II 110 H LINEA SOL MC
II 110 H 10 eme anniversaire
II 110 H LINEA SOL PACK MC
II 110 H LINEA SOL PACK IPA MC
Elle a le GPS, les sièges tissus, des roues de 16", système de parking automatique (inutile)
EDIT: IPA c'est Intelligent Parking Assist ! Donc il ne me reste plus qu'un seul modèle
Reste à trouver ce que l'option PACK signifiait ! Je crois que c'est le GPS.
Démo ici:
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Re: Comment reconnaître le modèle de ma Prius 2008 ?
bon on en est arrivé à la même conclusion ! Merci.Topolino a écrit :IPA = intelligent parking assist
Donc c'est probablement une Prius II 110 H LINEA SOL PACK IPA MC
Je veux la vendre maintenant, je cherche à comprendre le prix du marché.
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Re: Comment reconnaître le modèle de ma Prius 2008 ?
la cotation de la centrale= 7930 € vs 5524 € l'Argus.
Cherchez l'erreur.
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Re: Comment reconnaître le modèle de ma Prius 2008 ?
Il n'y a pas d'erreur...
L'Argus et l'organe de référence des professionnels. Sa côte sert de base pour la reprise des véhicules (au particuliers, notamment).
Même si les professionnels appliquent une décote supplémentaire de 15% sur la côte Argus pour "frais professionnels de remise à l'état standard", cette cote est logiquement tirée vers le bas.
La cote de la centrale est une valeur moyenne, notamment tirée des montants demandés entre particuliers (valeur spéculative).
Elle est tirée vers le haut pour faire "plaisir aux particuliers" qui sont les clients du magazine. La réalité est un peu différente...
Les ventes sont souvent négociées et les prix réellement obtenus par les vendeurs sont en général sensiblement inférieurs aux prix demandés par les vendeurs. Les acheteurs particuliers n'hésitent pas à proposer la cote Argus comme base de négociation...
L'Argus et l'organe de référence des professionnels. Sa côte sert de base pour la reprise des véhicules (au particuliers, notamment).
Même si les professionnels appliquent une décote supplémentaire de 15% sur la côte Argus pour "frais professionnels de remise à l'état standard", cette cote est logiquement tirée vers le bas.
La cote de la centrale est une valeur moyenne, notamment tirée des montants demandés entre particuliers (valeur spéculative).
Elle est tirée vers le haut pour faire "plaisir aux particuliers" qui sont les clients du magazine. La réalité est un peu différente...
Les ventes sont souvent négociées et les prix réellement obtenus par les vendeurs sont en général sensiblement inférieurs aux prix demandés par les vendeurs. Les acheteurs particuliers n'hésitent pas à proposer la cote Argus comme base de négociation...
L'electricité, c'est LA solution.