Modérateurs : Remdo, man3515, moulino51
A lire ici:Le salon de Francfort ne sera pas bleu (Bluemotion, Bluetec…) pour Volvo, mais vert… Aux cotés d’une C30 Efficiency, Volvo présentera le concept ReCharge, lui aussi basé sur une C30. Ce véhicule est un hybride très différent de ceux existants, et qui se recharge sur secteur pour augmenter son autonomie…
Ce concept existe déjà et s'appelle cleanova, c'est une motorisation électrique avec un prolongateur d'autonomie (un petit moteur thermique qui recharge les batteries pour accroitre l'autonomie). Il faut arrêter de propager l'idée selon laquelle c'est GM qui a montré le chemin avec sa Volt. Cleanova est au point (test à La Poste, Monaco, ... 30 voitures au total qui ont satisfaits au delà de toutes espérances), reste à trouver le constructeur qui voudra bien intégrer cette nouvelle motorisation à sa gamme. L'avantage, c'est que ça n'est pas un modèle mais une motorisation adaptable sur tout véhicule (en théorie). Cleanova II base Kangoo, cleanova III base mégane. Seul inconvénient : on électrifie des chassis conçus pour du thermique pour le moment en attendant qu'un constructeur veuille bien développer un chassis spécifique.thierrydez a écrit :Le salon de Francfort ne sera pas bleu (Bluemotion, Bluetec…) pour Volvo, mais vert… Aux cotés d’une C30 Efficiency, Volvo présentera le concept ReCharge, lui aussi basé sur une C30. Ce véhicule est un hybride très différent de ceux existants, et qui se recharge sur secteur pour augmenter son autonomie…
Et il existait même avant : il s'appelait Kangoo ER.Remdo a écrit :Ce concept existe déjà et s'appelle cleanova, c'est une motorisation électrique avec un prolongateur d'autonomie (un petit moteur thermique qui recharge les batteries pour accroitre l'autonomie).