Les hybrides rechargeables et le réseau

Message par **Remdo** » mer. 13 02 , 2008 9:41

Fini la dépréciation dès l'achat d'un véhicule ? C'est ce que sous entend cet article. Les batteries des hybrides (mais on pourrait parler d'electrique pur aussi) seraient un bon moyen de stocker de l'électricité qui pourrait être utilisée par le réseau en cas de demande accrue. Ainsi les batteries de nos véhicules serviraient de tampon, service pour lequel les opérateurs d'énergie nous dédommageraient. Mais quid en cas de besoin du véhicule alors que ses batteries viennent d'être pompées ?

pdelagrange · Message par **pdelagrange** » mer. 13 02 , 2008 12:03

Je ne sais pas quelle est la durée des pointes de puissance du réseau... peut-être pas de quoi vider une batterie.
Sinon, en effet, il faudrait prévoir tout un système pour dire quand on veut reprendre le véhicule, avec quel niveau de charge, et si on autorise ou pas le soutien au réseau.

phyvette · Message par **phyvette** » jeu. 14 02 , 2008 1:46

Et pas de besoin nouvelles centrales, puisqu'on les a déjà à ne savoir quoi faire de l'électricité la nuit, sauf à la vendre a vil prix , à toute l'Europe pour racheter ensuite de l'électro-charbonnière plus cher pour les pointes.

Les VE, seront, bien pour la plupart garés dans des parkings pendant les pointes de midi du matin ou du soir ... L'utilisation de la voiture étant inverse de la consommation électrique à la maison.

Elle est pas belle la vie en VE?

En tout cas les Américains ne font pas qu'y penser en se rasant .

Sources : EDD N°19 Nov/Dec 2007